ENEA - مترو الانفاق. محطة مترو أنفاق "ENEA"

مترو موسكو، كونها مركزا سائل النقل العام الرئيسية من العاصمة، ويجلب بعض وظائف أكثر. وبالإضافة إلى حماية قوية من السكان وتنفيذ عمليات على الدفاع المدني العام للمدينة، ومترو موسكو هو أيضا النصب الثقافي الثمين جدا في بلادنا، مما يدل بوضوح على تاريخ تطور ومراحل تطور المجتمع.

المعرض الرئيسي للاتحاد السوفياتي

معرض الانجازات الاقتصادية في الاتحاد السوفياتي (مركز معارض عموم روسيا) حصلت على اسمها في عام 1959. في البداية، بدا اسمها مثل "عموم الاتحاد المعرض الزراعي". افتتح المجمع في موسكو في عام 1939 في منطقة واسعة بين نهر الماين الحديقة النباتية الترفيه واوستانكينو بارك وعملت حتى عام 1941. بعد الحرب، تم افتتاح المعرض فقط في عام 1954، وفي عام 1992 تم تغيير اسم مركز المعارض جميع الروسية (VVC). في سنوات ما قبل الحرب، كان معرض مماثل عقد يسمى "الزراعي عموم روسيا والحرف اليدوية المعرض الصناعي" على سبارو هيلز، ومنذ عام 1923.

عام قبل إعادة فتح المترو ENEA أبوابها للزوار من المجمع، مما يجعلها أقرب إلى الناس بالمعنى الحقيقي للكلمة. يشمل أراضي ENEA أيضا نصب "العامل والجماعية مزرعة امرأة" من قبل النحات فيرا موخينا، نافورة "الصداقة بين شعوب الاتحاد السوفياتي" و "ستون زهرة"، 14 ينابيع زقاق المركزي، ثلاثة أقواس أنيقة من مداخل الوسطى والوسطى والجنوبية، فضلا عن حوالي تسعين جناحا مبنية على المعارض مربع.

ما يجب أن نسميه؟

أطلقت "VDNH" محطة مترو 1 مايو 1958 كمحطة نهائية ريغا دائرة نصف قطرها "بروسبكت ميرا" - "المعرض الزراعي". قبل تعيين معرض الاسم الجديد لمحطة تسمى تقع بالمثل فوق مركز المعارض - "المعرض الزراعي". في عام 1992، بعد إعادة تسمية ENEA في VVC، وطلب أيضا إلى تغيير اسم المحطة، ولكن من تحقيق هذا المشروع في الحياة المهجورة. لم تتلق النشر ومشاريع أخرى لمنح أسماء المحطة الجديدة، "معرض"، "Rostokino"، "الفضاء" - ستظل هذه الأسماء إلى الأبد على الورق.

فرع البرتقال

مجموعة ريغا، التي بدأت في عام 1958، يتكون من أربع محطات فقط: "الحديقة النباتية" (الآن "ميرا")، "ريغا"، "السلام" (المعروف أيضا باسم "Scherbakovskaya" و "Alekseevskaya") و "المعرض الزراعي" (الآن "ENEA"). كيفية الحصول على المترو إلى وسط المدينة أو إلى المعرض من نطاق الاتحاد، من هذا الوقت الذي توقفت عن أن تكون مشكلة. في السابق، وهذا يمكن أن يتم إلا على النقل البري من العاصمة.

بعد أربع سنوات، في عام 1962، بدأ العمل كالوغا فرع دائرة نصف قطرها. انه يربط الجزء المركزي من المدينة مع المباني الجديدة في الجنوب الغربي وجره إلى محطة "نوفي Cheryomushki". ومن الجدير بالذكر أن محطة "Shabolovskaya"، وضعت حيز التنفيذ إلا في عام 1980، على الرغم من أنه أدرج في المشروع في البداية. وتقع "كالوغا" محطة للمرة الأولى في مستودع (سحب عدد خمسة "كالوغا"). في عام 1974 تم إغلاقه، بعد أن بدأت تصل منصة جديدة تحمل نفس الاسم في النظام.

خط التطوير

محاذاة المنطقتين في عام 1972، تحت اسم كل من أنصاف أقطار السابقة تعيين اسم فرع "الخط البرتقالي" كاملة شكلت حديثا. في عام 1978، لتمديد خط، وبذلك يصل "Medvedkovo" محطة ومحطة الرابعة إلى الشمال من "ENEA". مترو الأنفاق في موسكو النامية سنويا، خيوط العنكبوت يغلف الأرض على يمتد المزيد والمزيد من مناطق العاصمة. في الثمانينات رسم خطا في الجنوب الغربي وفي عام 1990 فتحت المحطة النهائية "Bitsa بارك" (الآن "Novoyasenevskaya") مع المآزق المتداولة. في عام 2014 أنه قدم التبادل، لتوفر للمسافرين فرصة للانتقال إلى خط قطارات L1.

فخر الأمة

وعلى الرغم من أصل السوفياتي، واسم المحطة لا يزال مرادفا لكلمة فخورة موسكو. مركز المعارض، مترو الانفاق إلى جوارها، وهي منطقة المعرض ضخمة من الاتحاد السوفياتي، فندق "كوزموس"، وكذلك النصب المعروفة "العمال والجماعية مزرعة فتاة" - سيبقى إلى الأبد رمزا للاشتراكية وضعت داخل العاصمة أمتنا. حتى الآن، وهذا المصنع ليست مجرد نقطة توقف لفروع مترو موسكو. وإنما هو أيضا النصب التاريخية، والتي تبين قوة المعمارية والهندسية في ذلك الوقت.

