VAZ-2106: المواصفات الفنية والوصف، والتاريخ

في هذه المقالة سوف تتعلم عن النماذج الأكثر شعبية من VAZ-2106. الخصائص التقنية للسيارة حتى الآن ليست مثيرة للإعجاب، ولكن في وقت واحد كانت تحسد عليه تماما. "الستة" - السيارة السوفيتية الشهيرة، والذي تم تصميمه في مصنع VAZ. وتنتج بشكل مستمر لمدة 30 عاما، منذ عام 1976. آخر "ستة" اليسار من خط التجميع، ولكن في مدينة إيجيفسك، إلا في عام 2006. وقد تم تصميم VAZ-2106 على أساس النموذج الأول جدا - VAZ-2101. وقالت، في المقابل، له جذوره من ماركة سيارة فيات. "ست" وتم نسخها بالكامل تقريبا من طراز فيات 124. وفي إيطاليا، بدأت السيارة التي ستصدر في عام 1972.

حيث ينشأ نموذج

وتجدر الإشارة أيضا إلى أن VAZ-2106 كان سيارة شعبية جدا، وتومض مرارا وتكرارا في الأفلام السوفييتية، كان مولعا جدا من هذه السيارة في رياضة السيارات. هذا كثير جدا مثل سابقتها، ونموذج VAZ-2103. هنا مجرد "ستة" تم إنشاء محرك قوي وتقليم تتفاوت تفاوتا كبيرا. حتى يمكن القول انه "ترف" "لادا" لتعديل النموذج الثالث. إذا كنت لا تأخذ بعين الاعتبار مختلف ZISy، زيل، "فولغا" و "ست" هو النموذج الأكثر شهرة في أواخر السبعينات. وكانت هذه السيارة وفقا لمعايير في ذلك الوقت غنية جدا. مقاعد مريحة، الذين كانوا الضوء على لوحة أجهزة القياس مقياس سرعة الدوران الحاضر، الذي كان لديه على "لادا" لا نظير لها، وفي وسط هناك على مدار الساعة. على ما السيارة مواصفات VAZ-2106، سيتم مناقشتها أدناه.

نموذج سلسلة من 70S

منذ أواخر 70s "، ومصنع تتوسع مجموعة كاملة من VAZ-2106. هذا إلى خفض كبير في ديناميكية السيارة، ولكن ينعكس في تحسين قيمتها. بدأت لأول مرة تركيب محركات بسعة 1.1 و 1.3 لتر. ومن الجدير بالذكر أن هذه المحركات، كما كانوا معتادين عليه بين سائقي السيارات، مع صعوبة، ولكن للعثور على الأجزاء التي لا يزال يمكن. في حين أن محرك "الأصلي" أجزاء VAZ-2106 في بعض الأحيان مع اليوم لا يمكن العثور على النار. هو اليوم يمكنك الذهاب إلى أي متجر ويطلب من عمال النظافة إلى "ست". وقبل 30 عاما فقط كان مجرد المستحيل القيام به. وبلغ العجز قطع الغيار للسيارات VAZ-2106 كبير جدا.

تحديث أوائل 80s "

بحلول عام 1982 المهندسين "افتوفاز" جاهزة للتحديث السيارة. بطبيعة الحال، فإن أهم الفرق من كل سابقاتها - كان هذا المحرك، الذي القوة 75 حصان. أ. عدة حولت الداخلية، وحتى على المصدات الخلفية إزالة عاكسات، والتي كانت متأصلة في الحالات المبكرة من هذا النموذج. وبطبيعة الحال، من جهة نظر معينة، وقد حاول المصممين لخلق سيارة التي من شأنها أن تكون في متناول مجموعة واسعة من المستهلكين. لذلك، كان من الضروري تقليل تكاليف الإنتاج. ومحاولة لجعله حتى عن طريق إزالة عاكسات، والتي تكلف حرفيا بنسات. حسنا، هذا المحرك الذي هو قلب السيارة بأكملها، تحسنت إلا من خلال هذه التعديلات. هذا المحرك VAZ-2106، والخصائص التقنية أعلى بكثير من تلك التي تمتلكها وحدات الطاقة "قرش" و "الترويكا".

حقبة ما بعد الاتحاد السوفياتي

كما في تاريخ هذا النموذج، فقد ذهب من خلال العديد من التغييرات في بعض الأحيان فقط تفاقم الجودة. في أوائل التسعينيات، ويبدأ إنتاج هذا الطراز الجديد، الذي نزل في التاريخ مع فهرس من 21065. ولأول مرة بدأ هذا النموذج تركيب نظام الإشعال تماس. وبطبيعة الحال، والسيارات اليابانية والأوروبية هي بالفعل في هذه اللحظة بالكامل مجهزة أنظمة حقن حاقن. حتى لو كان نوع أنظمة الميكانيكية. بعض السيارات اليابانية، على سبيل المثال كانت مجهزة، مع منظماته نوع الإلكترونية. من جانب الطريق، ورفع مستوى السيارة VAZ-21065 في عام 1990 حتى نظام الحقن، وذلك بإنشاء المكربن جديد تماما. تغيرت قليلا المصابيح الأمامية، وكذلك المفروشات.

