أخبار والمجتمعسياسة

لديها للتعامل القرن - بيع الطراد "أوكرانيا"

سوف طراد "أوكرانيا" تكون منزوعة السلاح. وكان في استقبال هذا القرار من قبل الرئيس بوروشينكو، وذكرت من قبل النائب الاول لرئيس الإدارة ميكولايف الإقليمي فياتشيسلاف بون خلال لقاء مع عمال مصنع بناء السفن سميت 61 الكومونة.

لماذا وصل بون في المصنع؟

لم تقتصر هذه الزيارة للشركة لأي عطلة. وصل رئيس إقليمي كبير في حوض بناء السفن لطمأنة الموظفين الذين يشعرون بالاستياء متأخرات الأجور الكبيرة. وقال بون الخطاب كله، من الذي كان واضحا أنه لا يوجد المال، لكنه يعرف الآن، حيث أنها يمكن أن تتخذ. لبيع الطراد، منذ زمن طويل يقف عند جدار رصيف المحطة. ولكن أولا سوف نزع سلاح، وهذا هو لجعل السفينة في حالة غير صالحة للاستخدام للغرض المقصود. وسوف شراء. الإسكان والتوربينات شخص يحتاج بالتأكيد، ويتمكنوا من الحصول على كمية من أربعة أضعاف الأجور المتأخرة. وفيما يلي بعض هذه الكلمات فياتشيسلاف بون بالارتياح الموظفين نيكولاس دول مجلس التعاون الخليجي. كان بإمكانه أن قال ببساطة: الطراد "أوكرانيا" سيتم بيعها، وسوف الدولة دفع راتب، ولكن بدأت في شرح مطول، وكشف عن تفاصيل الصفقة المحتمل، والذي يعطي بشكل غير مباشر له الكفر بك في إمكانية تنفيذها السريع. هل من الممكن العثور على مشتر بسرعة على غير مكتملة، ولكن نزع سلاح سفينة حربية؟ مقدار ما يمكن أن تباع؟ ما هو تجريد الطراد وما إذا كان تنفيذها؟

ما هو تجريد المعدات العسكرية؟

كروزر - وحدة بحرية قوية. في هذه المرحلة يتم تدريجيا تتآكل الحدود بين الطبقات من السفن الحربية، ويحدث أن المدمرة لديه نفس أو أكبر نزوح المقابلة المرتبة الثالثة أو الثانية والأولى أطول. ولكن لا يزال مفهوم "الطراد" تشير بالفعل أن هذه سفينة حربية كبيرة مع خصائص القيادة الممتازة، وأنها جادة جدا المسلحة. متطلبات المنصوص عليها تحت بنائه هي محددة للغاية. المفترسة، ملامح كاسحة لا ينطوي على أي استخدام آخر غير الجيش. سفينة الركاب، ناقلة أو الطراد ناقلات البضائع السائبة طبعة جديدة مستحيلة. سفن "المدنية" تتطلب ليس فقط السرعة والمناورة، ولكن حجمها الداخلي. الكفاءة، ومع ذلك، من الضروري على أي حال، ولكن لأغراض مختلفة. نحن البحارة أنها تعرف الحكم الذاتي، أي مجموعة من دون التزود بالوقود الحملة و "التجار" تنظر فقط تكلفة النقل. بشكل عام، وسفينة حربية منزوعة السلاح - وهذا هو تقريبا نفس الفودكا افتراضية غير الكحولية، غير قادر على تسكر، وإنما هو طعم سيئة للغاية.

