صناعة السيارات الصينية: الاتجاهات ومجموعة من السيارات الصينية. نظرة عامة على صناعة السيارات الصينية

لقد تعلمت الصين لجعل السيارات على مستوى أفضل العلامات التجارية في العالم، والآن تكتسب بنشاط السوق. في قلب التوسع الناجح لمصنعي الآلات الصينية عبارة عن مجموعة من العوامل التي تظهر في النظام مع أساس متين.

صناعة السيارات الصينية: الأمس واليوم

في النصف الأول من 90 صناعة السيارات الصينية لم يكن في أفضل حالة - ويرجع ذلك أساسا إلى عدم الوصول إلى التكنولوجيات التنافسية. واستجابة لهذا الوضع قررت الحكومة الصينية للحد من استيراد السيارات الأجنبية، وزيادة 80٪ رسوم الاستيراد.

ونتيجة لذلك، مصانع السيارات لديها حافز لزيادة الإنتاج في الصين. من قبل الدولة من خلال المزايا الضريبية ومضمونة. ذهب الصينية الاستثمارية، وإنتاج السيارات قد ازداد بشكل كبير - لدرجة أنه قبل بدأ العام 2003 إلى أن يلاحظ وجود تضخم واضح في السوق: تباطأ الطلب، بدأت أسعار السيارات الجديدة في الانخفاض.

وساعدت حالة العمل في الأسواق الخارجية، ونتيجة لذلك، إنتاج ليس فقط لم يسقط في ركود، واكتسبت حتى أكثر إثارة للإعجاب وتيرة: في عام 2006 الصين في المرتبة الثالثة من حيث سياراتها (بعد الولايات المتحدة واليابان)، وبحلول عام 2009 أصبح رائدة على مستوى العالم في هذه الصناعة. تشكيلة من السيارات الصينية قد تم التوسع بنشاط. ويتوقع الخبراء أنه بحلول عام 2020، كل سيارة ثالثة في العالم سيرتدي العلامة التجارية مع تصريح إقامة في الصين. ساعد نمو الإيرادات من سكان الصين تحسين الوضع في السوق المحلية، وليس فقط على تحمل اقتراحا من المنتجين المحليين، ولكن من الموردين الأجانب.

المبيعات في روسيا

صناعة السيارات الصينية في روسيا لم تعد غريبة. وفقا لتقديرات الخبراء من سوق السيارات في عام 2013، تجاوزت مبيعات العلامات التجارية من الصين 100 مليون وحدة. وزيادة حصتها في السوق من آلات أصل الصينية - كان 3.7٪ (بينما في عام 2012 - 2.6٪). العلامة التجارية الأكثر شعبية - يفان. وكان نمو مبيعات العلامة التجارية في عام 2013 بنسبة 34٪ مقارنة مع 2012 م، تم بيع 27467 سيارة.

المركز الثاني في مبيعات وون جيلي العلامة التجارية (27263 سيارة)، بزيادة مقارنة مع السنة السابقة - 55٪. "البرونزي" فاز سور الصين العظيم العلامة التجارية (19954 سيارة، ونمو - 39٪)، والمركز الرابع من شيري راهن (19 855 سيارة، والنمو - 4٪). الأسباب الرئيسية لشعبية العلامات التجارية من الصين الى الخبراء الروس تدعو مجموعة واسعة وبأسعار منخفضة. وفقا للمحللين، وسوف تستمر صناعة السيارات الصينية لغزو السوق الروسية، حصتها في المستقبل البعيد قد تصل الى 10٪.

ليفان

تأسست في عام 1992 - زعيم مبيعات الروسية - شركة ليفان. وتنتج الآن، عدا سيارات الركوب والحافلات وسيارات للطرق الوعرة. ترجم من اسم الشركة الصينية تعني "للذهاب الشراع الكامل." أول آلة من هذا النوع ظهرت في روسيا في عام 2007، وكان ركاب السيارة ليفان النسيم. ومن بين أحدث مجموعة من عينات - تعديل آخر ليفان سولانو، دخلت في صالونات من الاتحاد الروسي في نوفمبر تشرين الثاني عام 2013. الجهاز يحتوي على محرك 106 حصانا، ومجهزة بعجلات على السبائك المعدنية الخفيفة، نظام صوت قوي (6 سماعات). المنافسين الرئيسيين السيارة الصينية في قطاع - نيسان الميرا (102 حصان المحرك ..)، كيا ريو (107 حصان). جيلي امجراند (98 حصان ..). جميع الآلات - في نفس النطاق السعري (429-489،9 ألف روبل.). وتجدر الإشارة إلى أنه في نوفمبر 2013 زيادة يفان الضمان تصل إلى 5 سنوات (150 thous كم تشغيل).

