"سيتروين C5-العالمي": اختبار القيادة يستعرض سائقي السيارات

واحدة من الاكثر شعبية في شركات صناعة السيارات الفرنسية هو "سيتروين". "العالمي C5" - وهذا هو وقتهم الشهير، وكان لسنوات عديدة لتصبح السيارة الشهيرة. وحول هذا الموضوع أود أن أقول.

مظهر

وقدم C5 نموذج للجمهور في باريس في عام 2000. ثم السيارة الجديدة "سيتروين" محل النموذجين. ومن XM و كسارا. بدأت سيارة للإنتاج في نسختين - هذه هي الطريقة التي كان من الممكن أن نفهم، عربة وهاتشباك. كانت هناك ثلاثة خيارات تحدد - X، SX و "الحصري".

وكانت هذه السيارة يمكن التعرف عليها بسهولة في حركة المرور في المدينة الرمادي. وسماته المميزة - بيضاوية الشكل من شبكة المبرد وشعار الكروم كبير. اجتذبت أيضا اهتمام المصابيح الأمامية المائلة الكبيرة، المنحدرة بشدة غطاء محرك السيارة ومنحدر كبير من الزجاج الأمامي. بشكل عام، كان مظهر مثير جدا للاهتمام والأفراد. حاول المطورين إلى الشهرة.

داخلي

"سيتروين C5-العالمي" تفتخر ليس فقط على مظهر جذاب. لديه أيضا صالون تزيين لطيفة جدا. الخطوة الأولى في العين أدرك اللوحة الأمامية، والتي هي في شكل التزاوج مع كل أقواس أخرى. يذهبون من الزوايا السفلية من الزجاج. تقاطع في حال يحدد وحدة التحكم المركزية. وعلى ذلك، بالمعنى الدقيق للكلمة، وهناك فتحات تهب. أقل بقليل من الخبراء قد قررت وضع الراديو. نظام تحكم عن بعد التحكم في المناخ - مباشرة تحتها. حتى المطورين تجهيز نظام صوتي قوي جديد مع 6 سماعات. وفي تكوين SX كان أيضا CD-المغير لمدة ستة أقراص.

كانت السيارة الجذع واسع جدا، والتي ليس من المستغرب، لأن يجب أن يكون لكل عربة هذه الميزة. ولكن حتى في المقصورة لديه علبة القفازات كبير. وفي تكوين "الحصري" (كما في نسخة SX)، وهناك أيضا الكثير من مساحة لأشياء تحت المقاعد. وحتى في مسند الذراع الخلفي الوسط.

ملامح الجيل الأول

حتى أول سيارة "ستروين C5-العالمي" يمكن أن يتباهى من قائمة جيدة من المعدات والأنظمة المختلفة. كان هذا النموذج قريبا في أجهزة الاستشعار وقوف كاملة ونظام قياس الضغط في الإطارات. عن سيارة مجهزة مساحات الآلي و أجهزة استشعار المطر. وفقا للإشارات التي قدمها لهم، تنشيط مساحات الزجاج الأمامي ليس فقط. حتى تلقائيا إغلاق الفتحة وتسلق زجاج النوافذ.

أيضا، فإن النموذج يضم تعليق المائية. لديها اثنين من وسائط - "المتعة" و "الرياضة". كما يقول أصحاب هذا الجهاز، هذا التعليق هو ملحوظ يمنع لفة في الزوايا، وكذلك "دفع" أثناء الكبح والتسارع. بعد نظرا لجسدها وخفضت عندما تتحرك بسرعة عالية. وهكذا فإن المقاومة الهوائية التقليل.

بعد هذه السيارة "سيتروين" لديه ميزة التالية: في ذروة ركوب أربعة مستويات. أول - "H"، وهو أعلى مستوى. وهي تحل محل جاك عندما تحتاج إلى استبدال عجلة القيادة. والثانية - "P"، 20 سم. مصممة للقيادة على الطرق الوعرة عند السرعات المنخفضة. والثالث - "N"، 16 سم. المعيار المعتاد. وأخيرا، فإن "B" - 14.5 سم. الحد الأدنى للقيادة بسرعات عالية. ومن المثير للاهتمام، والمعلومات المتصلة بما هو حاليا إزالة السيارة، يتم عرضها على الشاشة متعددة الوظائف، vidneyuscheysya فوق الكونسول الوسطي.

السلامة والراحة

نوعية مهمة. "سيتروين C5-العالمي" السنوات الأولى من إطلاق سراح مختلف نظام التحكم "الذكي". أخبرنا المزيد حول العديد من السائقين. وهذا ما يقولون، ونظام تحليل حالة الطريق وهو أسلوب القيادة تلتزم بالوقوف وراء عجلة القيادة من الرجل. واستنادا إلى البيانات المحسوبة، فإنه تلقائيا بتغيير خصائص امتصاص الصدمات والعناصر المرنة. ونتيجة لهذا النظام وسيارة تعليق لديها مستوى عال من الراحة ومعالجة ممتازة.

