التلقائي برودة زيت ناقل الحركة: وصف وتركيب

كما هو معروف، أي محرك يتطلب التبريد. ولكن قلة تعرف أن الإجهاد الحراري يتعرض ليس فقط للمحرك، ولكن أيضا مربع. وغالبا ما يسخن الجهاز. ولهذه الغاية، تركيب العديد من الأجهزة ناقل حركة أوتوماتيكي مبرد الزيت. "فولفو" يتم تجهيزه من المصنع. ما هو هذا العنصر، وكيفية تثبيته وما هي خصائصها؟ هذا وسوف يتم مناقشتها في مقالنا اليوم.

ميزات نظام التبريد التلقائي

كل علبة التروس لديها النفط. ومع ذلك، في تلقائي، بدلا من الميكانيكا، وهي مصممة لنقل عزم الدوران. A زيوت التشحيم لنقل الحركة أوتوماتيكي السوائل وATP المسمى. نفس الميكانيكا تقريبا شغل مثل هلام الطين مع 85W90 لزوجة (أو نحو ذلك)، والذي يسود لونا أسود. لماذا هذه الاختلافات؟ كل مسألة من حيث المبدأ، وصناديق العمل. النفط في الميكانيكا وليس صحيحا فقط في منصة نقالة. والعتاد خلال عملية التناوب مغموسة في هذا الحمام، وبالتالي مشحم. ناقل حركة أوتوماتيكي مختلفة. هنا، كما يتم استخدام محول عزم الدوران مخلب (أو "دونات"). داخل فقد اثنين من الدفاعات. تتفاعل مع بعضها البعض من خلال تدفق الاتجاه من النفط. هذا هو، ومواد التشحيم يؤدي وظيفة نقل عزم الدوران. وعليه، فإن السائل باستمرار في الحركة ويتم تسخين. لكن النفط محموما يمكن أن تلحق الضرر مربع. ومن الضروري أن السائل ATP تم تسخينها إلى 75-80 درجة مئوية. إذا كنت في 100 تبدأ التغيرات في اللزوجة وغيرها من الخصائص. ونتيجة لذلك، يتم تقليل الموارد ناقل حركة أوتوماتيكي من 2-3 مرات.

لماذا أحتاج إلى مبرد الزيت تبريد ناقل حركة أوتوماتيكي؟

كما قلنا سابقا، فإن السائل في مربع ساخنة باستمرار. ومن أجل منع ارتفاع درجة الحرارة، لا بد من المبادل الحراري. إنها تحافظ على درجة حرارة التشغيل من امتصاص الحرارة لمنع ارتفاع درجة حرارة النفط ومربعات.

أين هو؟

حسب خصائص تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي مبرد الزيت قد تكون موجودة في المربع نفسه (في المقلاة) أو دمجها في المبادل الحراري الرئيسي. المخطط الأخير هو مدروسة أكثر وتنوعا. ومع ذلك، وهذه الطريقة من الإقامة، وهناك سلبيات. على سبيل المثال، إذا كان هناك انهيار واحد من اثنين من المبادلات الحرارية في السكن، والتجمد ومزيج النفط مع بعضها البعض. والواقع أن سعر هذا المبرد هو أعلى من ذلك بكثير. في التفكيك يمكن شراؤها لمدة 5-10 ألف روبل.

جهاز

النفط والمبرد السيارات لناقل حركة أوتوماتيكي يتكون من العناصر التالية:

• دبابة أعلى.
• الأساسية.
• انخفاض دبابات.
• السحابات.

والغرض الرئيسي من العنصر - السائل التبريد تتدفق فيه. عادة ما تكون مصنوعة الدبابات وجوهر النحاس. الممارسة تبين أن هذه المواد لديها التوصيل الحراري ممتازة، وبالتالي، لديها كفاءة عالية. وتتكون النواة من صفائح ترتيب بالعرض. من خلالهم هم الأنابيب الرأسية. ملحوم أنها لوحة ولا للطي. النفط يمر الأساسية يتباعد إلى تيارات متعددة. وهذا يضمن التبريد السريع من كمية كبيرة من السائل. زيت علبة التروس مع ناقل حركة أوتوماتيكي متصلة بواسطة الأنابيب. وعادة ما تكون مصنوعة من المطاط.

اختياري التلقائي برودة زيت ناقل الحركة: من الضروري لتثبيت؟

جميع السيارات التي تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي، ومجهزة بالفعل مع مبادل حراري لATP-السائل. لكن الممارسة تبين أن هذه مشعات لا دائما القيام بعملهم. في كثير من الأحيان مع ارتفاع درجة حرارة مربع التي تواجه أصحاب السيارات ديزل - .. "سوبارو"، "تويوتا"، وما إلى ذلك، فإن السؤال حول تثبيت التلقائي برودة زيت ناقل الحركة هناك على أعلى من ذلك.

