سياراتالسيارات

الاصطناعية 5W30 النفط: استعراض

النفط (الاصطناعية) 5W30 في بلادنا على نطاق واسع. لماذا يفضل كثير من سائقي السيارات وما إذا كان ينبغي ملء محرك السيارة الخاصة بك؟ لتقييم موضوعي وأجريت الاختبارات المناسبة.

اختبارات السائل التشحيم في فورد فوكس

أفضل شيء عن نوعية زيت اقول إجراء اختبارات مستقلة. ونخبة من المتخصصين عدة أنواع من السوائل التشحيم تتعرض لها مختلف الاختبارات وعرض وتحليل النتائج ومن ثم مقارنتها مع بعضها البعض، وتحديد العلامة التجارية النفط مريح.

تقرر مثل هذا الاختبار على الاستمرار في سيارات فورد فوكس. جميع الآلات لديها سلسلة من عشرة آلاف كيلو متر، وحجم المحرك - 1.6 لتر، لديها 100 حصانا. محرك يتعلق محركات البنزين منخفضة، والحديثة، من دون آليات معقدة المرفقة. ومن kotlokollektor جهاز يتضمن، وحملة الحزام توقيت ذو أسنان وأربعة صمامات لكل اسطوانة.

الزيوت الطوابع

من بين أمور أخرى، كان المجربون المهتمين في ما هو أفضل 5W30 النفط: تركيبية أو شبه التركيبية. لذلك، تم اختيار الصفوف التالية مع كل من الأساسيات:

  • إلى شبه تركيبية - إجمالي الكوارتز 9000 المستقبل وموبيل سوبر FE الخاص؛
  • تركيبية - موتول 8100 ايكو الطاقة، كاسترول المغناطيسي A1، ZIC XQLS، شل هيلكس ألترا إضافي، G الطاقة F المركب EC وTHK ماغنوم المهنية C3.

تم اختبار كل من هذه السوائل التشحيم قبل إجراء الاختبار في المختبر.

جوهر الاختبار

وأجري الاختبار في مائة درجة في زيت المحرك. الاصطناعية 5W30 شبه التركيبية وأظهرت نتائج مختلفة، على الرغم من أن الفجوة كانت صغيرة. كان الشحوم سميكة جدا "شل" ومعظم السائل - "G-الطاقة." إضافات في بعض العينات اختلفت إلى حد كبير. وكانت جميع الزيوت الكالسيوم في 2000 ملغ / كغ من الفوسفور والزنك 1000 ملغ / كغ. وفي الوقت نفسه، كانت فقط 1350 ملغم / كغم من الكالسيوم في "شل"، و "T-طاقة" - وحتى أقل من ذلك في مجموعه 750 ملغم / كغم. لذلك، في المجموعة الأولى كان المحتوى القلوي العالي مع وجود درجة عالية من النظافة والإضافات المضادة للأكسدة. لوحظ أن أعلى كمية القلوي في "كاسترول"، وأدناها - في "شل".

وأجريت الاختبارات بطريقة دورية، كل الذي استمر لمدة ساعة. الطقس كانت جميع السيارات نفسها. آلات تتحرك في 130 كيلومترا في الساعة في ستة آلاف الثورات. مثل هذا النظام الذي عقد لمدة نصف الأسبوع.

وكان اختبار منفصل إلى ساكنا تسكع لمدة ثلاث ساعات، وعندها بضعة كيلومترات سافر وقفت ساعة مع المحرك مرة أخرى.

ونتيجة لذلك، تحولت محاكمة تسعة أسابيع إلى أن السيارات مرت 10،000 كيلو متر، 45 مرات لتشغيل المحرك في البرد و72 مرات - على الساخن. المحركات عملت مائة ساعة تحت حمولة من 6000 دورة في الدقيقة و 54 ساعة الجافة.

وهكذا، حصلنا على الوضع الصعب للغاية. لذلك، بدلا من عشرين ألف كيلو متر، وضعت على إدارة الصيانة، تم تخفيض فترة مرور إلى كيلومتر 10000.

نتائج الاختبارات الفردية

سواد جميع السوائل التشحيم لوحظ في اثنين ونصف كيلومتر ألف. وهذا يدل على الصفات تنظيف جيدة من جميع العينات - يغطي تحت يتم الاحتفاظ اللوحات النقاء. كان الفارق كبيرا عندما تعمل في درجات حرارة منخفضة. عندما الصقيع وعشرين درجة يقطر السائل من التحقيق بسهولة في جميع الصفوف، باستثناء "كاسترول". لم مشاكل بدء في أي من العينة لا تنشأ حتى في درجة الحرارة تنخفض أقل من 27 درجة.

