T 170 - جرار مجنزر. المواصفات والصور

وقد تشيليابينسك جرار النباتية أكثر من لوازم العقد إلى الأسواق المحلية والأجنبية ذات جودة عالية وموثوق بها ومنتجة المعدات الثقيلة. واحدة من الجرارات الأكثر شعبية CTZ هو بالتأكيد مسار T-170. هذا النموذج حصل مراجعات ممتازة كما أن شركات البناء وقطع الأشجار، والعمال الزراعيين والتعدين وهلم جرا. D.

الشركة المصنعة

الجرار الأولى "Stalinets-60» من الناقل ينحدر CTZ 15 مايو 1933. ولكن الافتتاح الرسمي للمصنع وقعت فقط على 1 يونيو. خلال الحرب العالمية الثانية وتجمع الشركة خزانات ومضخات وقود لالقاذفات الثقيلة. بعد الحرب، عاد مصنع لإنتاج الجرارات. في جميع الأوقات من وجود المؤسسة وطورت وأنتجت هذه الماركات الشعبية من الآلات الثقيلة مثل "Stalinets 100" ديت-250، T-100M، T-130. في الواقع نموذج جدا من T-170 وأطلقت للمرة الأولى في سلسلة من الإصدارات في عام 1988، وقالت في وقت لاحق لمدة 14 عاما.

نطاق الاستخدام

وهو يشير جرار T-170 إلى فئة كاتربيلر ومعدات للأغراض العامة الصناعية غير عملي. يستخدم هذا النموذج يمكن أن:

• في العمل بناء الطرق.

• عند إزالة الصخور في المحاجر.

• عند تنفيذ أعمال الحفر في مواقع البناء.

على عكس العديد من المنتجات المستوردة المماثلة، يسمح هذا النموذج للانخراط في العمل في المناطق ذات الظروف المناخية المختلفة - من القطب الشمالي لأفريقيا.

جرافة 170 T: المواصفات الأساسية

اكتسب شعبية هائلة بين المستهلكين هذا جرار، بالطبع، أولا وقبل كل شيء، وذلك بفضل الأداء الممتاز. الخصائص التقنية للنموذج هي على النحو التالي.

وكما يتبين من الجدول، والمواصفات T-170 هي حقا عظيمة. إلى فئة رئيسية من طراز تشير إلى العاشرة.

نموذج قاعدة المحرك

كما تستخدم في جرار ديزل أربعة علامة D 180 111-1 ثلاثة مستويات من الطاقة. هذا يتيح لك استخدام نموذج قدر الإمكان الموارد بشكل عقلاني. لملء محرك الجرار يمكن أن يكون كل من وقود الديزل والكيروسين أو الغاز المتكثف. في الواقع، فإنه يجعل من الممكن استخدام هذا النموذج في المناطق ذات الظروف المناخية القاسية.

تبدأ أنظمة جرار T-170 قد تكون مجهزة أيضا مع مختلف. في السوق وهناك نماذج مع كل carbureted ومع بداية الكهربائية SP. أيضا، إذا لزم الأمر، ويمكن استكمال بجرافة prestarting progrevatelem. استخدام مثل هذه العقدة يسمح لتطبيق جرار لأداء العمل في درجات الحرارة الى -50 درجة ^مئوية.

وجاءت النماذج السابقة مع وقود الديزل جرافة D 160، وكان طاقة أقل قليلا والأداء.

التعديلات جرار

في الواقع، T-170 - اسم الجماعي لأسرة مكونة من الجرارات الثقيلة. في المجموع، وCTZ تنتج نحو 80 تعديلات ومجموعات كاملة من الجرافة. - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. على سبيل المثال، في بناء الطرق وبناء أسس وكثيرا ما يستخدم جمعتها بناء على هذا جرار التعشيب B - 170.01ER ديك تسجيل تحظى بشعبية كبيرة مع angledozers DZ-171،1-05، الخ ...

نقل وعجلات الجرار

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. مثل كل الجرافات CHTZ أخرى، وقد تم تجهيز جرار T-170 مع ناقل حركة ميكانيكية متعددة المراحل. مخلب يوفر نموذج الاحتكاك الجاف مغلقة باستمرار. يتم توفير Shockless نقل العتاد من حقيقة أنه في سياق بطانة الاحتكاك دواسة tormozok يأتي في اتصال مع الافراج تحمل الإسكان، ووقف مربع رمح العلوي.