محطة صنع

"VNDH" - المحطة الأساس العميق. مستوى تحت الارض من تحت الصفر متر ثلاثة وخمسون ونصف، مما يجعلها واحدة من أعمق محطات مترو موسكو. Trehsvodchataya تصميم محطة يبلغ طولها تسعة أبراج (ثمانية عشر). خاصة منصة زخرفة الديكور لا يمكن أن يفخر، منذ شيد في السنوات المدخرات خطيرة. كان من المقرر أصلا أن تصدر أبراج الحلق ornametnom الخضراء، وارتفع مع زخارف أوراق الذهب على الفسيفساء فلورنسا. لهذا العمل، كان هناك حتى الفنان دعوة خاصة فلاديمير أندريفيتش Favorsky.

بعد بعض الوقت، وقال انه خلق تصميم خاص لمحطة "مركز المعارض". ظهرت الخمسينات مترو تصميم الاختلاف من كل محطة. نعم أنفسهم ويتوقف عند الوقت كان قليلا. مؤخرا، وضعت الحرب أوزارها، وأرسلت القوات الرئيسية للعمال في إنعاش الاقتصاد الوطني. ومع ذلك، فإن إنشاء مترو أنفاق موسكو الداخلية اقترب بدقة. لم يسلم و "مركز المعارض". وتداخل أوراق البلوط وشرائط تزيين عضويا أول محطة نصبت الصرح. ومع ذلك، اتخذت العجز والاقتصاد أثرها. فسيفساء بالملصقات ورسمت مع أكثر من الطلاء الأخضر، وليس فقط أول من دعم الهيكل، ولكن أيضا كل من الركائز.

في المنطقة، وليس فقط

حاليا، محطة مترو - واحدة من أكثر المطارات ازدحاما مراكز في منطقة موسكو. دورا هاما في هذه المسرحية التي تقع بالقرب من أراضي ضخمة مجمع معارض مترو "مركز معارض عموم روسيا".

خريطة موسكو نظام النقل السريع في المدينة لا تعكس أو ينقل الامتلاء وحجم حركة الركاب اليومية التي تمر عبر المحطة. توافر الضواحي مركز تبادل النقل يضيف جزء كبير من الأشخاص الذين يستخدمون "ENEA" من أجل الحصول على مترو الانفاق في الصباح وتركه بعد نهاية اليوم، وصلنا الى المنزل. مايتشي، كوروليف، سيرجيف بوساد، بوشكينو، آيفانتييفكا، غابة الفسحه - هذه ليست قائمة كاملة من المدن الضواحي، لوالتي يمكنك من خلالها الوصول بالباص TPU "ENEA". مترو موسكو في هذه الحالة هو استمرار منطقي للشريان النقل في وسط العاصمة، وفي الجانب الآخر من ذلك.

لا ننسى تكلفة السكان من المناطق المجاورة، حيث لم يكن له مترو موسكو بعد الوقت لرمي الشبكة المتفرعة بهم. اوستانكينو، Rostokino، مارينا غروف، منطقة ياروسلافل - معظم الناس الذين يعيشون هنا هي محطة "مركز المعارض" من أجل الحصول على العمل أو إلى وسط العاصمة. خدمة الحافلات المجانية إلى مراكز التسوق الكبرى، مثل "بابل الذهبي" في Rostokino أو «XL» في مايتشي بالقرب من موسكو، تسهم أيضا في زيادة في محطة تحميل. الزوار المحتملين للتسوق وصالات الترفيه من جميع أحياء موسكو تجذبهم إمكانية سفر مجانية على النقل البري إلى الأماكن للتسوق.

الخروج من المحطة

حتى منتصف عام 1997 تعمل اللوبي الشمالية الأرضي الوحيد في شكل مستديرة، وهي مفتوحه فقام في عام 1958. ومع ذلك، وقدرته هو واضح ليس بما فيه الكفاية للتعامل مع صحيفة زيادة محطة تحميل مترو "مركز المعارض". المخرجات على كلا الجانبين من بروسبكت ميرا فتحت 25 أغسطس 1997. سوث هول يجلب الركاب إلى نفق تحت الطريق السريع وتوفر ما يصل إلى السطح من حارتنا رواد الفضاء، إما على جزء من معبد تيخفين أيقونة والدة الإله في اليكسييف.

في يونيو 2013 تم إغلاق ما يقرب من عام لاجراء اصلاحات في البهو شمال يخدم الغرض، ويتم ارتداؤها جدا السلالم المتحركة. وضعت آليات رفع الجديدة حيز التنفيذ 1 يونيو 2014. الأجهزة الحديثة وليس فقط زيادة عرض النطاق الترددي، ولكن أيضا تلبية جميع معايير السلامة ISO9001-2011.

وفي الختام

وكانت محطة المترو "ENEA" ويبقى رمزا للتنمية والنصب التاريخية في قلوب الروس. من خلال وخزائنه تحت الأرض تسترشد يوميا بجولات في مترو موسكو للمسافرين الأجانب. أكثر من 150 000 شخص كل يوم يدخل الجرانيت البارد من ممتلكاتها. وقد خلد المحطة في العديد من الأعمال الأدبية، على سبيل المثال، في الرواية Dmitriya Gluhovskogo "مترو 2033" بأنه "المعقل الأخير للثقافة والبؤرة الاستيطانية شمال الحضارة خط كالوغا ريغا".