ما سوف تستمر شركات البناء التركية للعمل في روسيا؟

الحادث المأساوي في السماء السورية، التي وقعت في 24 نوفمبر 2015، أثرت بشكل كبير على العلاقات بين روسيا وتركيا. وتطرق عمليا كل المجالات: السياسية والاقتصادية والتجارية والسياحة والبناء. هذا الأخير هو حادة بشكل خاص، لأن الشركات اليوم بناء التركي في روسيا مملوكة من قبل مجموعة متنوعة من مشاريع البناء التي تتطلب الانتهاء. أي قرار تولى السلطة؟

سو 24

في صباح يوم 24 نوفمبر 2015 الروسية سو 24 المفجر الذي كان عائدا إلى قاعدة من البعثة، اسقطت من قبل مقاتلي التركي على الحدود التركية السورية. تاريخ هذه الحالة يبدأ في يونيو 2012. ثم أطلقوا النار على الدفاعات الجوية السورية أسفل التركي F-4 المقاتلة. وردا على ذلك قواعد الاشتباك وقررت لاعتراض تم تنقيح الأجسام (البحرية والجوية والبرية)، تتحرك نحو الحدود التركية وتنتهك لها.

وفيما يتعلق بقضية الروسية سو 24، ادعى الجانب التركي أنه يشكل انتهاكا للحدود الهواء. ومع ذلك، فقد إجراء تحقيق دولي لم تؤكد هذا الإصدار. وبالإضافة إلى ذلك، قفزت الملاح قاذفة روسية - أوليج بيشكوف - قتل بالرصاص أثناء الهبوط. وكان الضحايا من أفراد عملية الانقاذ الروسية، والذي يهدف إلى مساعدة الملاح الثاني - قسطنطين Murahtinu. أصبحت جميع هذه الانتهاكات سببا لتدهور العلاقات الروسية التركية.

الآثار

وقد سحبت الحادث المأساوي الكثير من العواقب. على وجه الخصوص، قد اتخذت تدابير الجزاءات، ولمس المواد الغذائية والمنتجات التركية الغزل والنسيج. في 1 يناير 2016 في ظل الحظر ضرب النقل الجوي والعلاقات السياحية والعاملين في مجال التعاقد من تركيا. جلبت العلاقات mezhekonomicheskim الضرر معينة تقييد أنشطة المنظمات التركية في الاتحاد الروسي لتقديم الخدمات وأداء أنواع معينة من العمل. هذا يؤثر في المقام الأول في صناعة البناء.

القائمة البيضاء

مرة أخرى في نوفمبر 2015، وعلى الفور تقريبا بعد وقوع الحادث مع سو 24، نائب مجلس الدوما Vadimom Solovevym اقترح للقضاء على شركات البناء التركية في روسيا. ومنذ بداية عام 2016 تم تنفيذ هذا الاقتراح إلا جزئيا.

الحق من المطورين التركي رفض الخدمات لروسيا مربحة. لذلك، أعدت الحكومة "القائمة البيضاء". وقال انه تقرر بوضوح أي شركات البناء التركية في روسيا وسوف نستمر في العمل على الرغم من العقوبات. ومثل هذه الخطوة غير المبررة تنفيذ بسيط من الشروط التعاقدية. فقط عند الانتهاء من أشياء معينة وشروط العقود مع العقوبات بناة التركية ضدهم سيأتي إلى السلطة، وأنها سوف تذهب إلى السوق الروسية. سوف عقود لم يعد من الممكن معها. مثال على هذا "الامتياز" مؤقت هو مشروع فريد من نوعه (على سبيل المثال استعدادا لكأس العالم 2018)، الذي يجب تنفيذ شركات البناء التركية في روسيا.

قائمة جعلت :. إينكا إيستا البناء، النملة يابي، عصر النهضة، Odak، وما إلى ذلك يسمح، والنظام الجديد هذه الشركات على مواصلة العمل في عام 2016، ولكن يقتصر على عدد منهم تعمل من تركيا. هذا كبيرة وشركات البناء التركية في روسيا، وبيع منها في بضعة أرباع وضع العمل العادي، وجلب مئات الملايين من الدولارات. بقية الشركة، أبرمت عقدا بعد قرار، ويجبرون على مغادرة السوق الروسية.

بالطبع الأعمال

بالطبع، قد خلق حالة جديدة من الشؤون لا تتناسب مع شركات البناء التركية في روسيا قائمة معظمهم من توقعات سلبية. مليون الدخل المتأتي من السوق الروسية، هو المهيمن بالنسبة لمعظمها. لذلك، فإن بعض شركات البناء التركية في روسيا، التي تريد على الرغم من العقوبات على الاستمرار في العمل، لجأت إلى حيل قانونية. بدأوا العمل متقدما المواطنين الروس والكيانات القانونية، التي لا ترتبط مع تركيا. وبالتالي، فإنها ستواصل تلقائيا لديها أنشطة القانونية للسوق البناء الروسية.

مشاريع الاستثمار

عقوبات على شركات البناء التركية في روسيا لديها العكسي، الجانب السلبي والدولة نفسها. قبل بدء نفاذ اللوائح وافق عليها كبيرة المشاريع الاستثمارية، مقاطعة اليوم الذي يمكن أن يسبب الضرر في المقام الأول إلى الموازنة العامة للدولة والشركات الروسية. وتشمل هذه المشاريع بناء محطة للطاقة النووية "Akkuyu" وأنابيب الغاز، والمعروفة باسم "تيار التركي". وإذا كان بسبب سوء استخدام خط أنابيب لآمال لم تكن، ثم إلغاء مشروع البناء "Akkuyu" على المدى الطويل مع أرباح تقدر بمليارات الدولارات، وقد تصبح خسارة كبيرة لل"روس آتوم".

توقعات

إذا كانت شركات البناء التركية تغادر السوق تماما في روسيا، فإنه لن تخلق كارثة اقتصادية. وعلى الرغم من أن 70٪ من العقارات السكنية في موسكو اليوم ينتمي الى الشركات التركية، والموازنة العامة للدولة نفسها يتلقى دخل كبير، لمدة سنتين أو ثلاث سنوات، وسوف تتجدد وتتكيف مع السوق وبناة الخسارة. والنظرة الإيجابية يساهم في السياسة الاستراتيجية للنزوح تدريجي من الشركات التركية.