سباق الدراجات النارية على الجليد: متاح عن غير معروف

سباق الدراجات النارية على الجليد هو واحد من أصناف الدراجات النارية الرياضة. والفرق الرئيسي من السباق الدائري موتوكروس والتقليدية هو المسار، وهو البيضاوي التي يبلغ قطرها حوالي 260-400 متر مع غطاء الجليد.

كيفية سبيدواي الرياضة وأخيرا متأصلة في العشرينات من القرن الماضي. وقد ثبت تقريبا في 15-20 سنة نفسها وسرعة على الجليد - السباق الأول من هذا النوع عقدت في الاتحاد السوفييتي في عام 1940.

السرعة على مسار الطريق السريع، وكقاعدة عامة، في المنطقة من 70-80 كم / ساعة، وفي أقسام قصيرة تصل إلى 110 كم / ساعة. نظرا لسرعات عالية، والتصاق الفقراء على الطريق وزيادة الإصابات في الطريق السريع على الجليد والمسابقات في هذه الرياضة هي المعترف بها كما المتطرفة. ربما، في هذا يكمن عدم كفاية انتشار مثل هذه الرياضة مذهلة.

بشكل عام، الطريق السريع هو الكلاسيكية والشتاء. في الشتاء، يتم تجهيز الجانبين الأيمن والأيسر قليلا من العجلات دراجة نارية مع المسامير، وطول الذي ينظم بدقة - لا يزيد عن 28 ملم من مستوى الإطارات. يتم تثبيت المسامير على الجانب الأيسر، لأن الحركة عكس اتجاه عقارب الساعة. بالنسبة لطريق السكة الحديد في فصل الشتاء، لأسباب تتعلق بالسلامة، فمن الضروري أن يكون الجناح الواقي على العجلات (لمنع وقوع إصابات محتملة).

سباق الدراجات النارية على الجليد: سبيدواي

في روسيا، عقدت المسابقات الأولى في عام 1940. وفي عام 1960، عقدت كأس الصداقة الشعبية بمشاركة فرق من تشيكوسلوفاكيا والسويد وفنلندا. عقدت بطولة العالم الأولى في عام 1966، وهذا هو بعد 20 عاما من البطولة على الطريق السريع المعتاد.

على عكس الطريق السريع على غطاء سيندي، ويرتبط الطريق السريع على الجليد مع وجود خطر كبير على الصحة. المسامير على عجلة القيادة يمكن أن تلمس عضو سقط، مما تسبب في إصابات خطيرة عليه. ويمكن التعرف على الاختلافات الأخرى من الطريق السريع القياسية 2 صمام محركات (بدلا من 4 صمام مع الطريق السريع المعتاد)، وقد تم تجهيز علبة التروس مع اثنين من السرعات لدخول أفضل في المنعطفات، وليس هناك عادلة، وهناك الأمامية والخلفية تعليق.

قواعد المسابقة

كيف هي مسابقات سباق الدراجات النارية؟ سباقات على الجليد تمر على المسار بمشاركة أربعة أشخاص. كل مشارك له لون مختلف. القواعد تسمح تبادل المسارات بدءا بين الدراجين من نفس الفريق. وتتكون المسابقة من أربع جولات، في حين يتم استبعاد بداية كاذبة الرياضي من السباق.

للأماكن المنتصرة تعطي نقاط: للمركز الأول - 3 نقاط، للثانية - 2 نقطة، للثالث - 1 نقطة، للرابع - 0 نقطة. عدد السباقات في مسابقات الفرق هو حوالي 15، في البطولات الشخصية - من 18 إلى 21.

إذا كانت المنافسة على الطريق السريع على قيادة الجليد، ثم في 13 سباقات يتم رسمها الدراجين بالقرعة، وفي آخر اثنين من المدرب للفريق يقرر بشكل مستقل أي رياضي لتقديم. إذا، استنادا إلى نتائج التعادل، يحتاج السائق للذهاب إلى البداية مرتين، لديه الحق في الراحة بين السباقات لمدة خمس دقائق. في حالات أخرى، يحتاج المشارك للوصول إلى خط البداية في دقيقتين، وإلا سيتم استبعاده.

ملابس

يتضمن الزي المتسابق بدلة من مواد كثيفة، خوذة مع النظارات التي تتغير بعد كل لفة، قفازات، الأحذية مع كعب الحديد على وحيد الأيسر (بسبب حركة عكس اتجاه عقارب الساعة، للحفاظ على التوازن، تحتاج إلى فضح ساقك).

أيضا في الدفاع منصات الركبة، منصات الكوع و سترة الجذع. هناك حالات عندما الرياضيين الذين لم يراقبوا إجراءات السلامة أصيبوا بجروح خطيرة أو قتلوا خلال سباق الدراجات النارية على الجليد. سباق الدراجات النارية ليست عبثا هي الرياضة المتطرفة. تساقط متكررة دائما مرافقة المنافسة، لأن سطح الطريق صمم خصيصا للسائقين المهرة.

وتنقسم الدراجات النارية لسبر وايدو إلى 3 فئات:

• 125 سنتيمتر مكعب؛
• 250 سنتيمتر مكعب؛
• 500 سنتيمتر مكعب.

سباق الدراجات النارية كرياضة في روسيا

في الطريق السريع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية على الجليد تم تطويرها بما فيه الكفاية، والتي لا يمكن أن يقال عن الوقت الحاضر. واليوم فإن حالة الطريق السريع في روسيا وبلدان رابطة الدول المستقلة تترك الكثير مما هو مرغوب فيه، على الرغم من توافرها الظاهر. وبالتالي، انعكس ذلك في النتائج الرياضية: فريق المنتخب الروسي لفترة طويلة لم يأخذ جوائز في بطولة العالم، وفقط في عام 2009 تلقى المركز الرابع للفريق، وهذا العام في برلين أصبح فريقنا بطل المطلق، قبل فرق النمسا وجمهورية التشيك.