كليموف فلاديمير - عالم، وهو مصمم الطائرات السوفياتية المتميز

أصبح كليموف فلاديمير الشهير في بناء محركات الطائرات. وقدم مساهمة لا غنى عنها لتحقيق النصر في الحرب الوطنية العظمى، وليس فقط لتصميمه ولكن أيضا المدخرات الشخصية.

بالإضافة إلى أعمالها الأساسية، وكان ممثل أكاديمية العلوم في الاتحاد السوفياتي، عضو المجلس الأعلى، وعضو في أكاديمية العلوم في الاتحاد السوفياتي.

الاصغر سنوات

ولد في موسكو كليموف فلاديمير 1892/11/07 العام. كان والدا عالم المستقبل المزارعين من محافظة فلاديمير. الأم، Praskovya Vasilyevna، ينحدر أيضا من عائلة من الفلاحين. الأب، جيمس A.، غادرت الطفولة قريتها إلى موسكو. واستطاع أن يرتفع من المتدرب لإتقان التعاونيات الحرفية. وبفضل العمل الشاق الذي أدلى به المال، الذين اشتروا الأراضي في العاصمة. على ذلك، قام ببناء منزل سكني وبدأت تأخذ شقة.

وكان فلاديمير احدة من ثمانية أطفال. تلقى تعليمه في مدرسة الشباب التقنية Komissarovskom وبعد ذلك في جامعة ولاية الفني موسكو.

التي كليموف العمل منذ عام 1917. المناصب الرئيسية التي تقلد:

• مهندس تصميم في مصنع كولومنا.
• كان يعمل في مجلس الاقتصاد الوطني، وتعمل محركات الطائرات.
• ترأس اللجنة، الذين كانوا يعملون في شراء تراخيص لمحركات الأجنبية في باريس وبرلين.
• درس في جامعة موسكو التقنية العليا، وجامعة لومونوسوف، وأكاديمية سلاح الجو.
• ترأس قسم في معهد موسكو للطيران في تصميم محركات الطائرات.

وبالإضافة إلى ذلك، تشارك في تطوير المحركات المختلفة، مثل M-12، M-13، M-23، M-100، M-105، EC-107، EC-108 وغيرها. أنها وضعت محركات مثبتة على قاذفات القنابل، الذين قاتلوا بنجاح في الحرب العالمية الثانية.

المساهمة في الانتصار على هتلر

منذ بداية الحرب الوطنية العظمى المصنع حيث عملت كليموف فلاديمير، أخليت الى اوفا. أصبح رئيس №28 مصنع أوفا للسيارات. عالم ليس فقط لإقامة إنتاج المسلسل ومحركات ثبت بالفعل، ولكن أيضا لتحسينها. بعد كل مهمة قتالية كان عالم الطائرات العسكرية قادرة على التحقق من تشغيل المحرك في الممارسة والقضاء على العيوب التي تحدث. حوالي 90٪ من طائرات عسكرية حلقت على محركات فلاديمير كليموف.

خلال سنوات الحرب استثمر في بناء الطائرات العسكرية لأكثر من سبعين ألف روبل من المدخرات الشخصية. هذا أبلغ ستالين في رسالة وردت استجابة لموافقة.

إنشاء محرك نفاث

بعد الحرب، في الحياة فلاديميرا كليموفا، مرحلة جديدة. انخرط في إنشاء محركات الطائرات النفاثة. تم إنشاء النماذج الأولى في أواخر الأربعينات من القرن العشرين.

قبل عام 1951، وكان العلماء مصممة VK-1F. وكان هذا اسم واحد من أول في المحركات النفاثة السوق العالمية. كان اختراع عدد من الميزات:

• عرض في الأماكن المغلقة طريقة التبريد السائل.
• محرك مضخة الهواء للسرعات اثنين.
• تحسين نظام توزيع الغاز.
• تحسين نظام امدادات الطاقة.

المحركات النفاثة، والتي تم تطويرها من قبل العلماء كليموف فلاديمير، وكان يستخدم لسلسلة ميج. حاربوا على الطيارين أعطى ردود الفعل الإيجابية. وانطلاقا من هذا المحرك على متن طراز ميج 17 للمرة الأولى تمكنوا من الوصول بسرعة تفوق سرعة الصوت في الرحلة.

السنوات الأخيرة

في عام 1956، تم تعيين فلاديمير كليموف مصمم العام محركات الطائرات في الاتحاد. وبقي أيضا مدير №117 النبات. بالإضافة إلى تصميم وكان يعمل في الأنشطة البحثية، على سبيل المثال، ودرس نظرية التشحيم.

في عام 1960، ذهب إلى بقية بجدارة. في السنوات الأخيرة من حياته في موسكو. لا تصبح أحد أبرز العلماء 1962/09/09 العام. ودفن في مسقط رأسه في مقبرة نوفوديفيتشي بجانب زوجته. على شاهدة القبر هو محفور الرأس للعالم. على ذلك، فهو يصور كشاب.

لتخليد ذكرى

وبعد وفاة عالم له الاختراعات والمصنفات العلمية. وهي تستخدم حتى يومنا هذا. هو الحفاظ على الذاكرة من إنجازاته حتى يومنا هذا:

• في عام 2002، في مدينة الأوكرانية زابوروجي دعا الى اسم عالم. وهي تقع في حي شيفتشينكو. في نفس المدينة وهناك حديقة سميت أكاديمي.
• اسم المصمم جمعية البحوث والإنتاج. على بناء لوحة وضعت محطة التذكاري. افتتح في عام 2002.
• تكريما للعالم يسمى منطقة سان بطرسبرج.
• في موسكو، وتمثال نصفي من Klimova Vladimira. صور مع المصمم ليست كثيرة. تقع عند تقاطع من التمثال وAviamotor الجندي الشوارع، وأمام aviamotorostroeniya المعهد المركزي. كشف النقاب عن النصب في عام 1976. قدم النحات فيليبوف، مهندس معماري - Skokan.

كان كليموف جزءا من حقبة كبيرة من التنقيب الهواء. الناس لا يمكن أن مجرد الحصول على ما يصل من الأرض، وكانت قادرة على الطيران بسرعة عالية. مساهمة كبيرة في هذا جعلت وفلاديمير يا. محركات، الذي صنعه، سمح لروسيا لمواكبة الدول الأخرى في الطائرات، ساعدت كسب الحرب. وبفضل الناس أعلنت الدولة السوفيتية نفسها في العالم.