شاحنة باو فينيكس 1044 ( "BAS فينيكس"): المواصفات الفنية

نقل البضائع تتطور مع مرور كل يوم. الشركات المصنعة للمركبات التجارية كما لا يزال قائما. وإذا قبل نقل حمولة البضائع ضالعة "غزال"، ولكن الآن الديزل الصينية بدأت الشاحنات لتظهر في السوق. واحد من هؤلاء هو باو فينيكس 1044. المواصفات ونظرة عامة، انظر لاحقا في هذه المقالة.

ميزة

لأول مرة ظهرت السيارة في السوق الروسية في عام 2006. ولكن سرعان ما تلقت سيارة شعبية ضخمة. منذ عام 2008، و "BAS فينيكس" المنتجة رسميا في مشروع مشترك في أوليانوفسك. آلة تتميز إنتاجية عالية وتكلفة منخفضة والصيانة.

تصميم والداخلية

ظهور سمة للسوق الآسيوية. الجهاز يحتوي على المقصورة ضيقة إلى حد ما. ظاهريا، يبدو جميلة جدا - المصابيح الأمامية الكريستال كبيرة مع بدوره اشارات والضباب أنيق. الوفير من البلاستيك، ورسمت في لون الجسم. الزجاج الأمامي بمقدار ثلاثة أضعاف. ويقول أصحاب تماما منطقة زجاجية كبيرة، خصوصا من الجانب. نحو الجزء الأمامي من مربع يميل إلى أسفل. وهذا يسهم في صورة أفضل. مستوى الجسم لهذه الفئة من الشاحنات. هناك مصدات جانبية، باللون الأبيض والأحمر. للراحة من الهبوط في مقصورة القيادة وفرت مقبض ومسند للقدمين. مرايا كبيرة جدا ويتم نشرها خلف كابينة القيادة. فهي مفيدة جدا، لاحظ الاستعراضات. في عام 2011، شهدت سيارة تصفيف. ولكن بالإضافة إلى البصريات جديدة ومعدلة بشكل طفيف المصنعة الوفير تمت ترقية حشو الفني. وأولي اهتمام للسائق والراحة. حتى الآن، ومقعد قابل للتعديل في زاوية ويتحرك ذهابا وإيابا (وبطبيعة الحال، كل إعدادات الميكانيكية). وقد تم تحسين المقصورة العزل. وضعه في صيغته النهائية الفرن وكهربائي. في الجزء العلوي من المقصورة ظهرت فتحة سقف. كما كان من قبل، والهبوط سائق مرتفع جدا.

القسم الفني

باو فينيكس 1044 هو الشاحنة الخفيفة مع ترتيب cabover. السيارة مجهزة بمحرك الديزل مع تشريد 3.2 ليتر. وعلى الرغم من مثل هذا المبلغ الكبير، والحد الأقصى من وحدة 103 حصانا. ومع ذلك، فإن أهم شيء للمركبات التجارية - ليست هذه هي القوة وعزم الدوران. هنا، هو 245 نانومتر. ويكفي أن تحمل ما يصل إلى واحد ونصف طن من البضائع. ومع ذلك، فإن آراء أصحاب تقول أن الجهاز تتواءم بسهولة مع اثنين طن. في هذه الحالة، الصيني "BAS فينيكس" يرضي استهلاك الوقود. وفي 90 كيلومترا في الساعة هو 14 لترا. إذا ذهبت إلى 60، فإن السيارة تستهلك أقل من 9 لترات لكل مائة. نقل من باو فينيكس دليل 1044 5 خطوات. في آخر سرعتها القصوى 95 كيلومترا في الساعة. لاحظ أن يتم الانتهاء من وحدة الطاقة مع شاحن توربيني. هناك وظيفة التبريد وسيطة.