التعديلات التصدير

ومن الجدير بالذكر أن سيارة VAZ-2106 (الخصائص التقنية أدناه) وتسليمها إلى بلدان أخرى. وكانت هذه السيارات اختلافات جوهرية عن تلك التي تباع في الاتحاد السوفياتي وبعد ذلك في روسيا. الفروق الصغيرة في الداخل، فضلا عن تصميم مختلف قليلا من المصد الأمامي، داخل التي وضعت مؤشرات بدوره جزءا لا يتجزأ من و مصابيح الموقف. كما تجدر الإشارة إلى أنه في سيارة VAZ-2106 الجسم، والتي صممت للقيادة على الطرق لدينا، هناك الأقواس والثقوب لضمان الرقابة على الجانب الأيمن. على وجه الخصوص، وهناك فتحات لل عمود التوجيه، لجميع الدواسات. كما حضر هي بين قوسين لتركيب والعتاد القيادة على الجانب الأيمن من حجرة المحرك. وبعبارة أخرى، حتى لدينا المعتاد "ست"، والتي تم إنتاجها حتى عام 1990، يمكن بسهولة جعل "اليد اليمنى".

نسخة واحدة

هناك عدة إصدارات من هذه السيارة، التي كانت قد صدر للتو نسخة واحدة. على سبيل المثال، للأمين العام ليونيدا Ilicha فقط "ستة" صدر في السبعينات، والذي كان اسمه في الناس "ستة وثلاثين". الشيء هو أن تستخدم جميع المواد التي تم تثبيتها بعد ذلك على النموذج التالي - VAZ-2107. في ذلك الوقت، عندما أنشأنا "ستة" لبريجنيف، "سبعة" هو في مرحلة التصميم. في العصر ما بعد البيريسترويكا "ستة" كان يعتبر النموذج الأكثر شعبية في المصنع VAZ. VAZ-2106 1.3، الخصائص التقنية التي لا تذهب إلى أي مقارنة مع "ستة" بريجنيف، وثبت أقل فطنة وديناميكية.

آخر "ست"

مرة واحدة كان الاتحاد السوفياتي تفكك، وبدأت البلاد لاستقبال السيارات الأجنبية غير مكلفة، فقد هذا النموذج "لادا" هيبتها، وتصنيع البنود ليست التجمع جودة عالية. ولكن على الرغم من هذا، وقالت انها كانت قادرة على عقد، يمكن للمرء أن يقول ذلك، مع كل العجلات الأربع على الناقل حتى منتصف 2000s في. وخلال السنوات القليلة الماضية، هذه السيارة كان على وشك "IL-السيارات". بدأت بعض النماذج في 2000s للذهاب من خط التجميع مع محركات أكثر تقدما، والتي هي مجهزة حقن الوقود حاقن. يناير 2006 - نهاية هذا البيان للسيارة، تاريخ نهاية قصته.

تصميم السيارات

أما بالنسبة للمظهر، ثم وقتها، وهذا هو نهاية السبعينات، كان من المهم جدا. وبطبيعة الحال، في 2000s، أصبح نموذج عفا عليها الزمن، وحتى بعد العديد من التغييرات، على سبيل المثال، بعد إزالة القوالب على الجسم، وتغير مظهرها بشكل كبير. وفقا لكثير من أصحاب السيارات، وليس للأفضل. تم تعيين محركات حد كبير على نوع السيارة.

الخصائص التقنية للمحركات

والآن بضع كلمات عن الخصائص التقنية للسيارة VAZ-2106. في البداية VAZ 2106 من تركيب المحرك، مما كان له قدرة 80 حصانا وحجم 1.6 لتر. ومن الجدير بالذكر أنه في أواخر 70 في الاتحاد السوفياتي "ستة" كان الأقوى بين السيارات. وفرقت بسهولة إلى مائة لمدة 16 ثانية. بطبيعة الحال، إذا نظرنا إلى الخصائص الديناميكية للسيارات الحديثة، ثم 16 ثانية - وهذا هو مماثل لسرعة سلحفاة أو الحلزون. ولكن في ذلك الوقت، "ست" يمكن أن تتنافس بسهولة مع أي سيارة أمريكية أو أوروبية. وعلى الرغم من الديناميكا الهوائية الخاصة البائسة، وتسارع السيارة بسهولة إلى مئة كيلومتر في الساعة. وبطبيعة الحال، إذا كان تأثير الموضة لا يحقق مساهمته في تصميم السيارة، ثم دفعت المطورين المزيد من الاهتمام لالديناميكا الهوائية. وكما ذكر، في نهاية ال 70 بدأنا في إنتاج مثل هذه النماذج و VAZ 21061. على السيارات المحرك مع النموذج السابق 2103. قوتها - 74 حصانا. وكذلك تعديل 21063، إلى الذي تثبيت المحرك من أول VAZ-2101. قدرته هو فقط 64 حصانا. ولكن في بداية الثمانينات، قررت المطورين مع ذلك أن تتوقف عند شيء واحد وتركيب المحركات الوحيدة التي كان 75 حصان السلطة. VAZ-2106 1.6 (ترد مواصفاتها في المادة) كان ديناميات أفضل من 1.3 إلى المحرك أو 1.1 لتر.