درجة الحرارة المحيطة الاستشعار: موقع الجهاز، والدوائر ميزات

تقريبا تم تجهيز أي سيارة حديثة مع عدد كبير من أجهزة الاستشعار. قراءة بعض درجة حرارة سائل التبريد، والآخر - الضغط في نظام التشحيم. نحن نتحدث عن لماذا هناك جهاز استشعار درجة الحرارة المحيطة، وثبت وحيث يوجد، وهذا يتوقف على نوع من السيارات.

نظرة عامة

كما ذكر أعلاه، وأجهزة الاستشعار المختلفة على السيارة لا تضع بكل بساطة. وهي ضرورية لكفاءة تشغيل النظام بأكمله. أما بالنسبة لل تحكم في درجة الحرارة من الهواء الخارجي، هو في الغالب طابع إعلامي ويعرض درجة الحرارة في البرد. لكنها لا تؤثر على جميع الأنظمة. أحيانا يتم توصيل جهاز استشعار درجة الحرارة المتوسطة التبريد إلى الأنظمة الإلكترونية للمحرك. فمن الضروري لتشغيل المحرك في موسم البرد وهو إضافة مريحة للغاية لوظيفة "التشغيل التلقائي".

للأسف، ليست كل السيارات لديها المدمج في جهاز استشعار درجة الحرارة في المصنع. في العديد من النماذج لم يتم توفير VAZ نفسها. ولكن لا يهم، والنظر في كيفية تثبيته وما عملية لافت للنظر.

حيث استشعار درجة الحرارة للبيئة؟

على النوعيات المختلفة من وحدة تحكم السيارات لديها تخطيط مختلف. ومن المقرر أن معظم الاختلافات الهيكلية بين الأجهزة هذا. على سبيل المثال، في BMW، يمكنك وضع جهاز استشعار درجة الحرارة مباشرة وراء المصد، وجمعية الصحة العالمية - لا.

ومع ذلك، لفهم أين استشعار درجة الحرارة المحيطة، بسيط بما فيه الكفاية. نحن بحاجة للعثور عليه غرفة في الدوائر الكهربائية، وهذا كل شيء. في معظم الحالات، يتم تعيينها بالقرب من المبرد، وعادة قبل أو بعده. ولكن ما يحدث أن يتم تركيبه على الجانب. المطلب الرئيسي - عدم وجود آثار الحرارة على الجانب الحركي. السيارات مع ارتفاع درجات الحرارة ويؤثر على وحدة تحكم. وهذا، بدوره، وسوف يسبب قراءات خاطئة.

"لادا جرانتا": تركيب أجهزة الاستشعار

وقد تم تجهيز هذه السيارة مع وحدة تحكم فقط في أقصى التكوين. وفي حالات أخرى، هناك إعداد، وهذا هو، لديه كل الموصلات والأسلاك اللازمة للاتصال. ويتم ذلك لضمان أن السائق لديه الفرصة لإجراء التثبيت الخاصة بهم.

ومع ذلك، قبل التثبيت، فمن المستحسن للتحقق ما إذا كانت تحكم سيتم عرض قراءات لوحة أجهزة القياس. للقيام بذلك، انقر فوق تشغيل اليومي وتشغيل محرك السيارة. لذلك نحن تشغيل الاختبار الذاتي، يتم عرض كافة المؤشرات في النتيجة. في وقت التشخيص، مرارا وتكرارا، اضغط المدى اليومي، والذي يجب أن يسبب نسخة عرض 090 أو أعلى. وهذا يشير إلى إمكانية تركيب أجهزة الاستشعار

تركيب مباشر

كما ذكر أعلاه، واستشعار درجة الحرارة المحيطة VAZ سهلة التركيب. خاصة إذا ما وفرت جميع وصلات من قبل الشركة المصنعة. الخطوة التالية - شراء أجهزة الاستشعار. شيء معقد، ونحن نذهب في السيارات والحصول على الشيء الصحيح بالنسبة لنا. أجهزة الاستشعار الموقع الأكثر الأمثل - على مقربة من المبرد. كتلة يمكن رايات على دبوس الملحومة. تحتاج أسلاك للوصول إلى مقصورة الركاب. كيف يتم هذا يعتمد عليك. الأكثر ملاءمة وأقصر الطرق - من خلال المكونات stsepleniya.Konechno دون تفكيك لوحة القيادة لا تستطيع أن تفعل. نحن تفكيكه ويبحثون عن جهة اتصال 25 ثانية. وقال انه صمم فقط لبيئة درجة الحرارة المحيطة وحدة تحكم. وعادة ما تظهر مؤشرات على الكمبيوتر على متن الطائرة تلقائيا. إذا لم يحدث ذلك، فإننا إعادة كابل البطارية لمدة 10-15 دقيقة. بعد ذلك، كل شيء يجب أن تعمل. جهاز استشعار درجة الحرارة المحيطة VAZ يستحق فلسا واحدا. تركيبه لا يأخذ الكثير من الوقت.

