سيارة "غزال": تشخيص المحرك بيديك. الميزات، تصنيفات المستخدم ومراجعات

لسوء الحظ، لا يمكن أن جميع شركات جديدة تحمل لشراء السيارات التجارية الجديدة. واتخاذ سيارة على الائتمان الآن خطير جدا. الطريقة الوحيدة لبدء الأعمال التجارية في سوق الشحن - لشراء سيارة في السوق الثانوية. ولكن هنا يكمن في الانتظار بالنسبة لك الكثير من المزالق. وأول شيء واجهتك عند شراء - هذا المحرك. ولذلك، من المهم أن تكون قادرة على تشخيص وحدة الطاقة ومعرفة أعراض خطأ. اليوم سنعرض لكم كيف يتم ذلك على المركبات "غزال" تشخيص المحرك. سوف تكون هذه المعلومات مفيدة ليس فقط بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في شراء المركبات التجارية، ولكن أيضا لديه سائقي السيارات من ذوي الخبرة.

الأدوات

ما الذي يتطلبه الأمر لتشخيص المحرك ناجحة؟ "غزال الأعمال" لا يتطلب معدات متخصصة. تعد مجموعة دنيا - قفازات العمل والخرق، وجهاز كمبيوتر محمول مع القلم، والتي سوف يسجل كل أخطاء واضحة.

الفحص البصري

لذا فإن أول شيء يجب أن تولي اهتماما - وهذا تقطر النفط. في كثير من الأحيان، تشخيص المحرك ( "غزال 405") بيديه جعلت بسبب "maslozhora". ومع ذلك، ليس دائما السبب في ذلك هو خاتم. وهكذا، يتم فقدان النفط عبر العمود المرفقي الغدة تقلص. يذكر أن هناك نوعان من هذا القبيل. التمييز بين الأمامي والخلفي ختم النفط. في حد ذاته، عنصر بسيط جدا ورخيصة. ومع ذلك، من أجل ليحل محله، فمن الضروري لتفكيك الكثير من المرفقات. حتى أدنى وصمة عار على المركبات تشير إلى أن المحرك لديه مشكلة مع النظام النفطي.

إذا كان محموما آلة (ل"غزال" هذا يرجع إلى مروحة صغيرة أو المكره انسداد المبرد)، النفط قد تسرب في حقل من الرأس إلى مركب كتلة الاسطوانة. أيضا التحقق من الغازات علبة المرافق خرطوم التهوية. يبدو كما يلي: يجب أن يكون في مهب عنصر في اتجاه واحد. إذا هو في مهب في اثنين أو حتى انسداد، فإنه يمكن أن يسبب ارتفاع ضغط الدم في النظام. نتيجة - تقلص العمود المرفقي ختم النفط و"تراجع" طوقا.

ملاحظة البراغي التي تثبت الاسطوانة إلى كتلة. إذا كان لديهم الصفر، ثم هذا المحرك يتم فتح بالفعل.

تحقق من التجمد

إيلاء الاهتمام لنظام التبريد. على وجه الخصوص، والتحقق من توسيع دبابة. على المركبات "غزال" تشخيص المحرك والهيئة العامة للسدود يمكن أن يؤديها من دون استخدام أدوات. ويكفي أن عرض حالة خزان التوسع. إذا كان الجهاز على قدم وساق، وسوف ينظر إليه من البقع الزيتية مميزة والبلاستيك اللون. أيضا فحص نفسه التجمد. لا ينبغي أن يكون اللون الأحمر. إذا كان الأمر كذلك، ثم غيرت التجمد في النظام لفترة طويلة وفقدوا كل خصائص التبريد. إيلاء الاهتمام لأنابيب التي تذهب من المبرد. ينبغي أن تكون لينة. إذا المطاط "البلوط"، فهذا يعني أن الجهاز لا تولي اهتماما كافيا. اتصالات الصلبة يمكن أن يسبب تخفيض الضغط على نظام التبريد. لذا، عند نقطة واحدة، فإنها تنفجر، وأنها تنطوي على كل من السائل. يجد السائق خطأ فقط عندما قفزت إبرة قياس درجة الحرارة بشكل حاد في المنطقة الحمراء. ولكن بعد فوات الأوان - المحرك يسخن.

وذلك على النحو جعلت تشخيص المحرك؟ "غزال 405" بيديه (مع ZMZ-405) مصنع وتفقد التجمد في خزان التوسع مرة أخرى. في الراكد وفي مجموعة لاحقة من الأدوار في أنه لا ينبغي أن يكون فقاعات أو قطرات النفط (أي تزييت المحرك كما التجمد نفسها زلقة للغاية). إذا فقاعات المبرد - في السيارات المحروقة خلال طوقا الاسطوانة. يبدو هذه الظاهرة على النحو التالي:

إجراءات الاستعاضة عنها - نفس العملية تستغرق وقتا طويلا، فضلا عن تركيب النفط الاختام العمود المرفقي جديدة. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة لمراقبة النظام وعزم شد البراغي. لذلك، يفضل كثير من ل"دمج على رخيصة" قتل المحرك.

