عدد مرات تغيير الزيت في المحرك من الجهاز؟

سائقي السيارات على الطريق أكثر وأكثر - وهذا هو نتيجة كل من النمو السكاني بشكل عام، وتحسين مستويات المعيشة. لديك سيارة يصبح مجرد جزء إلزامي من الصورة الاجتماعية للشخص المرموقة، وليس مجرد الاستخدام الوظيفي كوسيلة من وسائل النقل. ولكن ليست كلها قادرة على رعاية أصدقائهم أربع عجلات، والبدء في طرح الأسئلة لهذا السبب.

هذا النهج هو معقول، لأن اليد ليست دائما غسيل السيارات، ولكن يمكن يديه حل العديد من المشاكل. سؤال واحد: كيف كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك؟ في الواقع، سوف تناقش هذا أدناه.

التعليمات العامة

مسألة تردد، في الواقع، غالبا ما هبط إلى الخلفية. وخصوصا عندما يتعلق الأمر الى اختيار. لذلك كشفت الآن أيضا العديد من الموضوعات الفرعية الأصغر التي تهم سائقي السيارات. وبطبيعة الحال، بطريقة أو بأخرى، وسوف تعالج مسألة كيفية كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك. استجابة مباشرة تحصل أيضا. ولكن هذا موضوع عام معقد جدا، لأنك تحتاج إلى معرفته لحل الكثير من المتغيرات. هذا هو السبب في كل ذلك بشكل فردي.

حيث لشراء زيت المحركات؟

اذا نظرتم الى مخازن منها، يمكننا أن نرى أن الرفوف مكتظة مع مجموعة متنوعة من الزيوت والمركبات الأخرى المماثلة. خيار غير محدود عمليا، لأنه، بالإضافة إلى خطوط ذات العلامات التجارية، فمن الممكن أن تجد حتى جزء "من الشركة المصنعة."

قبل اختيار واحد أو الخيار الآخر، تحتاج إلى العثور على واحد المهم خاصة - أي النفط، مهما كان، دائما يتكون من القواعد وإضافات محددة.

كما تصنف الزيوت؟

يأخذ فصل مكان وفقا لأطروحة عبرت بالفعل - وهذا هو، مع الأخذ بعين الاعتبار أساس المنتج. هناك ثلاثة أنواع أساسية - المعدنية، الاصطناعية وقاعدة شبه الاصطناعية.

استخدامها كأساس، وخلق كل تلك المنتجات التي يتم عرضها في محلات السوبر ماركت السيارات. ومن الغريب، سيكون لديك لاختيار من الأنواع الماضيين. الزيوت المعدنية على هذا النحو أبدا تقريبا تحدث.

يمكنك شراء شبه التركيبية أو التركيبية، حيث يستند تكوين على مجموعة متنوعة من المفاصل الاصطناعية. الأول هو عادة ما تكون أرخص وأقل جودة، ولكن مناسبة جدا بالنسبة لمعظم المركبات. والثاني، في المقابل، غالبا ما تكون أكثر تكلفة - ولكن جدوى استخدامه تحت السؤال الكبير.

عدد مرات تغيير الزيت في المحرك؟

بشأن هذه المسألة باستفاضة إجابة أي سائق - كلما كان ذلك أفضل. ومع ذلك، وهنا كنت تواجه بعض الصعوبات لأن عملية طويلة جدا، والمنتجات المستخدمة يستحق مبلغ معين. لذلك عادة في مواصفات الجهاز المحيطة توصية من الشركة المصنعة.

في الواقع، إجابة واضحة على هذا السؤال ببساطة لا - يمكن أن يكون أي رقم بين 5 و 50 ألف كيلو متر، ضمنا. ومع ذلك، لعبت دورا بسلسلة كاملة من العوامل، والتي سيتم مناقشتها أدناه.

ما هي جوانب يجب أخذها في الاعتبار؟

كما تعلمون، أي الشركة المصنعة لتكنولوجيا بحساب فترة الخدمة الموصى بها. لهذا يجب أن تكون موجهة في المقام الأول.

أيضا لا ننسى تلك اللحظات، والتي يمكن أن تقلل من فترات بين MOT منتظم. هذا هو عادة العوامل الخارجية. وهي تؤثر في المقام الأول على عمر المحرك - بحيث تولي اهتماما خاصا لهذا.

بناء على ما سبق، تحتاج إلى حساب جدول استبدال الفردية. ولكنه سيظل شيء التعسفي تماما، لأنه بالإضافة إلى الوقت والمسافة المقطوعة، وهناك عوامل أخرى، وتأخذ في الاعتبار جميع حتى حدث ما حدث، وانك لا تستطيع ذلك.