جيلي

تأسست الشركة لي شوفو، الذي يأتي في المرتبة الآن في أعلى 50 أغنى شخص في الصين بثروة تبلغ 1.5 مليار من الدولار (وفقا لمجلة فوربس). في عام 1986، افتتح رجل أعمال شركة لإنتاج مكونات لأنظمة التبريد. وبعد ثلاث سنوات، بدأ إنتاج العناصر الزخرفية من شجرة ماغنوليا، وانتقلت بعد ذلك إلى الدراجات النارية المنتجة. وبعد سنوات قليلة، في عام 1997، بدأ لي شوفو تجميع السيارات في مصنعها. بعد عام واحد، مع إرجاع النموذج الأول من السيارة تحت العلامة التجارية جيلي. ويترجم هذا الكلام من وسائل الصينية "السعادة". في عام 1999 بدأ في بناء مصنع كبير في نينغبو، ومنذ عام 2003 العلامة التجارية بيعت في الخارج. وتنتج الشركة حاليا نحو 600 ألف سيارات سنويا، يتم تصديرها إلى 46 دولة. في عام 2014، في صالات العرض الروسية تحت العلامة التجارية جيلي وسيتم بيع سيارتين البارزة - EX7 (كروس) وSC7 (سيدان). أول (في ارتفاع تكلفة تقليم) سوف تكون مجهزة الداخلية والجلود، وسائل الإعلام وأجهزة الاستشعار، أجهزة الاستشعار وقوف السيارات، وسائد هوائية أمامية. ومن بين السمات البارزة من السيارة الثانية - تكييف الهواء، ونظام الصوت الحديثة.

ومن الواضح أن أكثر وأكثر قدرة على المنافسة يصبح صناعة السيارات الصينية. ويستعرض على استخدام الأجهزة مع هذه الخيارات تلعب في نفس الوقت، دورا حاسما في نجاح بيانات المنتجات الجديدة - تحتاج فقط لانتظار المبيعات.

سور الصين العظيم

سور الصين العظيم للسيارات (GWM) - أكبر شركة الصين مملوكة للقطاع الخاص في مجال إنتاج السيارات. تأسست في عام 1976 في مقاطعة خبى. بدأت الشركة عملياتها كشركة مصنعة للشاحنات صغيرة، ولكن على مر السنين نمت لتصبح شركة قابضة تضم عددا من الشركات التابعة (وتنقسم وظائفهم - بعض جمع السيارات، والبعض الآخر ينتج مكونات). حتى عام 1997، والسيارات GWM زودت فقط إلى السوق المحلية، ولكن بعد أن أصبحت استيعابها والخارج. لوحظ أعظم الطلب على هذا النوع من الجهاز في الولايات المتحدة، وروسيا، وأوروبا الغربية، وكذلك في أمريكا الجنوبية وأفريقيا. العلامة التجارية موجودة في كل من الدول المتقدمة وفي الأسواق اللحاق بالركب. الآن سور الصين العظيم - واحدة من الشركات الرائدة في السوق الصيني في توريد "العربات". في عام 2003، تم بيع أسهم GWM في البورصة في هونغ كونغ. وتنتج الشركة مئات الآلاف من السيارات سنويا.

ومن بين الابتكارات البارزة لعينات من العلامة التجارية للسيارات - هفال كوبيه، كما هو موضح في معرض السيارات في بكين في أبريل 2014. ويهدف الجهاز ليكون منافسا من BMW X6. نظرا لسور الصين العظيم، أصبح الصينية العلامة التجارية المعروفة صناعة السيارات في روسيا. العلامة التجارية - شركة رائدة في السوق الروسية.

