سيارة عسكرية BAZ-5937: الوصف والمواصفات ومراجعات

بريانسك مصنع للسيارات في الحقبة السوفيتية كانت مغلقة تقريبا الآن. رسميا تم إنتاج جرارات مجنزرة الثقيلة هناك. الثاني والاتجاه الرئيسي لهذا المصنع هو إنتاج معدات غرض عسكري. بالفعل منذ منتصف 60s هنا تم تصميم وخلق هيكل عائم triaxial جديد تماما مع الدفع الرباعي.

هذا المخطط مع ثلاثة جسور متباعدة عن بعضها البعض، سمح لمواصلة التحرك حتى على فشل واحدة من الكتل. أصبح أساس الأكثر شعبية لوضع أنظمة الأسلحة "الخفيفة" سلسلة من الخلف-BAZ-5937. هذا التعديل لنقل وتطرفا مدفوعة أزواج على متن الطائرة من العجلات المستخدمة لإنتاج آلات ذاتية الحركة، مجمعات "OSA"، "نقطة".

ملامح

BAZ-5937 عدد المساكن شبه مغلق، محمية بشكل موثوق من دخول المياه، وهي مصنوعة من الفولاذ. في الجزء الأمامي لها هو يتم توفير وحدة التحكم في الغرفة المتوسطة إلى معدات معينة، وفي تغذية يتم الجمع بين مقصورة المحرك ناقل حركة.

المدمج في نوع الإطار، وتعزيزات غطاء، الأضلاع ورف - البنود التي نقلها خصائص إضافية قوة الجسم. الاستقرار والتنقل مكفولة واقفا على قدميه زوج من وحدة المياه النفاثة. وسائل خاصة لنقل السلسلة الأولى تختلف قلل بشكل ملحوظ شكل محدد من القوس. وأود أن أضيف أن لا يتم تجهيز هذه الأجهزة مع النوافذ الجانبية في قمرة القيادة، مما يحد من وضوح الرؤية ويمكن أن يسبب حادث سير. ترتيب مماثل من المحاور الأساسية المرتبطة الرغبة في توزيع بالتساوي الأحمال عجلة القيادة، وأيضا لزيادة مقاييس المباح هيكل التقارير.

محطة توليد الكهرباء

للسيطرة على دائرة نصف قطرها التمحور للعجلة في محاور الفن المتطرفة وتسترشد. وقد خفضت هذه الخطة مقاومة الحركة المنحنية. سيارة عسكرية BAZ-5937 لديه ست أسطوانات وحدة الطاقة الديزل 5D20B-300 (الصانع - بارناول محطة النقل بناء الماكينات).

وكانت قوة المحرك ثلاثمائة حصان، يستخدم نظام التبريد من النوع السائل. ميزات التصميم الترتيب المبرد هو في تصاعد الأفقي على المحرك. بدء تركيب عن طريق مزدوج: عن طريق التيار الكهربائي أو الهواء من أسطوانة الضغط العالي.

نقل وPPC

تم تجهيز انتقال BAZ-5937 مع فارق في البناء، يتم نقل عزم الدوران من قبل الميكانيكا، وهناك قدرة لوحة الدوائر تشتت. يتم توجيه وحدة الإرسال إلى التفاعل مع عجلات من كلا الجانبين.

وحدة عجلة التعليق - نوع مستقلة، شريط التواء، عظام الترقوة مجهزة. هذا التصميم يجعل من الممكن لتحسين كبير في نعومة، وكذلك لتطوير مؤشر عالية السرعة على الطرق والتضاريس. تم تجهيز العجلات مع نظام تعديل ضغط الهواء. وحدة الفرامل هو حذاء الفرامل، والتعبئة والتغليف مختومة مع زيادة pnevmogidravlikoy.

توجيه

هذا المبدأ العمراني من كتلة لديه الداعم الهيدروليكي نوع الدودة، والطفو يعني توفر النوافير المائية ورفرف مباشرة عجلات. مؤشر هيكل الطاقة الاستيعابية في نطاق من 7.5 طن. عندما يكون هذا الحد الأقصى للسرعة على الطرق - 70 كم / ساعة، واقفا على قدميه - 8 كيلومترات في الساعة.