وكانت من قبل تسمم النفقات على النحو التالي. أول كبار المتابعة المطلوبة شبه التركيبية "موبيل" في 4800 كيلو متر، وكم 8000 - مرة أخرى. باقي شبه التركيبية "توتال" هو أيضا ليس كثيرا من وراءها. على رأس حتى أنه استغرق نحو لترين لكل النفط. أظهرت الاصطناعية 5W30 أبخرة أقل بكثير. في العلامات التجارية "كاسترول" و "زيكي" أنفقت 1.4 ليتر، و "شل" - 1.23 لتر، و "توتال" - 1.9 ليتر. هذه النتيجة تشير إلى أن الطريق إلى المواد التركيبية يمكن أن يكون أكثر من نصف المواد التركيبية.

ملء جميع السيارات المصنوعة في نفس المحطة، وفقط البنزين عالي الجودة. كان استهلاك الوقود نفسه تقريبا. ولكن النتائج الأكثر فعالية من حيث التكلفة وأظهرت النفط (الاصطناعية) 5W30 "السيد الطاقة" والإسراف - "شل". ومع ذلك كان الفارق ضئيل جدا، تصل إلى 3٪.

الشيء المهم هو أن كل النفط كان هناك تأثير جيد مقاومة للاهتراء. حتى بعد القيادة على أكبر حلقات المكبس دوران مطلي بالكروم (التي هي في أكبر البلى) ليست معزولة الكروم في مجال النفط على الإطلاق. لا تزيد نسبة من المعادن الأخرى عتبة المسموح بها.

ما هو نوع من النفط أفضل؟

تلخص النتائج، نجد أن أفضل و5W30 المحركات الاصطناعية النفط العلامة التجارية "TNK"، "كاسترول" و "موتول". كان الغرباء "شل" هنا، "السيد الطاقة" و "زيكي".

ولكن تجدر الإشارة إلى أن جميع من السائل التشحيم واصلت لإظهار جودة التنظيف، وحتى أقرب إلى عتبة النهائية. مؤشرات عالية اللزوجة وبقيت في المعدل الطبيعي.

Semisynthetics، في المقابل، كان مستقرا غيور: اللزوجة بنسبة 3 ملم فقط مربع / ثانية، أي هي نفسها التي من زيوت التشحيم الاصطناعية.

استنتاج

لجميع الخصائص المهمة للجميع من العينات أثبتت أدائها في أكثر من 20 ألف كيلو متر في الظروف العادية و 10 ألف كيلو متر - في شدة. ماذا اخترت 5W30 النفط؟ التركيبية (مراجعات ونتائج الاختبارات الموضوعية تؤكد ذلك) مع عدد عالية القاعدة، التي تضم عينات من "كاسترول"، "TNK" و "موتول"، ومناسبة خاصة سكان glubinok حيث نوعية الوقود رديئة. تشتمل على المواد التركيبية نصف منهم أيضا "موبيل".

ولكن، من جهة أخرى جهة، وشبه التركيبية، هناك أعظم من النفايات، بسبب ما تكلفة منخفضة نتيجة لذلك لن يكون الفوز.

ولكن تعتبر تقليديا النخبة زيت المحركات 5W30 (التركيبية) "شل" و "زيكي" لم تكن في الواقع أعلى مستوى من الأداء. لذلك، حول ما إذا كان أو لم يكن لشرائها، تحتاج إلى النظر بجدية، بعد وزنها كل الخيارات التي التي يمتلكها. من جهة، كان لديهم أدنى النفايات الأخرى من المواد المضافة والزيوت الأساسية، ولكن من جهة أخرى - تعبئة الوقود دائم عالية من الكبريت لا يمكن أن تؤدي إلى أفضل النتائج.

بالإضافة إلى حقيقة أن البنزين يجب سكب فقط على محطات الغاز المؤكدة، بعد ضمان المصنع هو أفضل لاستخدام السائل التشحيم دعا منخفضة SAPS، والتي تختلف خفض المحتوى القلوي. يتم تحميلها على تحويل سيكون في عشرات المرات أقل من الإجراءات التي اتخذتها محتوى الكبريت في البنزين زيادة المبذولة.

الخيار الأفضل هو شراء المواد الاصطناعية غير مكلفة، والتي ينبغي أن تتغير بشكل متكرر أكثر، أي كل 15 ألف كيلو متر.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.