"ميتسوبيشي الفضاء ستار" - صغيرة ثانوي للطرق الحضرية

"ميتسوبيشي الفضاء ستار" - هو اسم صغيرة ثانوي، الذي خرج 1998-2005-ال. وهي مصنوعة في هولندا، في مصنع دعا نيدكار. تم إنشاؤه على نفس المنصة مثل "ميتسوبيشي الهيبة" و "فولفو C40 / B40". وفي عام 1998، كشفت هذه السيارة لأول مرة في معرض جنيف للسيارات.

جيل 2002

"ميتسوبيشي الفضاء ستار" للعام 2002 يأتي القياسية يمر دون بالكاد أية تغييرات ملموسة. ولكن بعد أربع سنوات إطلاقها قد تغيرت بشكل ملحوظ. وقد تلقت سيارة البصريات جديدة تماما. "ميتسوبيشي الفضاء ستار" اكتسبت وحدة عدسة المشتركة، بدلا من التي تستخدم ليكون التجمع والمؤشرات. بالإضافة إلى المصابيح الخلفية بدأت لجعل vyshtampovki. وهي، بالمناسبة، شيء من هذا القبيل أضواء "فولغا" GAZ-21. انها حولت وشكل المصد الأمامي. كما أنها أصبحت نظرة مختلفة تماما مصبغة، ومصابيح الضباب شهدت بعض التغييرات. وبالمناسبة، فقد تغير لون الشركات من الرمز. تغيرت صانعيها من اللون الأحمر إلى الفضة.

السلطة ومحركات

سوف اهتماما خاصا ترغب في ذكر واحد موضوع في غاية الأهمية تتعلق ب "ميتسوبيشي الفضاء ستار". المواصفات - وهذا ما هو عليه. في هذه المجموعة مركبة ليس محركات البنزين قوية بشكل خاص. وكان الخيار الأكثر شعبية في محرك 1.8 لتر - 112 لتر طور. أ. ولكن هذا ليس هو الخيار الوحيد الذي قدم للمشترين المحتملين. وكان هناك أيضا نسخة من محرك GDI 1.8 لتر مع 121 لترا. أ. لأقل قوة تشمل 1.3 لتر ومحرك 80 لترا. أ. و(لم يكن سوى حجم 1.6 L) 98. وفي نهاية عام 2002 كان لا يزال متاحا وخيار 1.9 لتر. أعطى قوة 115 حصان. أ. وتجدر الإشارة إلى أن جميع محركات تماما "ميتسوبيشي الفضاء ستار" هو أسطوانات أربعة والمضمنة.

اختبارات التصادم

ويقال أنه في عام 2001 تعرضت السيارة لاختبارات التصادم من قبل EuroNCAP تقنية خاصة. واجتاز الجهاز بنجاح. وقد أعطيت اثنين من النجوم على سلامة الأشخاص الذين يسافرون على الطرقات، وثلاثة - لراحة الركاب. اختبار، بالمناسبة، التي أجريت مع هذا النموذج، الذي كان يعتبر في ذلك الوقت جديد تماما. اسمها - ميتسوبيشي الفضاء ستار 1،3 الأسرة.

الجهاز، بالمناسبة، جيدة، واحدة من الصيغ الأكثر شعبية من هذه السلسلة نموذج. طلب خاص كان يتمتع بها بين سائقي السيارات الأوروبية. "ميتسوبيشي الفضاء ستار" ميزة ليست سيئة، على الرغم من أننا لا نستطيع أن نقول أن شيئا خاصا مختلفا. هناك كل ما تحتاجه - مقاعد مريحة مع مجموعة تعديل كبير، في النمط الكلاسيكي من الداخل، "سقف" مرتفع نسبيا وسرعة جيدة. بشكل عام، إذا كنت تأخذ السيارة لمدينة، بل هو خيار كبير. الميزانية أيضا. الحفاظ على هذا النموذج غير مكلفة، ومعدل المدينة أقل من ستة لترات لكل مائة كيلومتر.

مواصفات الأداء

هذا الموضوع المثير للاهتمام أيضا جدا ومهم. لذا، فإن أقصى ما يمكن أن تتطور هذه السيارة 180 كم / ساعة. تماما شخصية محترمة لحافلة صغيرة ثانوي. المحرك هو في الجبهة، وبالعرض. فمن المستحسن لملء AI-95. الفرامل - قرصية مهواة و(الجبهة فقط، والعودة - في المعتاد). هناك نظام التوجيه المعزز آليا، ونوع من السيطرة - الجناح. نقل FWD ناقل الحركة اليدوي مع خمس سرعات. بالرغم من وجود تلقائي، ولكن في هذه الإصدارات 4 خطوات فقط.

حسنا، بشكل عام، فإن سيارة عادية، ولكن الصلبة. هذا "ميتسوبيشي" تأخذ أساسا أتباع خيارات الميزانية، وأولئك الذين يحتاجون إلى سيارة، والتي من شأنها أن تناسب ستة أشخاص. بشكل عام، عائلة كبيرة. الآن هذه السيارة هو ممكن لايجاد وشراء أيضا، سيكلف رخيصة - حوالي 280 حتي 330000 روبل في حالة جيدة (اعتمادا على تكوين والمحرك).