التجهيزات الاختيارية المتاحة على أساس هيكل BAZ-5937:

• لتصفية النوع العام.
• تكييف والتدفئة نظام OV-65G.
• العقد المد المياه.
• ترتيبات المساومة دبابة "P-124".
• نظام إنذار الحريق التلقائي "روزا".
• الإشعاع أجهزة كشف ومعالجة خاصة.
• أدوات ملاحظ "TNPO170A" للتحرك من خلال الماء، وأجهزة رؤية ليلية.

وبالإضافة إلى ذلك، استنادا إلى الهيكل هو الحكم الذاتي إمدادات الطاقة إلى توربينات الغاز.

الميزات الأخرى

وعند استعراض سيارة عسكرية BAZ-5937، الخصائص التقنية التي تسمح استخدامه في أغراض عسكرية، وفي ميدان الكوارث الطبيعية، فإنه تجدر الإشارة إلى أن عددا من المؤشرات. وتتضمن ما يلي:

1. مهاوي المعدات ستة عشر بالسيارة التي تنقل عزم الدوران إلى جانب واحد وعلب التروس عجلة القيادة.
2. وجود القابض المزدوج الجافة وحدة PTO إلى مولد ومضخة وضاغط.
3. لجميع العجلات الست الاطارات التي شنت على مستوى الغرفة "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. هناك تعديلا الضغط الداخلي في نظام الإطارات (1-4 كجم / متر مربع. سم).
5. خزان الوقود التخلص أمام عجلة الخلفية اليسرى، وقدرته 320 لتر.

لفهم ما، وتجدر الإشارة إلى علبة التروس على BAZ-5937 أنه من نوع الميكانيكية، لديها خمسة مستويات، مترابطة مع نظام نقل مزدوج واسطة، وهو مجهز مع الفارق mezhbortovym متناظرة مع قفل.

الحقائق التاريخية

كانت الدفعة الأولى غلاف اقتطاع ولوحة أمامية مسطحة، حيث هي التي شنت العناصر الخفيفة في سياج وقائي مع غرفة التحكم أفقيا. مع تطور الإنتاج التسلسلي الوحيدة الآلات التغيرات الخارجية أصبح BAZ-5937 ممدود أمام حادة الانف الهيكل العظمي مع أضواء المركبة، فضلا عن نوافذ قمرة القيادة إضافية في الزوايا، والسماح لزيادة وضوح.

إنه يوحد كل تجسيدات حجم مقياس واحد - 2.27 م، والتخليص - 43 سم، وقطرها بدوره - 12 م وتقنيات بنجاح التغلب الخنادق مترين، رفع الثلاثين. متوسط استهلاك الوقود - 40 لتر لكل مائة كيلومتر.

نماذج من اعتبار هذه التقنية المتقدمة في السنوات 1969-1970. تمت الموافقة على إنتاج المسلسل عام 1972 التعديلات النهائية وقد تم اختبار للكشف عن التسربات في غرفة خاصة أو مياه الأمطار في المياه المفتوحة. يشير المعيار عيوب آلات زادت تاكل الاطارات وانخفاض كفاءة محطة توليد الكهرباء.

استنتاج

كما يتضح من استعراض للمالكي، السيارة BAZ-5937، والتي سيتم وصفها أعلاه، ثبت أن وسيلة يمكن الاعتماد عليها للنقل على الأراضي والمياه. الغرض منه لا يقتصر على نقل المعدات العسكرية الخفيفة والخاصة. بسبب نفاذية لها عالية، والمرونة، وهي تقنية تستخدم على نطاق واسع لإزالة آثار الحوادث والكوارث الطبيعية.

الطلب لسنوات عديدة والمركبات الخاصة تصنيعها في مصنع للسيارات بريانسك، وضمان موثوقية تصميم، مجموعة واسعة من التطبيقات، والقدرة على استخدامها على الأراضي والمياه.