حالة النفط

مزيد من التشخيص المحرك ( "غزال 406" دون استثناء ZMZ) يرافقه إزالة المسبار من المحرك. تولي اهتماما ليس فقط على مستوى، ولكن أيضا على حالة من النفط. يجب أن تكون شفافة. وجود رقائق صغيرة يقول تدهور واضح للكرنك، وغيرها من مكونات محرك الاحتراق الداخلي. أيضا، يجب أن لا يكون النفط رائحة الحريق. إذا كانت هناك فقاعات على التحقيق والطلاق، وهذا يدل على أن التجمد ضرب في نظام التشحيم. هناك خياران - طوقا لكمات أو متصدع الاسطوانة. وبصريا تحديد الحالة الأخيرة ليست ممكنة دائما. يمكن إصلاح يكلف نصف تكلفة المحرك. التجمد - تكوين لاذع جدا. عندما حقنها في نظام تزييت أنه يضر حلقات المكبس واسطوانات. من شراء السيارة هو أفضل الامتناع عن التصويت.

نظام الإشعال

كيف في هذا المجال والتي نفذت تشخيص المحرك؟ "غزال-التالي" مع UMP-4216 يحتاج إلى اختبار شرارة. هم تحت broneprovodami. لا ينبغي أن يكون الشموع لوحة مميزة. إذا كان أحد منهم هناك صدع، فهذا يعني أن المحرك يعمل مع جلجل. في ظل وجود لوحة الخفيفة يمكن الحكم على جودة منخفضة من الزيت المستخدم. يشير القطب المركزي المنصهر تمرير أو الاشتعال المبكر. الشموع مع زيت تتحدث عن تدهور حلقات المكبس وأسطوانات استدارة. ونتيجة لذلك، لا يتم إزالة النفط من جدران كم ومباشرة إلى غرفة الاحتراق.

وإلا كيف للتحقق من "غزال"؟ تشخيص المحرك في السرعة البطيئة لتحديد الكثير من المشاكل. الثورات لا تسقط وتكون أكثر من / اقل من العادي (على النحو الأمثل - 800 في الدقيقة). المحرك نفسه لا ينبغي أن يهز (يشير إلى اهتزاز غير مرغوب فيه). إذا كان الأمر كذلك، فإن السيارة لن تغير من وسادة المحرك. أنها يتم ارتداؤها إلى 150 ألف. إذا تشغيلها على لوحة أجهزة القياس أصغر، ثم البائع يريد منك للغش. ولكن ليست هذه هي الميزة الوحيدة التي يمكنك معرفة عدد الكيلومترات الحقيقي. الاستماع إلى المحرك. لا ينبغي أن غرد وحفيف القضية. إذا كان الأمر كذلك، تمتد سلسلة توقيت وفي حاجة إلى استبدال. وغيرت إلى 130-140٬000. على المدى إلى 70 وأكثر من 50 ألف من مثل هذه المشاكل لا يمكن أن يكون من حيث المبدأ.

التشخيص "الكمون" المحرك

"غزال" مع محرك الديزل تنتج أصوات مختلفة جدا. يقول خطأ ضغط توقف. ويتم ذلك عن طريق هذا الجهاز: البنزين ضغط غير مناسب لقياس. الشد الجهاز في فوهات مكان وقطع إمدادات الوقود. متر في "نصب" الثلاثة. تمريره بداية العمود المرفقي. قراءات طبيعية - من 26 وما فوق. هذا يؤدي تشخيص المحرك. "غزال-التالي" مع علامة المحرك تم تجهيز "الكمون" 2.8 التوربينات، وبالتالي مزيد من النظر فيه. إذا كانت الأنابيب قد أثر للزيت (تذكر ضاغط ل"الكمون" تبريد بدون المبرد)، فهذا دليل على مرشح سيئ أو ارتداء التوربينات نفسها.

كبائع يمكن خداع لك مع ضغط؟ تكبير عن طريق إضافة زيت لزج الإرسال. لذلك، قبل قياس بعناية ننظر إلى مقياس. يجب أن يكون الزيت السائل وخفيفة. "Transmissionka" أكثر كثافة والظلام.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية جعل على المركبات تشخيص المحرك "غزال". كما ترون، وجميع عمليات لا يمكن أن يؤديها بدون معدات خاصة والمدرجات. الشيء الرئيسي - ليعرف ما الذي تبحث عنه.