محرك 4 السكتة الدماغية: عملية

نوع معدات الطاقة أمر بالغ الأهمية في الاختيار. اليوم، هناك خياران - 4 السكتة الدماغية و2-السكتة الدماغية.

ملامح

معدات الطاقة تعمل على أساس تمدد الغازات أثناء التسخين الذي يحدث عند اشتعال الوقود يدخل إلى داخل الاسطوانة. كثيرة هي من الرأي القائل بأن المحرك 4-السكتة الدماغية بريغز ستراتون يقدم أداء أفضل. للحصول على إجابة محددة، فمن الضروري أن نفهم ملامح كلا النوعين من العمل.

تصميم الساعد وآلية المسؤولة عن توزيع الغاز - وهذه هي المكونات الرئيسية للنظام ليست أقل أهمية للتأكد من أن مكونات مواد التشحيم، واشتعال والسلطة.

جهاز الساعد ينقل التعرض المطلوب توسيع الغازات، في حين أن الآلية التي توزعها توفر البنزين في الفضاء اسطوانة.

يتميز محرك 4 السكتة الدماغية عن طريق استهلاك الوقود الاقتصادي، لا خليط قابل للاشتعال في العادم، ومستوى أقل عالية من الضوضاء التي لعبت، وكذلك صديقة للبيئة، حتى انه اشترى انتشار العديد من الشركات العاملة في مجال إنتاج السيارات.

كيف محرك ضربتين

ويستند العملية برمتها على السكتة الدماغية العمل والضغط.

المكبس هو في الأساس في موقعين - نقطة ميتة السفلي والعلوي. عند الانتقال من واحدة إلى أخرى، وتتداخل تهب بالتناوب مخرج، ثم يبدأ لضغط الوقت الحاضر الغاز في الاسطوانة. في هذا الوقت، وخليط الوقود الخروج من مدخل الميناء وفي غرفة آلية كرنك، كانت هي التي سوف يتم ضغطها في وقت لاحق.

وبمجرد أن الأبخرة الهواء والبنزين تصل أقصى نسبة الضغط و شرارة كهربائية، قادمة من شرارة تشعل لهم. في هذا الوقت، يتم تشكيل ضغط، وتشجيع حركة المكبس إلى أدنى نقطة بسبب ارتفاع حاد في درجة حرارة خليط الغاز. خلال حركة فتح منفذ منفذ ونواتج الاحتراق الموجودة. يتم ضغط خليط بينما يتحرك المكبس ويتحول إلى غرفة الاحتراق، في وقت واحد يفتح نافذة تنفيس.

الجوانب الإيجابية والسلبية

آلية تختلف كمية كافية من العيوب، من بينها ارتفاع استهلاك الوقود، مع يضيع الأغلبية. ويرجع ذلك إلى الإفراج الجزئي للخليط بخار خلال افتتاح وقت واحد من العادم والكسح الموانئ ذلك. يجب أن نلاحظ أيضا استمرار تدفق النفط، لأنه جزء من هذا المزيج، وبدون ذلك لا يمكن أن يكون المحرك. الجانب السلبي الآخر يكمن في الخلط الوقود المستمر.

آلية دفع سحب له وزن صغير وأبعاد من لا يمكن أن يفخر بأن لديه محرك 4 السكتة الدماغية. ولكن في أثناء تشغيل السيارة، وقال انه يجلب المزيد من المشاكل، وهذا هو السبب وهذا البديل هو شائع في مجال النمذجة، والذي يؤكد كل كيلوغرام إضافي.

كيف يمكن للمحرك أربع

كان مختلفا تماما عن نظيره أخف وزنا لها. يتكون المبدأ دورة محرك 4 أشواط متتالية من المدخول، وضغط العادم السكتة الدماغية، حيث وجد استخدامه، ونظام صمام.

مكبس يفتح مدخل طريق تحريك لأسفل، ثم خليط قابل للاشتعال يدخل الاسطوانة في نفس الوقت، وهي مزيج عمل بعد الاختلاط مع بقية التشكيل المستخدمة.

عمليات تكرار منتظم، في تسلسل المنصوص عليها هي دورة العمل، فإنها تحدث في جميع الاسطوانات وتوفير عقد عمل ميكانيكي بسبب تحويل الطاقة.

كرامة

المحرك في سيارة تقليدية تعمل على أساس دورة من أربع مراحل، فإنه يأخذ مكان خلال الحركات الأربع للمكبس أو اثنين ثورات العمود المرفقي.

4-السكتة الدماغية محرك الديزل لديه أسلوب مختلف تماما عن اشتعال خليط قابل للاشتعال وتشكيلها بالمقارنة مع تجسيد carbureted. والفرق الرئيسي في السكتة الدماغية المدخول، كما هو الحال في الاسطوانة الديزل يدخل الهواء الساخن إلى القيم ارتفاع في درجة الحرارة، وتذرية الوقود الى جزيئات دقيقة تشتعل تحت تأثير مستوى درجة الحرارة.

