محرك مملة - بسبب ما قد تحتاج إليه؟

في حياة كل سائق سيارة سوف عاجلا أو آجلا هناك يأتي وقت عندما حصانه الحديد قد استنفد جميع مواردها، ويمكن لم تعد تخدم بإخلاص. في بعض الأحيان صعوبة في الذهاب من دون أي إجراءات الرئيسية، ولكن هناك أيضا تلك التي تحمل من محرك - السبيل الوحيد للوصول بها الى الحياة. وهو يحدث عندما تتعرض لطحن عنق الرحم الوحيد العمود المرفقي. يتم أخذ هذه التدابير في حالة انخفاض الضغط في نظام تزييت، وفي حالة رد فعل عنيف في الرأس السفلي من قضيب ربط. لا تزال بحاجة الى استبدال منصات.

ولكن هذه هي الحالة الأكثر مؤذية لل إصلاح محرك باستخدام "التدخل الجراحي". يحدث أن اسطوانات المحرك تبلى، تفقد شكلها مستدير وتصبح البيضاوي. محور أطول لديه اتجاه دوران العمود المرفقي وعكسه، لأنه يصب في هذا الاتجاه هي أكبر الحمل على المعادن، وبالتالي فمن هنا معظم ارتداء.

تتحمل الأسطوانات - وهذا هو الخطأ، والتعبير غير صحيح، لأنه لا يخضع لتجويف كتلة. تتم هذه العملية خارج فقط مع اسطوانات. أنهم جميعا لديهم حجم الاسمي والإصلاح. إذا كان ارتداء كبيرة جدا، فمن مملة إلى كبيرة الحجم المقبل. إذا كان ovality كبير جدا، ويتم إزالته مرة واحدة اثنين أو حتى ثلاثة أحجام، التي، بطبيعة الحال، يعني استبدال المكابس. كتل مملة نفذت من قبل المتخصصين من ذوي الخبرة على معدات دقيقة، لأن القيم قابلة للمقارنة مع 0.001 ملليمتر. يجب أن نفترض أن رجلا بسيطا في الشارع لن تكون قادرة على تنفيذ مثل هذه العملية. ومع ذلك، وحتى المهنية دون المعدات المناسبة وغير قادرين على ذلك.

قضية أخرى فيها المحرك قد تتطلب مملة - هو الزيادة متعمدة في حجم العمل، وهي - اللحن. بالطبع، من محرك 2 ليتر ولم تفعل 2.5، ولكن تتكون من أشياء صغيرة. حفر المحرك - فعالة جدا، ولكن ليس بطريقة سحرية. هنا تحتاج أكثر دقة المعدات، فضلا عن سيد نفسه واليدين الذهب.

لكن في بعض الأحيان الأمور ليست صعبة للغاية ومخيفة. ولعل هذا ليس البالية اسطوانات و حلقات المكبس. وبطبيعة الحال، أولا، أيضا، فإنه لا يمكن تجنبها، ولكن قد تكون محدودة لإصلاح شيء آخر، وبطبيعة الحال، أرخص بكثير.

لمعرفة ما يحتاج إلى إصلاح، لتنفيذ القياسات، والتي تسمى استكشاف الأخطاء وإصلاحها. لتحديد حلقات ارتداء باستخدام مسبار فضلا عن ميكرومتر أو الفرجار. وقاما بقياس سمك حلقات والمسافة من القلعة، وهذا هو، في نهاية تقاطع. وتسمى هذه المسافة الفجوة الحرارية ولمحركات مختلفة مختلفة.

ويعرف استدارة عن طريق قياس اسطوانة تحمل، والذي يقيس قطرها اسطوانة في ست نقاط: ثلاثة - محور قياس طول وعمودي. استكشاف الأخطاء وإصلاحها - وهذا هو السبيل الوحيد لتحديد ما إذا كان يتعين على تحمل محرك أم لا. ولكن هنا أيضا هناك مطبات الصغيرة التي يمكن أن تسبب الكثير من المتاعب والمشاكل. واحد منهم - عدم دقة أداة قياس، لذلك فمن الضروري أن تختار بعناية. إذا كنت بعناية podbrat ليس مطلوبا، فإنه محفوف أحجام مختلفة في الاسطوانة بعد مملة، وهو ما يعني أن المحرك سوف تتضرر.