شيري

هذه العلامة التجارية - واحدة من أصغر في هذا الجزء، الذي المركبات صناعة السيارات الصينية. تأسست الشركة في عام 1997 بمبادرة من المجلس البلدي لمدينة لمدينة ووهو، في مقاطعة آنهوي.

ووفقا لمسؤولين في بلدية (وفي المحافظة ككل) لم يكن على مستوى كاف من الإنتاج الصناعي. في البداية تقرر بناء مصنع إنتاج محرك السيارة. وفي وقت لاحق، الانتهاء من مصنع الناقل، واستثمرت 25 مليون من الدولار في معدات إضافية تم شراؤها من فورد، وبدأت إنتاج كاملة من الآلات. حقيقة مثيرة للاهتمام هو أن اسم شيري (ساكن مع "الكرز" الإنجليزية، أي الكرز)، الشركة تلقت في وقت واحد. أولا، والعلامة التجارية المسماة باللغة الصينية - "روي كي" التي تعني "نعمة الخاصة". في البداية، هذه العبارة ترجمتها مثل Qirui، ولكن كما هو الحال في اللغات الأوروبية عن طريق الأذن ترى لم تكن مألوفة تماما، دعت شركة شيري (وقبل ذلك كان خيار وسط - فرحان). وقدم عدة نماذج من أحدث مجموعة نموذج لهذه العلامة التجارية في أواخر عام 2013. بينهم - شيري تيجو بالدفع على العجلات الأمامية، يدوي خمس سرعات مع محرك مغير، 139 حصانا.

توقعات المبيعات في روسيا

كما ذكر أعلاه، ويعتقد بعض الخبراء أن صناعة السيارات الصينية يمكن أن يستغرق 10٪ من السوق الروسية. وفقا للخبراء، واحدة من أسباب نظرة متفائلة للمستقبل العلامات التجارية الصينية في روسيا - مجموعة واسعة. في المقابل، أحد العوامل التي قد تبطئ عملية التوسع في "الصينية" - هو تدني الثقة في نوعية الجهاز، وفي بعض الحالات لا صورة أكثر إيجابية. يشير الخبراء إلى أن شركات صناعة السيارات من الصين تولي اهتماما كبيرا لخدمة، وتوفير مراكز مبيعات قطع الغيار الغيار والاكسسوارات.

المهمة الرئيسية عن التجار الذين يبيعون الماركات الصينية، دعا الخبراء العمل الإعلامي مع العملاء: الروس في كثير من الأحيان لا يعرفون شيئا عن العلامات التجارية الصينية، أنها قادرة تماما على المنافسة مع الدول الأوروبية والشركات اليابانية والكورية، وأن الشركة المصنعة وهو يوفر الضمان الكامل. بين التقييمات غير عادية من قبل خبراء السوق أن السيارات الصينية - نفس العلامات التجارية في البلدان المتقدمة مع تأخير لمدة 5 سنوات. وتجدر الإشارة إلى أن نوعية السيارات المجمعة في الصين، قد نما نموا مطردا، والأسعار في متناول الجميع.

التسويق باللغة الصينية

كما ذكر أعلاه، فإن سائقي السيارات الروسية في السيارات من الصين يجذب بأسعار في متناول الجميع في المقام الأول. ومع ذلك، ليس هذا فقط. ومن التسويق المختص بالملاحظة بشكل خاص لتنفق صناعة السيارات الصينية في روسيا. وهذا ينطبق على العديد من مجالات العمل، والمفتاح الذي - تعظيم الاستفادة من الإنتاج وتحسين قنوات البيع. على سبيل المثال، قبل بضع سنوات من شيري وقعت مع محطة كالينينغراد "Avtodor" اتفاق مناسب، والتي سمحت لزيادة المبيعات في عدة مرات. تمكنت شركات صناعة السيارات الصينية لتوقيع عقود مع شركات التجزئة الكبرى، "رولف"، "ATLANT-M"، "افتوفاز"، "Autoworld"، وبالتالي الحصول على الوصول إلى نفس قنوات المبيعات والعلامات التجارية الرائدة في العالم. حصلت على الجمهور الروسي تستخدم لحقيقة أن هناك السيارات الصينية، التي كانت الصورة تظهر في إعلانات المجلات والكتالوجات في كل مكان تقريبا.