كما هو مبين استشعار درجة الحرارة المحيطة ب "قبل"

توفر المعدات أنشئت وحدة تحكم. ولكن هناك أوقات عندما يكون لسبب ما في عداد المفقودين. على سبيل المثال، تأخذ السيارة ب / ص، وأجهزة الاستشعار غير موجود أو هناك، ولكن لا يعمل.

ومع ذلك، هذه ليست مشكلة كبيرة. ومع ذلك، من أجل تركيب أو استبدال مطلوب لإزالة الوفير، لذلك لا يحدث دائما الزحف. وهي تقع مباشرة خلف المصد الأمامي وهي التي شنت على الجزء الأمامي من الجسم. إذا كان هناك تكييف الهواء، وسوف يكون اثنين من هذه المجسات. أولا وقبل كل شيء، تحتاج لاختبار وظيفة العمر. الخيار الأفضل - لأخذ الحرارة الداخل ومقارنة القراءات. يمكن أن يكون سبب انحرافات الجهد المفرط في المحطات.

إذا كان جهاز استشعار مفقود، وتثبيته في الفتحة المناسبة. الأسلاك تسخير يجب أن يكون، بالتالي، يمكن الاتصال والتمتع نتيجة فقط. إذا كانت تقرع استشعار القديمة، ثم إزالته، تشغيل محرك السيارة والتحقق من الجهد في محطة كتلة (تسخير الأسلاك). وينبغي أن يكون في حدود 3.5 V. إذا لم يتم توفير الجهد، ثم المشكلة هي في مكان ما في السلسلة. Prozvanivatsya ونقضي.

حول تثبيت وحدة تحكم في "كالينا"

دعونا نرى كيفية تثبيت هذا سيارة استشعار درجة الحرارة المحيطة. "كالينا"، للأسف، في كثير من الأحيان لا تملك حتى الأسلاك اللازمة، بحيث يصبح لديهم لسحب صالون الخاصة بهم.

التركيب، وإزالة الوفير وتركيب أجهزة الاستشعار، ويفضل أن يكون ذلك أمام المبرد. اثنين فقط من الأسلاك - الوزن وإشارة. كتلة يتمسك الترباس المقبل، مثل طنين. سلك إشارة Primatyvaem إلى شريط الأسلاك، على الرغم من أن تستخدم أكثر يفضل الياقات البلاستيك. صالون هو الأكثر ملاءمة للانسحاب من خلال المكونات التي شنت بالقرب من البطارية. إزالة استشعار مرتبة ومتصلة. عموما، تظهر درجة الحرارة في وقت واحد، وحتى محطات لا يجب أن أضعاف. الآن عليك أن تعرف عندما يكون هناك جهاز استشعار درجة الحرارة المحيطة على السيارات VAZ.

وفي الختام

كما ترون، لا شيء معقد في اتصال لا. أكثر كثيفة العمالة العملية - فك وتركيب من المصد. بعد ذلك يمكنك أن تكون على يقين لن يكون لجعل أي جهد يذكر ل. في كثير من الأحيان، يتم توفير أجهزة الاستشعار، لكنه لا يعمل. قد يكون السبب ليس فقط في وحدة تحكم، ولكن أيضا في الأسلاك، وضعف الاتصال. لحسن الحظ، يتم القضاء على كل هذه التفاصيل مع WD-40 المتر والسائل.

فمن المستحسن لوضع أجهزة استشعار الأصلية، بدلا من نظرائهم الصينيين. سيئة الزوار لأنها قد توفر قراءات خاطئة. وفقا لذلك، لا معنى خاص من مثل هذا الجهاز. الأصلي وعادة ما يكون طويلا إلى حد ما وغير مستقرة دائما. بالطبع، هناك حالات حيث تهب وحدة تحكم. والسبب في ذلك - الجهد عزز لأجهزة الاستشعار. في مكان ما في سلسلة قصيرة الدوائر. قبل وضع جهاز جديد، فمن المستحسن لإزالة جميع العيوب في الأسلاك.

أن تفهم، حيث يوجد جهاز استشعار درجة الحرارة المحيطة، وكيف تعمل والمحددة. جميع بسيطة جدا. الشيء الرئيسي - لديهم الرغبة ووقت الفراغ القليل.