إزالة مخلب من هذه الجرار غير ممكن من دون وقود الديزل التفكيك ونصف السكن العلوي. оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). في الواقع نفسها لorobka نموذج انتقال لديها ما لا يقل عن ثمانية سرعات (4 الأمامي والخلفي 4). الجرار يمكن تركيبه في الخيارين CAT أيهما بشرط تصميم PTO رمح والزاحف أم لا.

تشغيل جرافة لديها مسارات الزاحف مع خمسة بكرات. أحيانا يتم تطبيق هذا النموذج الخيار semikatkovy. وعادة ما يتم تجهيز هذه الشاحنات مع العربات مستنقع.

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. انضم كاتربيلر T-170 و T حالة وحدة ختمها الأكمام والأصابع. ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . تسيطر شريط القياس الركود باستخدام أدوات خاصة. этот параметр равен 5-25 мм. تعتبر اليرقة تعديلها بشكل صحيح في حالة أن هذه المعلمة هي 5-25 ملم.

مرفقات

ويقدم نظام الهيدروليكية على هذا جرار حدة اسطوانة. Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. مستعملة جرافة T-170 في أنواع الصناعية الرئيسية في المرفقات. قد يكون، على سبيل المثال، ريش من الأنواع المختلفة، والمطاحن شجرة الجذع، وأنابيب متعدد الطبقات. في الزراعة، يتم استخدام نموذج للتربة الثقيلة الحرث مع المحراث وluschitelem.

النظام يتوقف في هذه الجرار يمكن أن يكون الأمامي أو الخلفي. وهو يتألف من هيدروليكية مضخة NS-100، الدبابات، والمحركات، واسطوانات والموزع P-160.

إدارة

المناورة هذا جرار يتم توفيرها من قبل نظام رافعة. لتغيير الاتجاه في نموذج يلبي معقد نوع حزام القابض. من خلال تحويل جرار سدت جزئيا من جانب واحد من المسارات محرك الأقراص.

طراز الكابينة

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. في الواقع للسائق الراحة جرار المنشئات الخاصة T-170، للأسف لم تقدم. طراز الكابينة، ومع ذلك، تم تجهيز مع كل نفس مع كل ما هو ضروري لسير العمل العادي. وفي الوقت نفسه، قد يكون اثنين سائق في ذلك.

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. يقع المقصورة على نقل T-170 على منصة خاصة مضادة للاهتزاز. وتوفر النوافذ الكبيرة الماكنه في عملية مراجعة جيدة. النموذج الأساسي من المقصورة، من بين أمور أخرى، ومجهزة التدفئة ونظام التهوية القسرية. يتم توفير تركيب أجهزة تكييف الهواء في مقصورة الركاب كخيار.

مزايا وعيوب

وتشمل مزايا هذا النموذج الميكانيكيين في المقام الأول:

• الموثوقية والصيانة.

• الموارد من 10000. ساعات.

достать при необходимости очень легко. أجزاء T-170 من السهل جدا الحصول عليها، إذا لزم الأمر. تم تطوير CTZ شبكة وكلائها في بلادنا والبلدان المجاورة على ما يرام.

وهي أيضا الاستفادة من الجرار يعتبر، بطبيعة الحال، وحقيقة أنه يمكن تشغيلها على أنواع مختلفة من الوقود. بالإضافة إلى نموذج واضح آخر - أنها ليست تكلفة عالية للغاية. Т-170. هذا هو واحد من الأسباب الرئيسية لشعبية هائلة من T-170. на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. سعر هذا الطراز في السوق الثانوية، تبعا للسنة 400-850٬000. روبل. يمكن أن تباع المعدات بعد إصلاح و1000-1300 ألفا. P.

أوجه القصور في الجرافة ليست كبيرة بشكل خاص. لكنها، بطبيعة الحال، لا تزال متاحة. من سلبيات تشمل المستخدمين نموذج:

• ضعف مخلب مخلب.

• بعض التعقيد في الإدارة؛

• الفقراء عزل الضجيج.

بطبيعة الحال، فإن قلة من الراحة خاصة في قمرة القيادة من العديد من الميكانيكيين نظر في عيوب هذا جرافة الشعبية.