الحصول على تركيب كتبت

ما يتعين علينا القيام به؟ بالإضافة إلى مبادل حراري، فمن الضروري لشراء المثبتات وخراطيم عززت مقاومة للنفط إلى 1.5 مترا في الطول. أيضا، ونحن بحاجة الحرارة النفط. نحن في حاجة إليها للتأكد من أن السائل لا التبريد الفائق فصل الشتاء. النفط في ناقل حركة أوتوماتيكي للعمل في وضع 75-90 درجة مئوية. كل ذلك سوف يكون أعلى أو أقل من هذه القيم غير صالح. يرجى ملاحظة أنه عند اختياري التلقائي برودة زيت ناقل الحركة (العالمي يشاء أم لا، لا يهم)، ينبغي أن تدرج في الدائرة الحرارة. فإنه سيتم منع تدفق النفط الباردة. وهكذا، فإن درجة حرارة السائل بسرعة تصل إلى درجة حرارة التشغيل في فصل الشتاء، والتي سوف تركب على مربع دافئ عملي.

النظر في ملامح سبيل المثال المركبة تركيب "سوبارو فورستر". لذلك، أولا نحن بحاجة إلى اتخاذ قرار بشأن المخطط التثبيت. سائقي السيارات خبرة لا ننصح تثبيت مبادل حراري إضافي في مصنع برودة أنابيب الاستقبال. هذا الحل لا طائل منه، لأن منفذ المصنع المبرد نحصل على الساخن ATP السائل تسخينها إلى درجة 95-100. ولكن ما هي الطريقة لتثبيته؟ أضمن الخيار - تركيب العنصر في خط العودة، وهو على الطريق من ناقل حركة أوتوماتيكي مصنع المبرد. وقد تناولت المخطط التثبيت، انتقل إلى تفكيك بطانة من الجسم. يجب عليك أولا إزالة المصابيح الأمامية على جانب السائق والمصد. التالي إلى إزالتها من أنبوب خزان زيادة وإزالة المرفق من المبرد الرئيسي. يتم تركيبه على اللوحة الأمامية.

لأننا قرب مكيف الهواء، والمبرد، وأنه من غير المعقول أن كلا من برودة كانت بجانب بعضها البعض. لاستخدام هذه 3 ملم تفلون هل وألواح لصق على عناصر الربط غرفة التبريد الإضافي التلقائي. عند تثبيت عنصر يمكن الحصول على الانحراف. لتجنب هذا، فمن الضروري لخفض العلاقات مقطع من البلاستيك. عند تثبيت آخر يجب أن تمر عبر مكيف خلية المبادل الحراري المبرد والموظفين. في سقف ثابت الناتج مقرنة. هذه السحابات نفذت في أربع نقاط.

ولكن هذا التثبيت التلقائي للنفط لا تنتهي مع المبرد. بعد ذلك، تحتاج إلى إزالة خزان المبرد. وتعلق على مسامير اثنين. ثم، فك المسامير الثلاثة التي تثبت قوس مع المشجعين. حتى نحصل على مساحة لرفع القبعات في داخل المبرد. على الجانب الأيمن من المصد رؤية خط أنابيب النفط اثنين. نحن بحاجة إلى العودة. فمن السهل أن ندرك - هو أبعد من "أنبوب". إزالة الأنابيب، ويكون مستعدا للرش السائل مؤسسة الفكر العربي. قصارى جهدها لسد الفلين أو بديلا محلية الصنع للخرطوم عاء نظيف. بعد ذلك، ربط الحرارة النفط. اختياري ملحق الحفر - مقطع فقط على اثنين قدد البناء.

يعمل خاتمة

بعد توصيل مبرد الزيت ناقل حركة أوتوماتيكي، والتحقق من موثوقية جميع الاتصالات. وليس من الضروري لبدء تشغيل السيارة طالما أنه لا يوجد فحص مستوى الزيت في علبة. منذ النظام لديه آخر مستوى السائل برودة من ATP قد تقع. لذلك، إضافة زيت في نقل وتشغيل المحرك. ينبغي أن تستمر الجمعية بطانة ضمان التنفيذ الصحيح للنظام. تحقق درجة الحرارة في كل خراطيم أربعة (لأنه من الأفضل استخدام البيرومتر). إذا كان كل شيء صحيحا، توقف المحرك وجمع تواجه الوراء.

منع

إلى المبرد إضافية خدم أطول فترة ممكنة، فمن الضروري معرفة التدابير الوقائية. أوصى دوري التنظيف الميكانيكي للمبادل حراري. مع مرور الوقت، والأوساخ تتراكم الأسطح ويفر، أوراق الشجر، البراغيش وزغب الحور. كل هذا يزيد من تفاقم نقل الحرارة. التنظيف الميكانيكي يمكن أن يؤديها دون إزالة المبرد من السيارة - بسيطة إلى حد ما على السطح "KERHER". لكن لاحظ أن لوحات المبرد هشة. إذا اخترت ضغط الخطأ يمكن أن تلحق الضرر بهم. المبرد يمكن أن تسد الداخل. ولتجنب ذلك، يجب أن يكون المرشح استبدال النفط وفي الوقت المناسب. عادة، ATF الموارد السائل 60-70000 كيلومترا. إذا كان لديك سيارة البليت للطي، ينبغي أن يكون مفكوك وإزالتها كأوراق مع المغناطيس. يتم تثبيت الغطاء الخلفي على طوقا جديدا.

لذلك، وجدنا أن برودة النفط هو كيف يعمل وكيفية تثبيته في السيارة بأيديهم.