محرك 4 السكتة الدماغية له في هيكلها مستنقع النفط وهذا التفصيل هو المسؤول عن مواد التشحيم، على نحو أدق، على وجود دائم على مستوى المجموعة. ضخ النفط ينقل المواد في نظام تزييت وتوزع على الجدران الداخلية للاسطوانة. ونتيجة لذلك، يتم تقليل الاحتكاك للمكبس من قبل طبقة رقيقة النفط. عناصر مكشطة الحلقي خاصة تمنع دخول النفط السائل إلى غرفة الاحتراق عن طريق العادم العودة. في هذا ضخ النفط يستخدم عادة في محركات بسعة 5 لتر / ج. وفي حالات أخرى، يتم توزيع زيوت التشحيم ضباب التي تقدمها العمود المرفقي.

لمدة 4-السكتة الدماغية حسابات المحرك للحصول على درجة تحميل أصغر، وذلك بسبب وصول هذا الزيت بانتظام في المبلغ المطلوب، وبالتالي زيادة خدمة الحياة من آلية.

خلال الموسم، فقط تغيير زيوت التشحيم واحد. وتجدر الإشارة إلى أنه من الضروري التحقق دوريا مستوى الزيت، على الرغم من أنه لا يمكن أن تختفي فجأة. اليوم، وتبسيط المصنعين مهمة السائقين ومجهزة النماذج الحديثة من أجهزة الاستشعار الخاصة التي تتحكم في مستوى الزيت وتقريرا عن الحاجة ليحل محله.

والفرق الرئيسي

كما ذكر أعلاه، نوعين من المحركات لديها اختلاف أساسي يكمن في تزييت عملية ضربتين، البنزين ومزيج النفط الذي يتم حرق في وقت لاحق. بعض منهم لديهم نظام خاص يتم توريد النفط إلى علبة المرافق، ولكن يبقى المعنى نفسه - يتم حرق البنزين مع الزيت. في حين أن الصينية محرك 4 السكتة الدماغية "ليفان"، فضلا عن أي خطة أخرى مماثلة، وقد تم تجهيز وسائل لإعادة النفط في حجرة خاصة.

زيوت التشحيم

وبالنظر إلى الخلافات القائمة في المحركات، ويجب زيت المحركات تتوافق مع الاحتياجات المختلفة:

• النفط لآلية رباعية الأشواط ينبغي أن يتمتع مداهنة العالية، والتي تبقى على حالها على مر الزمن؛
• لنوع بد منه زيوت التشحيم آخر الأقصى الاحتراق مع الحد الأدنى من الآثار المتبقية في شكل السخام والرماد.

في فجر محركات جود التقليدي تقطير البترول المنتجات المستخدمة لتزييت الإنتاج. وكان تشكيل نفسها لكلا الخيارين. الحاجة إلى إنشاء الزيوت الجديدة لا تنشأ من حقيقة أن المحرك 4-السكتة الدماغية لديه طاقة منخفضة، ونتيجة لذلك، وارتداء منخفضة وانخفاض الحمل على المكونات. وفي وقت لاحق، تم استنفاد الاحتياطي التراكيب زيادة تدريجية في سرعة أثناء التشغيل والمعلمات المشتركة. تم حل هذه المشكلة عن طريق استخدام الإضافات - إضافات خاصة لزيوت المحركات. اليوم أنها تحسن إلى حد كبير خصائص زيوت التشحيم.

قوة

ويعتقد أن محركات أكثر قوة 2T بسبب الاستفادة الكاملة من الطاقة من الوقود خلال ثورتين للرمح. هذا ليس صحيحا تماما، لأنه في هذا التجسيد الاسطوانة، على عكس نوع آخر من السيارات لا يوجد لديه هيكل لا يتجزأ، وجزء يقع منها على مخرج ومدخل الفتحات، على التوالي، وبلغ حجم التداول أقل من الوقود المحترق.

سهولة آلية 2T تنفيذ الناجمة عن استخدامها بوصفها خليط زيوت التشحيم من البنزين والنفط. العمل مع مزيج يحتوي على مواد التشحيم يتميز إطلاق الطاقة منخفضة. وقد أدت ميزات التصميم لتفريغ تدفق خليط الوقود، وهو ما يمثل تماما جزءا كبيرا. وهكذا فإن محرك 4 السكتة الدماغية الصينية لديها تنفيذ أكثر تعقيدا وبالتالي كمية بسيطة من الوقود غير قابلة للاحتراق. وهذا هو، 2T المحركات المزيد من السلطة فقط ضمن نطاق ضيق.