تعليق

شاحنة الربيع يعمل نظام التعليق نوع يعتمد. امتصاص الصدمة النفطية، نوع تلسكوبي. كما ترون في الصورة الأولى، والجبهة تقف شعاع. استعراض يقولون انه هو تخطيط الأكثر موثوقية للتعليق. وبالمناسبة، تم استخدام هذا التصميم على "العشب"، ثم انتقل إلى "غزال". أما بالنسبة للخدمة، وشعاع يتطلب دبابيس قذف دورية فقط. فعلت هذا الإجراء كل 6 أشهر. ما تبقى من ثقة تعليق تعاني، جميع الآبار والحمل. نظام الفرامل هو نفسه على "غزال". الجبهة - القرص يومين المكبس، والعمق - كلاسيكي "الطبول". ومع ذلك، على عكس "شقيق" غوركي مجهز المحرك الفرامل الهوائية.

هيئة

تنفيذ خيارات الجسم من الشاحنة باو فينيكس في 1044 مجرد رقم ضخم. وكان معظم السيارات تخطيط وحة كلاسيكية.
وكانت هناك أيضا معزولة والسلع المصنعة وعربات الأثاث. كما باو فينيكس 1044 التبريد بالموظفين كشك. نسخة أقل شيوعا من سحب الشاحنات والمركبات مع مناور. ويستخدم على نطاق واسع آلة لحركة المرور في المدن وبين المناطق على حد سواء.

التعليقات

دعونا ننظر إلى ما هي المشاكل التي تواجه أصحاب عندما تعمل الشاحنة باو فينيكس 1044. التعليقات تقول أن السيارة هي لفات جدا في المنعطفات. سوء نوعية منع التآكل. المعدن على السيارة بعد ثلاث سنوات من العمل من قبل البق تغطيتها. الأمر نفسه ينطبق على الإطار. ومن يصدأ أمام أعيننا.

ثم نذهب إلى الصالون. سبق أن قلنا أن المقصورة تم تعديل منذ عام 2011. وقبل ذلك، واجه أصحاب مشكلة الأسلاك سيئة. كان لدينا على تكرار البرنامج وتثبيته. مشكلة أخرى - انها العزل المقصورة سيئة. في -15 درجة مئوية مع التدفئة لا يمكن التعامل حتى مع فرن الاسمي. في واقع المناخ الروسي، وهذا الجهاز يبرهن على أن تكون ليست أفضل طريقة. السبيل الوحيد للخروج - لضبط oteplitelya ذاتية الحكم. ولكن مرة أخرى، وهذه هي تكاليف إضافية. تكلفة avtonomki الجديدة هو 30 ألف روبل. ما السحر حقا بالشروط الروسية في باو فينيكس 1044 - البطارية. وتبلغ طاقتها وبدءا الحالي يكفي لتشغيل المحرك. أما بالنسبة للمواد تقليم المستخدمة هنا رخيصة بصراحة. نفس تمويج على ذراع نقل السرعات يكسر سنة بعد العملية. ولكن ما يسر حقا، لذلك هو توافر قطع الغيار. منذ هذه الشاحنة تسير في روسيا، وسعر قطع منخفض جدا. العثور على الجزء الأيمن لباو الصيني ليست مشكلة. هناك أكثر من 80 مكتبا تمثيليا في روسيا باو. الشيء الوحيد الذي "غزال" أرخص - المطاط ونظام الوقود (هي التي شنت مضخة الوقود على الرجل الصيني).

السعر

أرخص نسخة من اللوحة. ويمكن شراؤها بسعر 595 000 روبل. ثم يعتمد السعر على طول ونوع من المنصة. في المتوسط تعديل tenovannye يمكن شراؤها مقابل 750 ألف روبل. على السيارة ضمان لمدة عامين.

استنتاج

لذلك، وجدنا أن هذا يمثل شاحنة. وأود أن شراء لأغراض تجارية؟ منافس لا لبس فيه "غزال"، وقال انه ليست كذلك. ومع ذلك، فإن "BAS" - وهذا هو التناظرية لا بأس به من "لوري" غوركي. لهم نفس السعر تقريبا. من حيث الخدمة آلة أية مشاكل تقريبا. أن "غزال" ان "BAS" بعد شراء يزال عليك القيام به لأنفسهم. إذا كنت ترغب في شاحنة وقود الديزل رخيصة مع إطار قوي، يجب أن تولي اهتماما لهذا "الصينية".