تفكيك حزام CVT وميزات التصميم

لقد أصبح أكثر شيوعا اليوم تصبح متغيرة السرعة. وعلى الرغم من حقيقة أنها بدأت لاستخدامها لفترة طويلة، والآن يتم أعربوا عن تقديرهم. مثل جميع الأجهزة، فهي عرضة للكسر.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص لخصوصيات أنه يجب التفكير في استبدال حزام CVT. تعتمد أحجامها على الوجهة المنتج. نمط توزيع أكبر مع الحصول في غضون 20 ملم في الطول والعرض و 45 ملم على التوالي.

ما يجب أن تعرفه

العمل المنتج في الوقت المناسب بمساعدة أدوات محددة. وهناك حزام مع جيل كبير لن تنقل بشكل صحيح عزم دوران البكرات، وذلك بسبب والتي يتم فقدان السلطة. فمن المستحسن استبدال في ورش عمل متخصصة أثبتت المهنيين، ولكن لم يكن ذلك ممكنا يمكنك أن تفعل ذلك بنفسك.

حزام CVT: تصميم

ويشمل الهيكل ومغلفة شرائط الصلب مع أسافين. في المتوسط، يتم تنفيذ استبدال حزام كل 200-250٬000 كم. قد يؤدي عدم الامتثال لقواعد العملية إلى تلف الناشئة بسبب التعب المعادن. ويمتد المواد، والمسافة بين لوحات يزيد، الأمر الذي يؤدي إلى الكسر. في هذه الحالة سحب المركبات غير مرغوب فيه لأن عناصر امتد الحزام يمكن أن تلحق الضرر أجزاء أخرى مثل البكرات أو التروس.

التأثيرات الحادة حتى الفشل يمكن أن يؤدي إلى استشعار السرعة، إذا فشلت أثناء الحركة السريعة وحدة التحكم الإلكتروني سيتم نقل البكرات في حالة الطوارئ. في هذه الحالة، يمكن للحزام متغيرة السرعة على حد سواء تكون مشوهة أو مكسورة. إذا كانت السيارة تسير بسرعة متوسطة، والحمل على حزام يكون ضئيلا للغاية. وحيث أن أجهزة الاستشعار على مبدأ قاعة تحدث مثل هذه الحالات نادرا. عند شراء سيارة مستعملة من المستحسن لتغيير أجهزة الاستشعار في المقام الأول. فإنه لن يكون من الصعب، حيث يتم تركيبه على رأس السكن. أحزمة CVT كما عربات الثلوج يمكن أن تتلف وعلى سرعة منخفضة، على سبيل المثال عندما ضرب كبح حين عكس.

تنفيذ الأعمال

لاستبدال الحزام، سوف تحتاج صدمة مفك البراغي، عدة المشابك، ومطرقة، الشدات، نظيفة سطح سطح المكتب، والعديد من الحاويات الفارغة لتخزين أجزاء صغيرة إزالتها. يجب وضع الدبابات بطريقة مريحة كما إزالة أجزاء ولحظات خاصة لكتابة أو التقاط صورة. كل هذا يقلل من احتمال الخطأ في تجميع مغير، وضليع في تصميم يوم واحد، والبدء في التجميع فقط بعد أسبوع.

لبدء مفكوك البراغي من قبعات عمود الحدبات، ينبغي أن يكون هناك على الأقل ستة، ومن ثم إزالة الغطاء نفسه. حلزوني والعتاد تتم إزالة كل الأجزاء سحب تضيف ما يصل إلى حاوية معدة سلفا، تليها بدوره عبر مربع والحصول على جزء من السكن مع رمح. مزيد من تخفيف مسامير مصنوعة في محيط، بمطرقة التنصت بلطف الغطاء وسحب بلطف. أيضا لا ننسى والعتاد. فك بلطف مضخة قفل، وسحبت مع عجلات سلسلة والعتاد. الآن، وغطاء المضخة يمكن إزالتها بسهولة، فإنه يحتاج إلى تناول رمح وسحب بعناية صعودا.

إعادة التجميع ليست مشكلة. اكتمال تفكيك الجانب CVT منطقة الجزاء، فمن الضروري تأجيله إلى الجانب ويبدأ فك الغطاء. فهي ثابتة بإحكام بما فيه الكفاية، لذلك لا بد من التغلب عليها، فإنه يحتاج الى مفك عادي. بعد إزالة الغطاء لفتح العناصر الرئيسية للمغير: اثنان رمح والحزام متغير السرعة. بواسطة المشابك (سيكون الخيار الأفضل أن يكون من البلاستيك) حزام هو مضغوط، فإنه سيتم منع تدميرها من قبل مزيد من التحليل. يتم سحبها خارج حزام جنبا إلى جنب مع البكرات من مغير، والحاجة لضمان ذلك، من أجل فتح حفرة لم يعد لديه أي شيء إضافي. تتم إزالة بعد ذلك من حزام البكرات. يمكننا سوى استبدال حزام متغير سرعة إلى أخرى وقضاء إعادة تجميع جميع أجزاء.

ملامح

ومن الجدير الالتفات إلى المواد المستخدمة. الشيء هو أن العاديين حزام النسيج بالمطاط، والذي يستخدم لجهاز لتكييف الهواء أو المولد غير مناسب لهذا المنصب، كما أن لديها ارتداء السريع.

أحزمة CVT سكوتر وجود هيكل خاص، خالية من هذه العيوب. في مغيرات السيارات تستخدم أيضا سلسلة حزام معدني واسعة تتكون من لوحات. لتزييت لها ينصح لاستخدام سائل خاص، والتي لا تسمح للانزلاق السلسلة.