توصيات الشركة الصانعة

سئل الأكثر أهمية في السؤال - هذه النقطة. في الواقع، هل من الممكن أن تعرف كيف كثير من الأحيان إلى تغيير زيت المحرك ( "فورد فوكس" 2nd جيل، على سبيل المثال)؟ نعم، هذا ممكن. لذلك تحتاج فقط للنظر في هذا الرسم البياني، حيث أن فترة الخدمة في وثائق تقنية للسيارة. لا شيء معقد حول هذا الموضوع.

ولكن يجب أن نعرف أن هذا هو التوصيات العامة فقط. بحيث يكون متوسط الظروف المستخدمة في تقييم تكون قابلة للمقارنة تماما مع تلك التي تعيش فيها. وهذا أمر طبيعي جدا، وتحتاج فقط إلى أن تأخذ في الاعتبار ما يحدث مع السيارة وداخلها.

كشركة مصنعة تحسب فترة الخدمة؟

السيارات لا يعيش إلى الأبد - هو ببساطة المنتجين غير مربحة. وفقا لذلك، من هذا المنطلق نستطيع أن نستنتج - أي الوقت الموصى به - لا يهتمون محرك سيارتك. على الأقل عندما يتعلق الأمر على المدى الطويل.

ما يثير الدهشة خاصة في هذا، لأن الشركة المصنعة لا يهتم إلا شيئا واحدا - أن الجهاز عملت فترة الضمان بالكامل وكان من المستحيل لرفع دعوى. حتى ان هناك بعض الفوائد، خصوصا إذا كان الجهاز ينهار قريبا بعد انتهاء فترة الضمان.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك أيضا نقطة التسويق - ويعد الفاصل الزمني المحدد في وثائق، وأكثر جاذبية سوف تكون السيارة إلى المشتري.

في الواقع، غالبا كيفية تغيير الزيت في المحرك، انها مجرد حجة أخرى والتي يمكنك إقناع لجعل الشراء غير مبرر على الاطلاق.

لا مشورة محددة بشأن هذه المسألة لا. ما إذا كنت تثق الشركة المصنعة - هو فقط متروك لكم. ولكن في رابطة الدول المستقلة، ومبرر وجدوى هذا النهج قد يكون مختلفا بعض الشيء. وهذا هو أيضا من الضروري أن نتذكر.

العوامل التي تؤثر على الفترة الزمنية الفاصلة بين البدلاء

يجب أن تبدأ مع الأسباب الرئيسية. أولا وقبل كل شيء، هذا الموسم، فضلا عن وضع التشغيل من الجهاز. وهذا هو، بشكل عام، كل هذا يتوقف على متى وكيف كنت تستخدم السيارة. ونحن هنا لا نتحدث فقط عن الحبوب معقول، ولكن بدلا من ذلك على الاستنتاج منطقيا.

وبالإضافة إلى ذلك، ينبغي أن تأخذ في الاعتبار نوعية البنزين المستخدم - يمكن أن يكون المفتاح. دفع الانتباه أيضا إلى المواد الاستهلاكية الأخرى. في الواقع، لا يمكن للنفس النفط تؤثر بشكل كبير عدد المرات التي ينبغي تغييرها.

وهناك أيضا مشاكل السيارة الداخلية التي يمكن أن تؤثر بشكل كبير على الرقم الناتج.

في الأساس هو أن هناك مجموعة متنوعة من تسرب أو الأبخرة. في الحالة الأولى يجب أن بسرعة الاتصال والخدمات المهنية، كما تضررت بعض بند النفط وهذا يمكن أن يؤدي إلى عواقب سيئة للغاية. في المجموعة الثانية، يمكنك معرفة من تلقاء نفسها، ولكن الكثير يعتمد على الأسباب التي أدت إلى هذه النتائج.

أيضا في كثير من الأحيان المصنعين استخدام هذه العبارة السحرية، إذ أن "ظروف التشغيل القاسية"، ولكن هذا يجب أن تناقش بشكل منفصل. بشكل عام، فإنه يؤثر بشكل كبير على فترة الخدمة. ومع ذلك، فإن وصف هذه العمليات - جدا شيء تستغرق وقتا طويلا.

ما هو واجب ثقيل؟

يمكننا أن نفترض أن كنت قد قدمت، على سماع هذه العبارة. لذلك، فقط تذكر - هنا سوف تجد نفسك خاطئ. وهكذا، فإن النقاط الرئيسية في ظروف لا تطاق للسيارة:

1. استخدام غير النظامية - فمن الأفضل أن تتصرف في السيارة، فيه كل يوم السفر. وإلا فإنه يؤدي إلى الحاجة إلى تغيير الزيت متكررة، فضلا عن مشاكل أخرى في الآلية الحركية.
2. رحلات منتظمة عبر مسافات قصيرة - هي بيت القصيد على رحلات بارد "المحرك". في الواقع، في معظم الحالات، وخاصة في المدن، المحرك فقط لم استعد للدولة طبيعية، على الأقل بشكل عابر على الطريق يوميا.
3. ركوب على مبدأ "بدء وقف" - عادة ما يحدث هذا في أي إشارات المرور أو دوار. يسخن الزيت نقطة البداية خصوصا بشدة، وبالتالي يستهلك.
4. عبء العمل في الجهاز أو استخدام مقطورة - مجرد تحميل زائد تطبيقها على السيارات، وتأثير ذلك على النفط.
5. تلوث الهواء - أي غبار والأوساخ الدخول إلى المحرك من خلال فلتر الهواء، يمكن أن يكون لها بعض التأثير على جودة عمله.
6. تدني نوعية البنزين - في هذا أي شيء نقطة إضافية ليست ضرورية لتوضيح ذلك.
7. تسكع.

عوامل إضافية

لا تزال هناك بعض الصعوبات، التي لا يمكن أن ننسى. أهمها، التي ينبغي التركيز عليها - هذا الفراغ تغيير الزيت. هنا عليك أن تعرف أنه بالرغم من كل مزاياه مثل بسرعة على عملية النظام، والأيدي النظيفة نتيجة لذلك، فإن هذا الأسلوب له عيوبه الخاصة.

في المقام الأول، لذلك فمن المستحيل لاستنزاف كل النفط في الانخفاض - كما هو الحال في النسخة التقليدية من جميع فقط حتى يحدث. أيضا في الجزء السفلي من المقلاة هو راسب، والتي مع مساعدة من شفط فراغ لا يمكن إزالتها.

بشكل عام، إذا كنت تستخدم هذا الأسلوب، تذكر بعض النصائح - وتتخللها نشاطه المعتاد. أيضا لا ننسى أن ستحتاج لتنفيذ مثل هذا الاستبدال بعد قليل في وقت مبكر - فقط من أجل سلامة المحرك.

السيارات المحلية

وبعد، كيف في كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك VAZ 2107-ال؟ أسئلة محددة تتطلب إجابات محددة. يهتم فقط معظم سائقي السيارات. لذا، عليك أن تركز على الأرقام 10-15 ألف كيلومتر. وبالمثل، يمكنك الإجابة على السؤال من عدد مرات تغيير الزيت في المحرك VAZ-2109.

بالنسبة لبعض أرقام السيارات المحلية الأخرى قد تكون مختلفة قليلا. ولكن بصفة عامة، على سبيل المثال، وهو نفس "لادا" لا يختلف كثيرا عن VAZ. على سبيل المثال، في الجهاز المحلية غالبا كيفية تغيير زيت المحرك ( "كالينا" ليست استثناء)؟ الجواب لا يزال هو نفسه. عشرة، ربما خمسة عشر ألف كيلو متر. كما ترون، لا شيء معقد في التزلج هناك. أيضا، نظرا لشعبية من نموذج يمكن كثيرا ما نسمع هذا السؤال: في "الأولوية" كيف في كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك؟ يتم إصلاح "بريورا" نموذج 2170-عشر على نفس المبدأ. لا تتغير الأرقام بشكل خاص.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك نماذج أكثر تقدما من السيارات الروسية. عليهم تريد التحدث قليلا أكثر.

على سبيل المثال، غالبا كيفية تغيير الزيت في المحرك VAZ-2114؟ وفقا لمواصفات المصنع، هو حوالي خمسة عشر ألف كيلو متر. لكن استعراض سائقي السيارات التلميح وليس في شخصية أقل قليلا - عشر. بل وحتى مع الصيانة الدورية لتجنب المشاكل ذات الصلة.

إذا كنت مهتما، عدد مرات تغيير الزيت في المحرك VAZ-2110 - فإن الجواب لن تتغير. انها كل نفس عشرة آلاف كيلومتر. في بعض الحالات، وخمسة عشر.

السيارات الأجنبية شعبية

سيارة صغيرة الأوروبية المصممة للمدينة، والروس شعبية خصوصا بعض العلامات التجارية. لأن الأسئلة ذات الصلة: كيف كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك "فورد فوكس" 2nd جيل، على سبيل المثال؟ الجواب يكمن في وثائق التقنية - 20 thous كم. ولكن، نظرا للظروف بيئية معينة، وينصح سائقي السيارات إلى أرقام أقل قليلا. عادة ما تلتقي الآراء في 15000، ولكن السيارة يمكن بسهولة تمر وكل 18.

أيضا، فإن العديد يتساءلون كيف في كثير من الأحيان إلى تغيير الزيت في المحرك، "رينو لوجان". وبرر الفائدة، نظرا لانتشار النماذج. مرة أخرى، تحدد الشركة المصنعة للال 20 كم. ولكن الطرق الروسية والبيئات القاسية خفض معدل بمقدار النصف.