المقود: اللعب الحر وأخطاء أخرى. كيفية إزالة أو تعديل؟

التوجيه - جزءا لا يتجزأ من أي مركبة. من خلال هذا الموقع يمكن للسيارة تغيير اتجاه مسار الحركة. ويتكون النظام من عدد وافر من العناصر. المكون الرئيسي - رف القيادة. لعب من غير المسموح به. أخطاء وأعراض فشل هذه الآلية - احقا في هذه المقالة.

ميزة

توجيه له عدة وظائف:

• زيادة الجهود التي تعلق على عجلة القيادة.
• فإنه ينقل عزم الدوران إلى العجلات عبر محرك الأقراص.
• وتنتج عودة توجيهية مستقلة لموقف محايد.

المكون الرئيسي لهذه الآلية - المخفض. لديها نسبة التروس لها (لكل سيارة هذه المعلمة هي مختلفة). المستخدمة حاليا رف جناح الطائر و آلية القيادة. سابقا، استخدمت المصنعين دودة والمسمار التجمع. لماذا السكك الحديدية شعبية جدا؟ هذا الجهاز يحتوي على آلية بسيطة وكفاءة عالية. نظرا لخصائص التصميم، ويمكن تركيبها على المركبات مع الجبهة العجلات و العجلات الخلفية، وكذلك الأجهزة مع نظام التعليق المستقل.

الأعراض

كيفية تحديد ما عجزت رف التوجيه؟ التخليص - وليس العلامة الوحيدة. لذلك، عند تشغيل عجلة القيادة للسائق يمارس المزيد من الجهد مما هو مطلوب. بالطبع، هناك بعض الفروق الدقيقة (بعد كل شيء، التمييز بين نظام التوجيه السلطة وبدون). وبالتالي، توجيه مع محرك هيدروليكي، ستلاحظ همهمة مميزة للمضخة. هذا في بعض الأحيان يكون مصحوبا تسرب السوائل الهيدروليكية من الخزان. للحملة الميكانيكية، وتحويل الصوت لا يزال هو نفسه. ومع ذلك، فإن عجلة القيادة أن يكون أكثر من ذلك بكثير مشددة. هذه هي العلامة الأولى التي هي خارج الترتيب المقود. رد فعل عنيف عندما يمكن أن يحدث دوران العجلة على كلا النوعين من الأقراص - الميكانيكية والهيدروليكية. وهناك سبب آخر - الغدة تدفق الريكي. في هذه الحالة، فإن عقدة تكون الشرائط مميزة مرئية، كما في الصورة أدناه. هذا يدل على أن آلية محرك قد حان في حالة سيئة. المشكلة حلها عن طريق تركيب ختم النفط / العضو الذكري أو عنصر استبدال جديد في المجموعة.

لماذا يتم تشكيل رد فعل؟

في معظم الحالات، يتم المشكلة متعلقة حالة سطح الطريق. بعد كل شيء، كل عثرة صغيرة على نفسه يأخذ ليس فقط تعليق، ولكن آلية التسيير. لذلك، مع قيادة متكررة في الحفر هناك رد فعل عنيف حامل رمح. الكثير يعتمد على أسلوب القيادة. للحفاظ على الحد الأقصى السكك الحديدية، ينبغي أن يكون جيدا قبل ottormazhivatsya الآبار. ولكن هذا لا يضمن أن قريبا سيكون هناك رد فعل عنيف. من خلال ركوب مطبات صناعية والمفاصل ملموسة وغيرها من المخالفات نعش بسيط السكك الحديدية. يتم زيادة الحمل على علبة التروس عشرة أضعاف. بعد 10-15 سنة، على سيارة يبدو أن مشاكل القيادة. بالمناسبة، في تاريخ الاستحقاق، شركات صناعة السيارات الاجنبية نوصي تغيير السكك الحديدية. ولكن المشكلة هي أن العثور على بند جديد على هذه السيارة القديمة صعب للغاية. ومعدات إصلاح لا توفر دائما. كيفية القضاء على اللعب الحر في رف التوجيه؟ واحد من أضمن السبل - ما يسمى تشديد القيادة. وبطبيعة الحال، فإن الحياة والعتاد من هذا لم يزد. ومع ذلك، لبعض الوقت، يمكنك نسيان سحب المستمر يكفي القيادة والراحة.

