الطيار غيرهارد بارخورن: السيرة الذاتية، والإنجازات وتاريخ الحياة

أحيانا في الحياة هناك مفارقات مدهشة تؤدي إلى الاعتقاد في التحديد المسبق الأصلي من مصير الإنسان. هذه الأفكار تتبادر إلى الذهن عند قراءة سيرة أحد الطيارين ايس الألماني الأكثر شهرة، واسمه - غيرهارد بارخورن. أنها تطير من خلال الحرب على المركبات العسكرية ويجري مرارا على حافة الموت، وقال انه لم يصب بأذى ومات بطريقة مخزية في وقت السلم، في عجلة من سيارته.

صحيح الآرية Barkhorn جيرهارد

من هو هذا الرجل الذي في زمن الحرب تفخر وفتوافا، اليوم معروفة ليس فقط في ألمانيا ولكن أيضا في الخارج. ولد 20 مارس 1919 في كنيغسبرغ - كالينينغراد الوقت الحاضر، وفي تلك السنوات أكبر مدينة من بروسيا الشرقية. وكان ثمانية عشر عندما مستوحاة من خطابات الفوهرر، أن الصوت من جميع مكبرات الصوت، وقرر أن يكرس نفسه لخدمة في سلاح الجو - قوة ضاربة القوية التي كان من المفترض أن يكون المفتاح لمستقبل ألمانيا يفوز.

خبرة قتالية الأولى

في عام 1937، وهو شاب يذهب إلى مدرسة الطيران، وبعد تخرجه منها بعد عامين، مع رتبة ملازم جند في ولاية واحدة من أفواج من القوات الجوية من الجيش الألماني. له معمودية النار غيرهارد بارخورن تلقت في عام 1940 في معركة بريطانيا - واحدة من المعارك الجوية الأولى من الحرب العالمية الثانية.

كاتب سيرته، الذي يغطي الفترة من الحرب، لاحظ أنه لم يكن محظوظا، لأنه، بعد أن قدم مائة طلعة طرقت طيار طائرة العدو واحد وانه اضطر مرتين لترك السيارة المحترقة المظلة. حدث مرة واحدة هذا على القنال الإنجليزي، وقضى في المياه الجليدية لوقتا طويلا، حتى تم القبض عليه من قبل رجال الانقاذ. خبرة قتالية لذلك تم كتابتها I الآس المستقبل - غيرهارد بارخورن.

ألمانيا تكشف الجبهة الشرقية

لندرك تماما الخبرة المكتسبة في المعارك الجوية مع الإنجليز، وكان قادرا على العام المقبل، عندما تكشفت ألمانيا هجوما على الجبهة الشرقية. حرر في يوليو 1941، مائة والعشرين طلعة جوية، وقال انه افتتح التسجيل في انتصارات الهواء له، وضرب في الأوكراني مهاجم السماء DB-3. بحلول نوفمبر تشرين الثاني من ذلك العام، سجله هناك دمرت بالفعل عشر طائرات العدو. تميزت غيرهارد بارخورن من قبل الأمر. جعلت هو كان الملازم ورقي إلى منصب بتعيين قائد 4./JG52 وحدة.

الجوائز الأولى

بحلول صيف عام 1942، وشكلت طيارا شابا الآس الهواء الحقيقي. في يوليو، وكان حساب معركته بالفعل أربعة وستين الانتصارات، ولكن خلال تغير طلعة جوية والسعادة الروتينية وأطلقوا عليه النار وطائرته من قبل مقاتلة السوفيات. غيرهارد بارخورن تتمكن من استخدام المظلة وترك السيارة المحترقة، لكنه كان في الوقت نفسه بجروح خطيرة وقضى عدة أشهر في المستشفى.

ندوب لفترة طويلة لتذكيره ذلك اليوم يوليو وغير معروف الطيارين الروس، وضعت تقريبا حدا لحياته. بعد التفريغ، للشجاعة والبطولة من جيرهارد سلم الجوائز العسكرية - الصليب الألمانية في الذهب، وبعد ذلك أضيفت إليها و الصليب فارس. في تلك الأيام، كان ثلاثة وعشرون عاما فقط.

انتصارات جوية جديدة والجوائز

وأخيرا، بعد أن تعافى، واكتسبت قوة بعد اصابته بجروح، عاد الى سربه، ومنذ ذلك الوقت على حساب انتصارات الهواء له بدأت تنمو بسرعة إستثنائية. بالفعل في يناير 1943، وسجل في السماء مائة والفوز الخامس احتسب غيرهارد بارخورن واحدة من أهم الجوائز للرايخ الثالث - الصليب فارس مع البلوط أوراق. في الشهرين المقبلين، وقال انه يلقي طائرات العدو خمسة عشر أخرى، ليصل العدد الإجمالي إلى مائة وثلاثين.

في يناير 1944، بعد غيرهارد بارخورن يحدد سجل ليصبح أول من الأوراق الرابحة الألمانية، ارتكب ألف طلعة جوية، ومارس، وزادت عدد الانتصارات الهواء له إلى 240. أدائها ثانية واحدة فقط طيار سلاح الجو الألماني - إريك هارتمان، والتي هي بمثابة الرف lotnom واحد. ونتيجة لذلك - جائزة أخرى، وهذه المرة الصليب فارس مع البلوط أوراق والسيوف.

