GAZ "سابل Barguzin 4X4": المواصفات والتعليقات والصور

ويعتقد أن الحافلات الصغيرة ليست في بلدنا، وأنه لم يكن. شركات صناعة السيارات على ثقة تامة بأن حاجة خاصة للآلات من هذه الفئة لا. ومع ذلك، في السنوات القليلة الماضية فقد تغير الوضع بشكل كبير. بعد ذلك كان هناك طلب. وهنا في لمصنع السيارات غوركي التي تنتج سيارة "GAZ Barguzin" 4X4.

دعونا نرى أي نوع من السيارات، والنظر في المواصفات، وكذلك الاستعراضات للمالكي.

قصة

في أواخر عام 1998، واتقان إنتاج "السمور" في مصنع السيارات غوركي. وتتكون هذه الأجهزة على أساس "غزال". من النموذج الشعبي "السمور" يتميز بقاعدة عجلات قصيرة، نظام التعليق الأمامي المستقل، وصمم لقدرة تصل إلى 900 كجم.

تشكيلة "السمور" - حافلة صغيرة GAZ 2217 أو "سابل Barguzin» وفان GAZ 2752. وفي عام 1999 بدأ مصنع لإنتاج نموذج 2217 مع سقف منخفض. هنا، كانت قادرة على خفضه إلى 100 ملم، فضلا عن إنشاء الباب الخلفي المصممين. في هذا التكوين أصبحت آلة حافلة صغيرة.

تكريما للرياح

يجدر القول أن "سابل Barguzin" - وهو تعديل حافلة صغيرة GAZ 22171. وكان اسمه اسم السيارة بعد الرياح القوية التي تهب على بايكال. مقارنة مع الإصدار الأساسي كان أكثر راحة. الجهاز لديه جيدة التعامل والاستقرار الخصائص. "Barguzin" 4X4 لديه مؤشر 22171 ومجهز الدفع الرباعي. مصممة لنقل الركاب في ظروف الطريق صعبة للغاية. الحصول على هذا الجهاز على العمل في ظروف الطرق الريفية، وكذلك للسياحة والترفيه الريف.

مجموعة كاملة

بشكل عام، سيارة الجيل بيانات مثيرة للجدل للغاية. ووفقا لتاجر الرسمية تقدم سيارة الدفع الرباعي "Barguzin" 4X4 موديل (22177 الغاز، GAZ 22171). ومع ذلك، كل من نفس المتعاملين يقولون إن هناك إصدارات العادية، وكذلك، بالإضافة إلى أكثر من 10 مجموعات كاملة مختلفة. هنا يمكنك الحصول على الخلط. هناك فرق البصرية بين جميع العجلات بالسيارة - وهذا هو ارتفاع الجسم. لجميع عجلة صغيرة بالسيارة هو 2200 ملم، في حين أن المعتاد أن يكون على ارتفاع 2100 ملم.

مظهر

أما بالنسبة الخارج - شيء كثير مثله. تبدو هذه الشاحنات (وصغيرة) هي لطيفة جدا. تصميم الجيل الثاني من السيارات التي تتوفر منذ عام 2003، ويتميز كبيرة جديدة، على الرغم من المصابيح الأمامية المائلة، ورفع مستوى شبكة المبرد. وهكذا، فإن الجسم يبدو الحديثة جدا. بالإضافة إلى هنا المرايا الجانبية الجديدة، التي رسمت الآن في نفس الطريقة كما في الجسم. وقد تم تجهيز مرايا مع محرك الأقراص والتدفئة.

ولكن من الباب الخلفي حزين قليلا. وهناك لم تقدم اي نوع من التدفئة أو الزجاج النظيف. حتى إذا كنت تركب في ظروف الموحلة، والرؤية من خلال ذلك صعب للغاية. حتى السائقين لا تستجيب بشكل جيد جدا من باب جانبي. لجعلها تعمل بشكل صحيح، يجب أن يكون في كثير من الأحيان مشحم وتعديل كثير من الأحيان.

صالون

يمكن الداخلية أقول أنه يشبه غرفة صغيرة الحجم. مع أبعادها من حجم المقصورة - وهذا لا بأس به مساحة لائقة. وفيما يتعلق مقعد السائق، وأنها مريحة جدا، وأنه هو مريح، فضلا عن العديد من السيارات المحلية.

في الداخل، والسيارة هي متسقة في كل وقت. كل حديث، وظيفيا، وجميع الضوابط تعمل كما هو متوقع والمخطط لها. صحيح، أن كان في عجلة من العمر، dvuhspitsevym. على الرغم من النظر في كثير من تصميم ثلاثة تكلم هو أكثر ملاءمة. جميع الأزرار والعتلات، وأدوات لا تسبب السلبي، واستخدامها بشكل مريح قدر الإمكان.

الأجهزة هي الآن تحت مظلة نصف دائرية. وكان نسف خطوط ناعمة. ولكن في نفس الوقت البلاستيك في الجيل الثاني لا تصبح أفضل، وكان كل نفس أرخص، مع وجود ثغرات.

