مرسيدس G55 أمغ - مثالا مثاليا لعمل الفكر الهندسي الألماني

مرسيدس بنز جيلندفاجن هو الموقت القديم الحقيقي للسوق. وقد تم إنتاجه لأكثر من 25 عاما، وبالتالي فإنه من الصعب للغاية لكتابة شيء جديد حول هذا الموضوع. ومع ذلك، فإن إصدار النسخة الجديدة من G55 أمغ جعلنا نتساءل مرة أخرى في عبقرية الهندسة الألمانية، التي خلقت مثل هذا التصميم الناجح مع هذه الاحتياطيات. مجرد التفكير - ربع قرن في الرتب، ومع ذلك المهندسين تمكن من زيادة باستمرار عزم الدوران والقوة، وأقصى سرعة من سيارات الدفع الرباعي تجاوزت بالفعل 200.

ومن المتوقع تماما ظهور G55 أمغ، خرج منها توقيت خصيصا إلى الذكرى ال 25 لهذه السلسلة، ترك دون تغيير تقريبا. ومع ذلك، ينبغي للمرء أن لا الحكم من الخارج - على النقيض من التصميم الكلاسيكي غير المتغيرة، وحشو التقنية فقط يجعلك تشعر بالاحترام. V8 ضاغط في حجم 5.5 لتر يخفي في حد ذاته 476 حصان، وقادرة على تطوير لحظة التواء في 700 نانومتر بالفعل على 2650 المنعطفات. لذلك التسارع إلى مائة يستغرق أقل من ست ثوان، والحد الأقصى هو محدود من قبل الالكترونيات في حوالي 210 كيلومترا في الساعة.

نظام الكبح يتوافق مع الخصائص الديناميكية - هاردي وقوية التهوية قرص الفرامل من حجم 18 بوصة توقف بهدوء سيارة تزن أكثر من 3 طن في أي سرعة. وبالإضافة إلى ذلك، يرضي وجود إسب و عبس. من الجميل أن تكون على علم بنفسك في أمان، لأنه إذا كنت "تفقد" هذا الجهاز ثلاث طن بسرعة أقل من مائتي، فمن المرجح أن حتى متسابق المهنية لن تكون قادرة على المستوى. الحصول على فيل في متجر الصين - ليس هناك مساحة كافية على الطريق. إن نقل الدفع الرباعي، مع ثلاثة أقفال حقيقية، سيعطي خلاف لمنافسيها الإلكترونيين. كل هذه الخصائص من G55 أمغ، إلى جانب انخفاض نسبة التروس من 2.16، وجعلها ليست سيارات الدفع الرباعي، ولكن مجرد مركبة جميع التضاريس.

على الرغم من، بالطبع، هناك نقاط التي يمكن أن تخلق مشاكل معروفة لهذه الوحدة. والحقيقة هي أن ديناميكية وسرعة 210 كم / ساعة أجبرت المهندسين على التضحية ببعض الصفات على الطرق الوعرة من أجل السلامة. وبالتالي، قاعدة طويلة مع مثبتات جامدة من الاستقرار الجانبي، والإطارات المنخفضة للإسفلت.

على الطريق، والسيارة تظهر نفسها في نوعية مختلفة تماما. ديناميكية كسيارة رياضية، فإنه في نفس الوقت لديه هبوط عالية ومريحة جدا، وبالتالي فإن سرعة في ذلك هو أقل من ذلك. وبالإضافة إلى ذلك، الرحلات في مثل هذه الظروف هي أقل بكثير من مرهقة من الجلوس في السيارات الرياضية منخفضة. تعليق خفيف على الطرق الوعرة يطفئ بشكل فعال أي اضطراب، وبالتالي فإن الرحلة على طول الطريق السريع تشبه الطيران. ومع ذلك، هنا هناك ناقص - بسبب تعليق التابعة، فإن سيارات الدفع الرباعي الكبيرة لا تتصرف بثبات بسرعات عالية، مثل S- الطبقة.

الداخلية من G55 أمغ مصنوع في أسلوب الشركات من القسم، الذي يعلق يد عليه، وكلها مشبعة مع احترام الذات. الكمال جودة البناء، وتنفيذ الصوت والمواد. في كلمة واحدة، صالون تحفة. ويلاحظ تطور مثيرة للاهتمام - جندي وعمالة لمدة 25 عاما أصبح رجل أعمال ثري مع طعم متطور والحب لأشياء باهظة الثمن. بالمناسبة، عن الأشياء باهظة الثمن. سيارة الدفع الرباعي الغريبة تأتي من مرسيدس G55 أمغ. سعره يتذبذب حوالي 150 ألف دولار. وعندما يطير مثل هذا الدبابة في المطبات بين الأشجار، وأحيانا القفز متعة، شيء داخل، يحدث ذلك، يتقلص.

بشكل عام، سيارة شاملة على الطرق الوعرة، ورحلات مريحة على الطرق وحتى لاجتماعات العمل - كل هذا G55 أمغ. السعر يسمح لك لاستخدامه في كل هذه الصفات.