EO-2621 - حفارة جرافة العالمية

حفارة EO-2621 هو استمرار منطقي لسلسلة E-153، E-1514،، 2515 E. صدر لأول مرة عام 1955 في كييف (E-153)، مع أهمية وضبطها جدا، وتستخدم في البناء والتعامل مع العمليات حتى يومنا هذا.

البديل الأساسي لديه دلو حفارة، وجرافة دلو أمام المستخدمة، إلى جانب العمل الرئيسي (الردم، وإزالة الثلوج، وما شابه ذلك) والثقل الموازن الرئيسي عضو عامل - دلو. شعبية هذا الجهاز تنبع من حقيقة أن وحدة التشغيل الرئيسية وحقل واسع بما فيه الكفاية من التطبيق، وإلى جانب ذلك، يمكن استبدالها. إذا الجرافة هي معدات دائمة، ودلو يمكن أن تكون استدارة 180 درجة (الحصول على مجرفة)، والاستعاضة عن غيرها من الأماكن، واختيار الذي هو على نطاق واسع بما فيه الكفاية.

الجسم الجهاز الرئيسي للعمل

وبناء على الجرار YUMZ EO 2621 حصل على "النطاقات" الإطار، وعلى إطار منفصل - بلدوزر. في الجزء الخلفي من الإطار شنت على عمود دوار والأحذية دعم نقل سلسلة إلى الأرض لوأضاف الاستقرار عندما عنصر التشغيل الأساسي. كما تم شحنها من الجسم يعمل المصنع - طفرة، والعصا ودلو.

يتم تنفيذ الاتصال بين أجزاء المفصلي، ومراقبة ، من خلال الاسطوانات الهيدروليكية وقال أول أسطوانات هيدروليكية تعلق مباشرة إلى الجزء تدوير العمود عن طريق مفصلات. العمود ملحومة الصب، ويتكون من جزأين، مع جزء واحد يمكن أن تدور بالنسبة لتأثير من خلال جزء آخر الثابتة إلى جانب الإطار الرئيسي. وبالإضافة إلى ذلك الاسطوانة الرئيسية، وازدهار لديه كتلة خاص في الجزء السفلي، ومعدات الحفر تحديد المنحدر الجميع في موقف النقل. عن طريق اسطوانات آلية سلسلة وعمودين، ومعدات التشغيل لديها إمكانية تحول حول محورها العمودي بمقدار 160 درجة.

علم السوائل المتحركة

النظام الهيدروليكي يتكون EA-2621 اثنين من المحركات الهيدروليكية منفصلة وجود خزان مشترك. واحد منهم يتحكم في الازدهار، عصا ودلو. يتم تمكين الوظيفة الثانية يدعم العمل (في موقف الموسعة قد رفع الجرار نصف متر فوق مستوى السيارات)، ونظام العمود الدوار. أيضا، من خلال صمامات محرك الأقراص الثاني هو المسؤول عن حركة دلو الجرافة.

ميزات إضافية

بالإضافة إلى الوظائف الأساسية، جرافة لودر في المواصفات اثنين إضافيين، ولكن مجموعة من الاحتمالات الحقيقي هو أوسع من ذلك بكثير. جرافة جزء موجود في كل عملية، ويمكن أن تختلف الجزء الخلفي. وتجدر الإشارة إلى القدرة على تحويل دلو 180 درجة - في هذا الموقف دلو هو ثابت بشكل صارم للتعامل مع قضبان واسطوانات إضافية peretseplyayutsya تسليح للقوس أقل. تسيطر دلو الهيدروليكية فتح باب التفريغ.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكن توفير حفارة EO-2621 مع رافعة أو المعدات الاستيلاء. ومن الممكن أيضا لوضع دلو من زيادة حجم أو استبدالها مذراة. أذكر بشكل منفصل أن نظام وحدة قاعدة يسمح مجموعة واسعة من الأجهزة، وليس هو مبين في الوثائق الأساسية.

أمثلة على استخدام

باستخدام تجسيد الأساسية مع حفر حفارة دلو يعني الثقوب الصغيرة، حفر ضحلة أو القنوات والخنادق للمرافق تحت الأرض.

الخيار مجرفة مناسبة للاستخدام عندما يقع السطح فوق مستوى قوف الجهاز. نفس دلو يمكن طاقتها البضائع السائبة أو قطع صغيرة.

التصدي يمكن استخدامها لتنظيف الآبار والترع، أو حفر الآبار. هذا "دلو" هي مناسبة تماما لالتقاط وتحميل مواد مختلفة.

هناك في ترسانة من EA-2621 ودلو تحميل خاص. نطاق عمل مثل هذا الخيار هو لا يختلف كثيرا عن القاعدة، باستثناء حقيقة أن الجدار الجانبي للدلو هم على التوالي.