و "سيتروين C5"، وخصائص التي سيتم مناقشتها بمزيد من التفصيل، لديها نظام أمن ممتازة. السيارة لديها على حد سواء الأمامية والجانبية وسائد هوائية. بل هناك ستائر قابلة للنفخ. ويتميز كل وسادة من مستويين من الكشف. الذي ينشط - اعتمادا على قوة تأثير.

كل حزام الأمان يلبي المتطلبات المنصوص عليها EuroNCAP. تم تأمين قفل غطاء الأمتعة تلقائيا بمجرد أن تبدأ الحركة. يتم تأمين الأبواب، أيضا، إذا كان بعد نصف دقيقة بعد فتح لهم أي واحد فتح.

محركات

هذا الموضوع يجب أن تكشف الكثير من التفاصيل ممكن. لذلك، بغض النظر عن سنة الإصدار، النقاد المستقلين وأصحاب ستة المحرك قد تم اختياره شنت أي وقت مضى تحت غطاء محرك السيارة من C5، التي تعتبر الأفضل والأكثر موثوقية.

في المقام الأول - 1.8 لتر محرك 127 حصان. صف "الرباعية"، ILAC. استهلاك ادعى - 5.2 لتر من الوقود لكل 100 كيلومتر على الطرق السريعة. في المدينة - حوالي 9.

ثم يأتي 143 حصانا محرك 2 ليتر. وهو يعتبر الآن أن تكون قديمة بعض الشيء، ولكن المحرك هو واحد من أفضل، لأن اختبار الزمن. وبالإضافة إلى ذلك، فهو في حركة أوتوماتيكي، ما لديها أيضا مزاياه.

يعتبر المكون من 138 2،0 المبادرة أيضا من قبل العديد من أصحاب "سيتروين" محرك جيد. في روسيا، جنبا إلى جنب مع الفرقة 6 "تلقائي". وليس الأقل شعبية لدينا مثل هذا "سيتروين C5". الديزل 2،0 هادي جدا عالية عزم دوران ويسمح لتحقيق سرعات كبيرة.

شعبية وقوية 173-2،2 المبادرة. وهي تعمل جنبا إلى جنب مع "الميكانيكا". حتى الطلب على الآلات المستخدمة مع 3 لتر 215 حصانا ومحرك V6. ويقول أصحاب أن هذا المحرك هو الجشع لا يصدق. ولكن تحت غطاء محرك السيارة من سيارة تطير فقط مع ذلك - وهذا هو زائد.

وأخيرا، مشغل آخر - 210 حصان، 2.7 ليتر. الديزل "ستة". الأجهزة مع هذه الوحدة تحت غطاء محرك السيارة هو أكثر تكلفة من البنزين V6، بعد اقتصادية. كل الفروق الدقيقة.

التغييرات في منتصف 2000s في

في عام 2004، قررت الشركة تحويل عدد نموذجها. تحديث "سيتروين C5" حصلت جبهة الحديثة أكثر من الجسم مع المصد منتعشة، شبكة المبرد والبصريات. الخلفية، أضواء جديدة. أجزاء الجسم البلاستيكية التي تم تغييرها، وحتى المصد الخلفي تغير يذكر خارجيا. في الواقع، كان من الملاحظ بشكل واضح كما تطول الظهر. مع هذا المظهر كان أكثر انسجاما. بالإضافة إلى 15 لترا في الجذع - هي أيضا تحسنا جيدا.

الصالة أيضا شيئا ما تغير. طبقنا مواد التشطيب الجديدة. أصبحت "سيتروين" أجزاء أكثر نوعية وقوية. ظهرت آخر العلامة التجارية الجديدة نظام التحكم الآلي بالمناخ، التي لديها تحكم منفصلة (لكلا الجانبين الأيسر والأيمن من المقصورة). وقد واجهة الكونسول الوسطي "زينت" مع قوي الصوت المدمج في.

من التغييرات التقنية، وربما يمكنك أن أذكر gidropodvesku العلامة التجارية الجديدة ونظام ESP من أحدث جيل، والتي بعد عام 2004 بدأت في تجهيز كل "سيتروين C5". وكان السيارة الجديدة أيضا كوب ثلاث طبقات (تحسين الضوضاء حماية).

