النسخة الأولى من ياماها دراجة نارية أطلق سراح MT 01 في عام 2005، وكان يقصد للطرق مع طلاء الأسفلت. كان هذا الخلق نتيجة لرغبة المصممين لتوحيد إلى محرك قوي واحد مع تبريد الهواء وإطار من الألمنيوم خفيف الوزن. على رأس كل شيء، وضعت المطورين هنا عمود التوجيه ، ومجموعة كاملة من المعلقات. لكل هذه الأسباب، قد الكثير من الناس على الحصول على انطباع أن هذا النموذج هو دراجة نارية رياضية للغاية.
أول شيء أود أن كسر هذه الصورة النمطية. حقيقة أن حجم قاعدة العجلات في ياماها MT 01 1525 ملم. زاوية الميل للعمود التوجيه تساوي 250 ملم. هذه المعايير ليست ملازمة لنماذج رياضية. هو الدافع وراء دراجة نارية عن طريق محرك 1.6 ليتر، الذي اللون مضلع توين مثير للإعجاب، ويقصد لتبريد الهواء. دون شك، هذه الدراجة تبدو يشبه دراجة. في نفس الوقت تجدر الإشارة إلى التصميم الناجح لساقيه والمقاعد، والتي توفر مستوى عال من الراحة كما السائق والراكب. سوف متسابق فريق ياماها MT 01 يجلب الكثير من المشاعر الايجابية ليس فقط متسابق من ذوي الخبرة، ولكن أيضا للمبتدئين. ويستخدم هذا النموذج لسعة خزان الوقود 15 لترا.
الآن على لوحة القيادة، التي تلفت الانتباه إلى نفسها في المقام الأول مقياس سرعة الدوران، وهو الحد الأقصى علامة سبعة آلاف الثورات. يتم عرض ركوب سرعة ياماها MT01، فضلا عن عدد الكيلومترات والوقت على LCD. مع هذا، هنا، لسبب ما، لا يوجد مستوى من الوقود المتبقية تحكم، والتي تم استخدامها في مكان من المصباح القديم. وعلى الرغم من أن الدراجة تبدو مثالية تقريبا، فإن كل راكب الدراجة النارية يريدون جلب شيئا تصميم مختلف. على خلفية هذا التصميم الأنيق كنظرة قياسي جدا وبسيطة والصمام لمبة ضوء الفرامل تبين اتجاه دوران.
دراجة نارية لنعومة مختلفة، فضلا عن طاعة كاملة للسائق. في تحول مركبة تدخل بسلاسة، ويسافر بينما كان في الطريق المعبدة. أثناء اختبار القيادة تبلي بلاء حسنا وتعليق. 150 نيوتن متر من عزم الدوران ليست مخيفة كما هو الحال عندما يصبح واحدا علم توزيعها. في المقابل، فإن قاعدة العجلات الطويلة ياماها MT 01 يلغي إمكانية الانزلاق من دراجة نارية. وهذا كله على خلفية ظهور مثير للإعجاب، الذي يشبه إلى حد كبير مع النمط من الفناء. فمن المستحيل عدم الإشارة إلى حقيقة أنه في حين أن القيادة لا يشعر وزن الدراجة، والذي هو 265 كجم في تشغيل النظام. أن كان المهندسون قادرة على تحقيق بسبب موقع كل "قنطار" أقرب إلى أسفل.
وهناك أيضا لحظات قليلة غير سارة. أولا وقبل كل شيء، لأنها تتعلق الاهتزازات التي هي مزعجة للغاية في البداية. يهز لهم بالتوازي والمرايا. وبالإضافة إلى ذلك، والمستمدة في الجانب الأيمن من دراجة نارية كم أنبوب العادم والتي لا تغطيها أي شيء. وأخيرا، أن القليل يمكن أن تدمر الانطباع العام - وهذا كواتم الصوت، والتي تقع تحت "ذيل" للدراجات النارية. ومع ذلك، على الرغم من كل شيء، هذه الدراجة هي شعبية جدا في جميع أنحاء العالم، وليس تخفيض عدد من الناس على استعداد لشراء ياماها MT 01 من السنة في السنة.