ومن المثير للاهتمام، كل من تجسيد أعلاه ديه أسنان لفتح أو الأسفلت الطبقة العليا من التربة، ولكن على الرغم من هذا، من بين الجمعيات العاملة تبادل ديك الأسنان مفتت وحتى مطرقة تستخدم لكسرها التربة السطحية. واحد الذي هو أفضل - تقرر للمشترين، ونلاحظ أن الأسنان يسمح للتطوير التربة المجمدة على عمق 300 مم. وفي الوقت نفسه، الهيدروليكية، ومجهزة صدمت لوحة يمكن استخدامها ليس فقط لتدمير - كما يوحي الاسم، وبالتالي إعداد الطبقة السفلية يمكن أن يكون، على سبيل المثال، لوضع البلاط.

المحرك وأداء القيادة

خصائص EA-2621 بالنسبة للجزء الأكبر يتبع جرار، الذي كان، في الواقع، هو. لذلك، كان لديه عجلة جرار - الجبهة، والعمق، وارتفاع أجرة، أيضا، لم تتغير كثيرا. وعلى الرغم من ذلك بسبب ترتيب وحدة التشغيل الرئيسية وراء مقعد السائق قادرة على تحويل 180 درجة لمواجهة أذرع تحكم حفارة. وهكذا، عرض مسار عجلة - 1460 ملم في الأمام، 1550 إلى العرض الخلفي من الإطار مع تصاعد حدة بلدوزر سيضيف إلى المسار لحوالي نصف متر. ولكن مع طول قاعدة اتضح مثيرة للاهتمام. ارتفاع سقف سيارة أجرة هو 2450 ملم، وطول قاعدة هو أيضا 2450. التخليص - 450 ملم.

وخلافا لغيرها من المركبات، الذين ينتمون إلى فئة "خاص"، سعر خاص من الحركة أو بعض الميزات الاستثنائية الأخرى، وليس هنا. السرعة القصوى سفر 19 كم / ساعة، وقوة المحرك 45 كيلو واط. للراحة، وخزان وقود على الجدار الجانبي ولديه تخطيط عمودي.

لسحبها في بعض الأحيان بسرعة الخاصة الفصول الصغيرة - حلقة على "مجرفة" لم يتم تضمين الجرافة في المواصفات، ولكن غير مناسبة للسحب.

ميزات مثيرة للاهتمام

الربط الإطار - تدبير ضروري، لأن Balarusi لا الصانعين "أو المصممين UMZ لم تخطط لاستخدام الجرار للعمل في مثل هذه الظروف. الإطار يضيف الاستقرار خلال العملية، وتوزيع الحمولة.

كما في الظهر ومجرفة أمامية، يستخدم EO-2621 دلو واحد، والتي يمكن نشرها مباشرة على الكائن. دلو وضع على الأرض، وقطع، مقلوب وشنت مرة أخرى. ثم أنت بحاجة لتحويل الاسطوانات الهيدروليكية في شريحة أخرى على مقبض من دلو. للعمل، فمن المستحسن أن يكون عامل، واستبدال كامل يأخذ أقل من نصف ساعة.

إمكانية مثيرة للاهتمام التي تستحق اهتماما خاصا هي كتلة هوك. وعلى الرغم من انها ليست رافعة، العمل مع حمولة صغيرة فمن قوات EA-2621. مراجعات العملاء تسمى الأرقام من أجل من نصف طن.

التعليقات

معظم الشركات المعنية في بيع معدات البناء، نوصي السيارات المستوردة، ونادرا جدا حيث سوف يجتمع ذكر لEA-2621. نقد له، أيضا، وليس في كثير من الأحيان. ولكن إذا وضعت بالقرب من بعض المستوردة والمحلية CAT EC-2621 ... السعر المحلي سيكون أرخص بثلاث مرات، وربما عدة أوامر من حجم أكبر. إذا كنا نتحدث في أرقام - SAT سيكلف عدة ملايين روبل. سعر EA-2621 التي نادرا ما ترتفع فوق المليون.

استنتاج

ويسمى حفارة EO-2621 على حق عالمية. بعض الاحتمالات دلو المحراث تضمينها في الحزمة قاعدة، ويسمح لاستخدام الجهاز في عدة طرق. وأي تعديل في هيئة تعمل يضيف إلى القدرات الأساسية قليلة. إذا اعتبرنا أن تغيير الهيئات العاملة من أكثر من اثني عشر، العدد الإجمالي للحالات الاستخدام حفارة يزيد بشكل كبير. باختصار - يمكن أن يطلق عليه جندي عالمي، والتي يمكن استخدامها بنفس القدر من النجاح سواء في المدينة وخارجها، سواء في مواقع البناء والمرافق البلدية.