ما هو المعيار

المصنعين مجموعة المعايير التي رد فعل عنيف من قضيب حامل يعتبر أمرا طبيعيا. على سبيل المثال، وهذا الرقم ليس أكثر من عشر درجات. ويمكن أن يكون مقياسا في ورشة العمل، وذلك باستخدام lyuftometra. يظهر هذه الأداة في الصورة أدناه. تم تركيب الجهاز على عجلة القيادة والعجلات. عندما تناوب تعريف الفجوة الحرة. إذا كان أعلى من العادية (أي أكثر من عشر درجات)، مطلوب ضبط الحامل التخليص. هذه العملية، وعلى النقيض من القياسات يمكن أن يتم بيديك. أدناه ننظر إلى كيفية القيام بذلك.

كيف شددت رف التوجيه؟

رد فعل عنيف، وهو أعلى من المعتاد، يمكن تخفيض عن طريق ضبط آلية والعتاد. لهذا تشديد المسمار المقابل. وهي تقع في السكك الحديدية نهاية الحد الأقصى. للراحة، واستخدام حفرة أو الركائز. في السؤال، يمكنك استخدام جاك (على أي حال، نحن بحاجة إلى الوصول إلى السكك الحديدية تحت السيارة). لذلك، بالضبط فضح العجلات الأمامية، والشروع في رفع. قبل جعل العلامة وإزالة ربطة. وحثت رئيسي 18 رف القيادة. رد فعل يجب أن تنخفض تدريجيا. ومن المهم عدم القيام بأي حركات مفاجئة. أولا، برم الترباس إلى 15-20 درجة مئوية. تحقق استجابة القيادة. إذا كانت النتيجة غير راض، كرر الإجراء مرة أخرى. من الناحية المثالية، بعد تشديد هو ضروري لجعل اختبار ركوب. يجب الشرائح يطرق الهاوية، وعند تشغيل عجلة القيادة يجب أن تكون سهلة للعودة إلى مكانه.

المزالق

ما هي المشاكل التي قد يواجهها سائق سيارة، مما يجعل العملية لآلية التوجيه لرفع؟ الأول - هو زاوية الدوران. أقوى السكك الحديدية مشددة، وانخفاض درجة دوران العجلات الأمامية. وفقا لذلك، يتم تقليل القدرة على المناورة للسيارة. النقطة الثانية - انها جهود في توجيه التناوب. أكثر الملتوية الجوز، وعجلة تشددا. هذا هو ملحوظ خصوصا على السيارات مع نوع محرك ميكانيكي (هذا المحلية "عشرات"، "trenashki" والسيارات الأجنبية في وقت مبكر من 90 المنشأ). أما بالنسبة للسيارات مع التعزيز الهيدروليكي، وهنا تحميل الزيادات في محطات البنزين. في إطار نظام لزيادة ضغط السائل. ربما خرطوم تدفق أو صفعة. إذا كنت تشعر بأن عجلة أصبح مشدود للغاية والظهر قليلا إلى موقف محايد، وتخفيف الجوز. ركوب السكك الحديدية طويلة جدا غير مستحسن. وهذا ينطوي على تدهور عدد من العناصر الأخرى.

بشكل فعال؟

وتقول الاحصاءات ان تشديد والعتاد الرف يساعد حقا لإزالة رد فعل عنيف. ومع ذلك، في 20 في المئة من الحالات، لا يمكن حل المشكلة في هذا. أولا وقبل كل شيء، ويرجع ذلك إلى تدهور كبير جدا من محرك الأقراص الزوج نقل هذا. هذا الرف والجناح. أسباب رد فعل عنيف يمكن أن ترتديه في المفاصل توجيه قضبان أو فضفاضة ذراع التوجيه بيتمان. ولذلك ليست دائما يقدم التكوين رف نتائج فعالة. لذلك، إذا كان لديك هذه الأعراض، يوصي الخبراء للتحقق من المجالس المحور الأمامي. يجب أن يكون هناك لعب في التوجيه قضبان، واضعا الكرة والسيطرة على الأسلحة. في نفس الوقت فمن المستحسن للتحقق من امتصاص الصدمات. عصاه يجب المشي بانتظام. على نوع تعليق "ماكفرسون" بديل له تعقيدا بسبب حقيقة أن العنصر يتم تجميعها مع فصل الربيع. لتفكيكها، وهو صحفي خاص.

استنتاج

لذلك، برزت لنا كيفية إزالة رد فعل عنيف في رف القيادة، وماذا يحدث وما هي المخاطر من التكيف. هذه الآلية لديها تأثير مباشر على السلامة المرورية. ولذلك، ينبغي الكشف عن خطأ لا تأخير إصلاح أو تعديل رف القيادة.