ومع ذلك، يجب أن نقول أن السيارة هي عزل الصوت جيد. حداثة هذه المعايير يمكن إدخالها في قائمة "الترف". تحسنت مقعدا. وقد تم تجهيز بعض من الكراسي مع مساند للذراعين. في بعض خفض مستويات يملك طاولة قابلة للطي. يتم ترتيب بجانبه المقاعد حسب نوع "كوبيه". يتم تثبيت مقاعد بإحكام، لذلك إعادة مستحيل من حيث المبدأ.

"Barguzin" 4X4 - المواصفات

السيارات اعتمادا على المعدات قد يكون محرك البنزين ZMZ 406-123 حصانا، أو محرك البنزين "كرايسلر" 133 حصانا. استهلاك الوقود في كل من محركات مطابق عمليا، من خلال الوثائق ستكون حوالي 12 ليتر / 100 كلم. أحيانا الباعة تقدم مثل هذا "السمور" مع محركات الديزل.

نقل - الأكثر بسيطة، دليل، خمس سرعات. أما بالنسبة لسيارة الدفع الرباعي "Barguzin" 4X4، وقد استخدم المهندسون هنا مربع نقل رافعة واحدة GAZ 2307.

الفرامل الهيدروليكية مزدوج الدائرة مع الداعم فراغ. وقد تم تجهيز نظام مع الفرامل انخفاض مستوى السائل وأجهزة الاستشعار، ويمكن ضبط الضغط في النظام.

ويتم توجيه بنفس الطريقة كما جميع السيارات الأخرى على الغاز. نظام "الكرة المسمار" لديها المحرك الهيدروليكي.

وقد تم تجهيز تعليق الربيع للمعدات على الطرق الوعرة، والدفع بالعجلات الأمامية الإصدارات مع الجبهة يومين ذراع تعليق الربيع والعمق - الربيع. اذا حكمنا من خلال استعراض العديد من السائقين، والسيارة تعاني من مشاكل مع نظام التعليق الأمامي. ويقول سائقي السيارات أن الجوز محور وتشديد. في كثير من الأحيان هو كسر عجلة تحمل.

إرسال سائقي السيارات أيضا أن تعليق يمكن أن تتخذ بسهولة أكثر من 300 ألف كم. النقاط الجيدة - انها القدرة على المناورة، والرؤية، والإنتاجية على أرض الواقع.

كيف الحال؟

ويقول أصحاب في استعراضاتها التي تتقدمها لديه ما يكفي من الهبوط عالية عرضا ممتازا. المحركات القوية تعطي ضمان أنه حتى بين السيارات سوف تكون السيارة على مستوى. في البداية، عليك أن تعتاد على إدارة. حتى أدنى حركة المقود يتضمن المحرك الهيدروليكي، وقال انه، بدوره، وعلى الفور تحول العجلات. امتصاص الصدمات الأمامية عدة ضعيفة إلى حد ما، هزاز على الحفر الجبهة. الخلفية الينابيع الغازية بما فيه الكفاية، لذلك ظهر يلقي على طرقنا.

لسيارة "Barguzin" 4X4 طويل الرحلات ليست مناسبة خاصة. السرعة القصوى ادعى - مجموع 120 كلم / ساعة. يجادل السائقين أنه حتى عند 110 كلم / ساعة ركوب الخيل أصبحت غير مريحة للغاية، بالإضافة إلى زيادة استهلاك الوقود.

ومع ذلك، تغير الوضع بشكل كبير عندما ينتهي الطريق. هنا، على الطرق يمكن فتحها بالكامل وجدت السيارة بطريقة جديدة. الدفع الرباعي صغيرة غوركي - سيارات الدفع الرباعي الحقيقي. خصائص السيارة، "Barguzin" صور 4X4 التي تستطيع أن ترى أدناه، تساوي تقريبا إلى مصنع سيارات أوليانوفسك.

ويبدو هذا الجهاز على الطريق "طريق الحرير". ميني فان هناك وليس سحبها للتو من القتال الطين، على الطرق الوعرة، والتي ترتبط فقط بإحكام. تسحب الجهاز في جميع الظروف. ومع ذلك، فإنه ليس من الضروري الخوض في الكثير من الأوساخ. قد تتعثر في شبق من الشاحنة، في واقع الأمر ليس من الممكن دائما العثور على جرار.

سياسة التسعير

ما هي تكلفة لحافلة صغيرة "Barguzin" 4X4؟ السعر - وهذا هو آخر الجودة إيجابية من هذا SUV. والدفع الرباعي الجديد وفقا لمعايير يمكن شراؤها في مساحة 500 000 روبل. السيارات المستعملة في سن الخامسة يمكن أن يكلف حوالي 200 ألف نسمة.

لذلك، برزت لنا وهو مواصفات صغيرة والتصميم والسعر. كما ترون، "Barguzin" - هو بديل كبيرة وغير مكلفة لسيارات الأجنبية الحديثة مثل "مرسيدس فيتو" و "VW الناقل"، وإلى جانب ذلك، والدفع الرباعي.