فرملة

على جميع العجلات الأربع، "سيتروين" هي قرص الفرامل. وإذا كان السائق يضغط فجأة على دواسة الفرامل يتم تنشيط نظام يسمى مساعدة الكبح في حالات الطوارئ. ويقدم المساعدة في التوقف في حالات الطوارئ. تعبئة تلقائيا كل قوى الفرامل. حتى لو كان الشخص الذي يجلس وراء عجلة القيادة، لا تضغط حتى نهاية دواسة. الآلة يتوقف في أقرب وقت ممكن - وذلك بفضل الأنظمة المعنية الأمثل توزيع قوة الفرامل على كل المحاور، وأيضا بسبب ABS.

قيمة أخرى مشيرا إلى أن قائمة المعدات القياسية دخلت ومحدد السرعة. يتم تنشيط هذا النظام، ويبدأ لرصد الامتثال لحدود السرعة المقررة. يمكن لأي شخص قيادة السيارة من دون التفكير فيه. سيقوم النظام نفسه رصد الامتثال من الحد المسموح به. والنظام يجعل من الممكن الحصول بسرعة تصل إلى سرعة، على سبيل المثال، في حالة التجاوز.

2007

وفي عام 2007، قدمت شركة سيتروين C5 جيل جديد تماما. بعد ذلك، بدأت سيارة لإنتاج حصرا باعتبارها سيارة سيدان وستيشن. هناك تصميم جديد. مختلفة تماما! لأن تاريخ سابق. ومع ذلك، ظلت الميزات التي جذبت المشترين. في الصورة أعلاه، يمكننا أن نرى ما أصبح هذه السيارة.

وتدفع معظم الاهتمام إلى مستوى المطورين من الراحة. جميع المكونات وقطع الغيار "سيتروين" مصنوعة من مواد ذات جودة عالية مكلفة. وغني عن القول، لأن هناك داخل إدراج مصنوعة من الألومنيوم المصقول! النوافذ الجانبية ومغلفة تماما.

حتى بعد عام 2007، وكان قادرا على اختيار نوع من تعليق المشترين. أو المائية الهوائية أو الربيع - خيارين. وكانت محركات مختلفة أيضا - السلطة اختلفت 100-208 لترا. أ.

توسعت قائمة تجهيزات - 7 (أو 9، اعتمادا على التكوين) وسائد هوائية، البصريات ESP، مصابيح Bi-Xenon، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات المتقدمة، وتعديل مقعد تلقائي. في بعض تجسيدات، كرسي مجهزة حتى مع وظيفة التدليك.

أحدث إصدارات

هي النماذج المتاحة في ضوء في السنوات الأخيرة، وعلى جميع "سيتروين" يمكن اعتبارها التفوق التقني للشركة. في الداخل، كل النماذج لديها. راديو، هاتف، محدد السرعة، التحكم في التطواف (زر التحكم عن هذه تقع على المقود)، وهي واسعة شاشة ملونة الوسائط المتعددة، والإضاءة ... وهذا هو مجرد قائمة صغيرة!

المصابيح الأمامية LED وجدت داخل ظهرت نظام الأقمار الصناعية eTouch (مفيدة عند الحاجة إلى الاتصال بمركز خدمة أو استدعاء الإنقاذ في حالة وقوع حادث)، وبدأت في إنتاج النماذج مع العلامة التجارية الجديدة "الديزل" ل 110 لترا. أ. (مجهزة شاحن توربيني، مولد كهربائي، "الروبوت" EGS6 ونظام "بدء وقف"). بشكل عام، كان هناك العديد من التغييرات. وبالمناسبة، فإن تجربة قيادة "سيتروين C5" (عربة) أظهر أن هذا النموذج لمثل هذا المحرك يمكن ان ينتقل عبر مئات الكيلومترات، والإنفاق فقط 4.6 لتر من الديزل. وانبعاث المواد الضارة في الغلاف الجوي سوف يكون فقط 120 غ / كم.

وأكثر شيء واحد - قوامها 173 2،2 أصبحت المبادرة أكثر قوة. بعد تصفيف بدأ انتاج 204 حصان. أ. سيارات مجهزة ب 6 سرعات "تلقائي" و تسارع السيارة تصل إلى "مئات" في ثواني فقط 8.3. الحد الأقصى للسرعة - 230 كم / ساعة. A استهلاك الدورة المركبة - فقط 6.1 لتر لكل 100 كم!

تكلفة

بشكل عام، هذا هو السبب في هذه السيارة هو مولعا جدا من الناس. في الواقع، ويقولون أن أكثر قوية وآمنة وديناميكية ومريحة عربة الفرنسية لا يوجد حتى الآن. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه هو متاح! سوف C5 مع 1.6 ليتر 150 حصانا محرك البنزين 2010 الإفراج يكلف نحو 600 ألف روبل! في حين أن هذا في حالة ممتازة. علينا أن نعترف: نظرا للأسعار الحالية، فإنه لا يزال بكلفة متواضعة جدا.