طائرة بوينغ 767-200: تاريخ التنمية، وميزات

طائرة بوينغ 767-200 هي طائرة واسعة الجسم مصممة لحمل رحلات متوسطة وطويلة. وكثيرا ما يستخدم هذا النوع للرحلات عبر الأطلسي.

تاريخ الخلق

"بوينغ 767-200" - واحدة من التطورات للشركة الأمريكية شركة بوينغ. وبدأت الطائرة في تطوير بالتوازي مع تعديل آخر - بوينغ 757

في عام 1972، بدأت الشركة البحث عن طائرة 7X7 جديدة مع 200 مقعدا في مقصورة الركاب. وكان من المفترض أن هذا النموذج سيصبح نوعا انتقاليا بين بطاريتي بوينغ 727-200 وخطوط الجسم العريض من النوعين L-1011 و دس-10، وفي أداء الطيران سوف يتنافس مع طائرات A300 و A310.

وعند تصميم التصميم، لم تكن كفاءة الطائرة ذات أهمية كبيرة، حيث كانت أسعار الكيروسين خلال هذه السنوات قد ارتفعت بشكل حاد.

ومع ذلك، بدأ برنامج لإنشاء بوينغ 767 رسميا فقط في عام 1978. ولم تبدأ اختبارات الطيران إلا في عام 1981. بعد عامين، تلقت الشركة شهادة لإنتاج هذا النوع من الطائرات مع محركات JT9D-7R4D و CF6-80A. في البداية أجرى مصممو الطائرات بحثا عن ثلاثة أنواع مختلفة من هذا النوع من الطائرات، والمصممة لنقل 180 و 200 و 220 راكبا. ولكن أخيرا تم إيقاف الخيار على تعديل 767-200.

وكانت شركة الطيران المتحدة أول ناقلة جوية لترتيب هذه الطائرات. وقد تم تشغيل الطائرة الاولى فى اغسطس عام 1983.

في عام 1998، أعلنت شركة بوينغ عن إطلاق مشروع لتحويل الركاب 767-200 إلى حمولة مع تكليف مؤشر 767-200 سف.

خلال فترة إنتاج هذا النموذج، تم تسليم أكثر من 128 طائرة، وتمت تلبية جميع طلبات التسليم من 767-200 تماما.

الاختلافات الرئيسية

"بوينغ 767-200" يختلف عن الطائرات الأخرى من جيلها مع درجة عالية من الاقتصاد والتطبيق في تصنيع أحدث الحلول التكنولوجية. أصبح هذا التعديل أساسا لأسرة جديدة من طائرات بوينغ طويلة الجسم واسعة المدى، بما في ذلك 767-300 ونسخة البضائع 767-300 F.

تم تصميم هذه الطائرة للرحلات المتوسطة والطويلة المدى مع زيادة حجم الدبابات للوقود.

في تصميم قمرة القيادة، إفيكس الكترونيات الطيران الرقمية (المصنعة من قبل روكويل كولينز) مع 6 شاشات ملونة متعددة الوظائف مثبتة.

المواصفات الفنية

• جناحي الأجنحة هو 47.57 م.
• طول 48.51 م.
• أقصى عرض من جسم الطائرة هو 5 م.
• ارتفاع 15.85 م.
• وزن طائرة فارغة هو 81 طن.
• أقصى الاقلاع الوزن هو 143 طن.
• محركات هما وحدتين من JT9D-7R4D، PW4050، CF680C2B4F أو CF680C2B2.
• السرعة القصوى هي 967 كم / ساعة.
• تبلغ سرعة القطار 910 كم / ساعة.
• الحد الأقصى لارتفاع الرحلة هو 13 كم.
• الحد الأقصى المسموح به للحمولة القصوى هو 6800 كم.
• طول المدرج المطلوب هو 1980 م.
• الحد الأقصى لحمل الركاب هو 216 شخصا مع فئتين من الخدمة.

الميزات الداخلية

الفرق الرئيسي بين طائرة بوينج 767-200 هو صالون. وبالنسبة للركاب الذين يحلقون في الدرجة الاقتصادية من الخدمة، هناك ترتيب جلوس على التوالي لسبعة أشخاص، شخصين بالقرب من الكوة، ثلاثة أشخاص في الوسط. وقد أظهرت الدراسات أن هذا هو ترتيب الجلوس الأكثر مثالية وتلبية احتياجات الركاب.

تم إنشاء المناطق الداخلية من الطائرة وفقا لمعايير الراحة التي أنشئت خلال تطوير أول طائرة واسعة الجسم في العالم "بوينغ 747".

تعتبر طائرة بوينغ 767-200 واحدة من أكثر الطائرات موثوقية في العالم. كما أن لديها اسم "طائرة شراعية جيملي"، والتي تم الحصول عليها نتيجة واحدة من حوادث الطيران الشهيرة . خرج الوقود على ارتفاع أكثر من 8 كم، ولكن على الرغم من هذا، حلقت الطائرة 20 كم أخرى وهبطت في المطار "جيملي".

العديد من شركات الطيران في أستراليا وأوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا لديها بوينغ 767-200 في أساطيلها. ترانسايرو و أوتير هي شركات الطيران الروسية من هذا العدد.