مرة أخرى، معارك لا نهاية لها والجرح مرة أخرى. في هذا الوقت، مايو 1944 أرسل الطيار السوفيتي بنقله إلى المستشفى لمدة أربعة أشهر، مما يشل اليد اليمنى. مرة أخرى في أكتوبر، وفوج واستؤنفت الرحلات الجوية، غيرهارد بارخورن يدمر على المجر، خمسة عشر مزيد من العدو المركبات القتالية. ابتسم مرة الأخيرة ثروة عليه في يناير 1945. وكان الأخير وثلاثمائة وأول انتصار جوي.

تذكر المخضرم

غيرهارد بارخورن الحفاظ على سجلات المعارك الجوية، والذي يمكن أن تشارك. من ذكرياته واضح انه يفضل تكتيكات الهجمات المفاجئة، الإنقضاض بمهارة على الخصم من الشمس أو القادمة من أسفل، ذيل طائرة العدو. ولكن في الوقت نفسه، كان قد أتقن تقنية معركة كلاسيكية مع المنعطفات وكل شيء ترسانة شيء آخر من أساليب القتال الجوي.

وإذ تشير إلى سنوات من الحرب، وقال انه يعطي الثناء على شجاعة ومهارة العديد من الطيارين السوفياتي. مثال على ذلك هو وصف معركته مع المجهول الطيار الروسي له، والذي استمر لمدة ما يقرب من أربعين دقيقة، وجاء انتصار أي من الجانبين. جيرهارد يروي كيف أنهم يؤدون المناورات البهلوانية، في محاولة للحصول على كل منهما رشقات نارية من اسلحة رشاشة ولا يمكن أن تفعل ذلك: مستوى المهارة في كل يساوي، وفي الوقت نفسه ارتفاع غير عادي.

التكنولوجيا طائرة جديدة

وبحلول نهاية الحرب كانوا مسلحين سلاح الجو الألماني مع أحدث في الوقت الذي الطائرات النفاثة عني-262. تم تجهيز هذه الأجهزة مع فوج بقيادة الجنرال غالان. لتطوير تكنولوجيا جديدة تحت تصرفها والطيار الراقي Barkhorn جيرهارد أعير.

ومع ذلك، وبعد التدريب المناسب، الآس الألمانية أخذت مرتين فقط إلى السماء على الجهاز الجديد. أثناء الثاني فشله محرك المقاتلة الرحلة، وعلى رأس كل ذلك، في هذه اللحظة الحرجة، هاجمه فجأة مقاتلة السوفيات. من الصعب القول ما أنقذ حياة غيرهارد بارخورن: الحظ هناك، وهذا لم يترك له كل أيام الحرب، أو أعلى مهارة، ولكن هذه المرة انه نجا من الموت، هبطت بسلام الطائرة بمحرك الخاطئ.

بالفعل على أرض الواقع، وقال انه يحصل على النار، والخروج من كابينة الطائرة. يغلق بشكل غير متوقع فانوس، الذي اكتشف في الهواء أثناء محاولة جعل القفز بالمظلة، وغيرهارد بارخورن يتلقى ضربة قاسية في الرقبة. ونتيجة لذلك، فإن نهاية الحرب التقى في المستشفى. نتيجة الطريقة العسكرية له مؤثرة جدا: في 1104 طلعة خلالها اسقطت تسع مرات، ودمرت 301 طائرة للعدو. وبحلول ذلك الوقت في تاريخ المستويات العليا وفتوافا وصلت إلى شخص واحد فقط - زميله إريك هارتمان.

الخدمة في سلاح الجو في ألمانيا الغربية

بعد الحرب، ما زالت لم تتغير الحظ الآس جدارة، ما يدل بوضوح على سيرته الذاتية. تم القبض غيرهارد بارخورن من قبل الحلفاء الغربية وكان في السنة التالية مجانا بالفعل. في عام 1946، واصل الرائد غيرهارد بارخورن الخدمة في أجزاء من الطائرة التابعة للقوات الجوية في ألمانيا الغربية، وفي الستينات بدأ اختبارات لنماذج الطائرات الجديدة.

ومن المعروف عن حادثة وقعت له خلال هذه الفترة من الحياة، وإثبات أن وجود العقل وروح الدعابة لم يتغير أي وقت مضى. أخطأ أحد الطيار المهرة. وفشل خفض بلطف على الطائرة المدرج ملموسة "كوستلر" المخصصة لالرأسي الاقلاع والهبوط. تم كسر سيارة باهظة الثمن جديدة. العاملين في المطار، تشغيل ما يصل، أكثر قلقا بشأن حالة النفس Barkhorn جيرهارد. جعلت A العبارة التي سمعوا، وفتح قمرة القيادة، والجميع يبتسم: "هذا هو بلدي 302".

الموت - فجأة وسخيفة

والآن، والعودة إلى بداية المقال، فمن المناسب لتكريس بضع كلمات لتقلبات مصير الإنسان. في يناير 1983، على الطريق السريع المؤدي إلى ميونيخ، وكان المخضرم تكريم وزوجته في حادث سيارة. توفيت المرأة على الفور، وبعد يومين في المستشفى وتوفي غيرهارد بارخورن.

لم تسربت كلماته الأخيرة للصحافة، والذي يعرف ما شعرت نقول وداعا لحياة هذا الرجل البالغ من العمر 63 عاما الذي قام بأكثر من ألف طلعة جوية، أكثر من مرة زار على وشك الموت، وانتهت حياته في عجلة من سيارة على أحد الطرق الأوروبية الأكثر راحة . حقا الله يعمل بطرق غامضة.