تاريخ السفينة

طراد "أوكرانيا" - أسطورة الحقيقية للقوات البحرية للبلاد. إنه رمز. وقد بنيت هذه السفن وأطلقت على أربعة، ومعا هي سلسلة (مشروع 1164 المعروف أيضا باسم "أطلس"). الوحدات الثلاث الأولى هي في خدمة البحرية الروسية، واحدة في ثلاثة أساطيل (الشمالي والمحيط الهادئ والبحر الأسود) وتسمى "المارشال اوستينوف"، "Varyag" و "موسكو". حصل على سبيل المثال الرابع من أصغر، وبالتالي الأكثر حداثة، تحت القسم البنك السعودي الفرنسي أوكرانيا. ويمكن اعتبار هذا الحل مبررة تماما في الوضع في ذلك الوقت. وعلى الرغم من ان هذا القرار اتخذ على تقاسم مجموع الأسطول السوفيتي السابق في عام 1992، ولكن بدأت عملية إنشاء قوات البحرية الوطنية في أوكرانيا. الطراد امتلاك صواريخ، واحد على الأقل - علامة على الوضع. إذا كان أي شيء، ويمكن أن تهدد. مثلا، ترى هناك لا تنغمس، ومن ثم لدينا طراد الصواريخ. قائد عليه حاسمة.

قائد: أولا، هو آخر

سيرغي Nastenko، على عكس الكثير من ضباط البحرية السوفيتية، قبلت فكرة استقلال أوكرانيا في وقت واحد ومن كل قلبي. كان يعرف أن البلد يحتاج الشباب قواتها البحرية، وفعل كل شيء من أجل إنشائها. دون انتظار للتوصل الى اتفاق مع يلتسين كرافتشوك وكوتشما حول Radel البنك السعودي الفرنسي، وقال انه قرر التصرف بشكل مستقل على مبدأ "الكر والفر". Nastenko، قائد الفريق بعد ذلك، أثيرت لأول مرة على سارية العلم العلم الأزرق والأصفر فخور وطنهم الجديد على الشباب حارس الصاري، ومعدل الخصوبة الاجمالي-112 سفينة الرابع الصف، واقتادوه بعيدا عن شبه جزيرة القرم إلى أوديسا.

ما يجب القيام به مع samovolnikom، يعرف أحدا. لا يغرق نفسه وعاء؟ في ذلك الوقت، في عام 1992، فإن مثل هذا الاقتراح يبدو الوهمية. وNastenko، تلقى ثلاثة من كبار النجوم من رتبة نقيب الأول من القوات البحرية في أوكرانيا، وعين قائدا للرهيب ولكن لم تنته (ربع) من الطراد. الاسم القديم "الاميرال وبوف" خفض في وقت واحد، وعلى متنها كانت هناك شخصيات جديدة التي تشكل كلمة "أوكرانيا".

95٪ كاملة

السفينة وقفت لفترة طويلة دون جدوى في جدران إصلاح، كما كان استكماله المال الوفير، وأنه، كما هو الحال دائما، ويجري حاليا أفضل استخدام. وجاء الانفراج في عام 1998، في نهاية الفصل الدراسي الأول من رئاسة كوتشما. شخص ما، وربما الأكثر Leonidu Danilovichu، بدا شعار مثير للإعجاب "عثرة" أو إنهاء أوكرانيا، وفي كل مظاهر، والدولة، والسفينة. ونحن قضاء بضعة ملايين، ويعدل إلى توفر 95٪، ولكن بعد ذلك توقفت عن شيء مرة أخرى. في عام طراد العقيدة الدفاعية للبلاد لا يصلح. محتوى خمسمائة البحارة نفسها أنها مكلفة، ولكن لا شيء عندما تفكر في أن نحتاج أكثر من ذلك، والمشي لمسافات طويلة، والعملية الحالية. وإطلاق النار، والوقود، والأحكام، والمياه العذبة. بشكل عام، اقترح أي سياسي المرء يتساءل بلد معاد لتقديم طراد. الحرب لن يساعد الخراب في زمن السلم. طاقم رفض. استقال Nastenko نفسه وأصبح رجل أعمال.

"الفيل الأبيض"

كل عشاق السيارات يعلم أنه لا يوجد طريقة أفضل لتدمير الجهاز، يمكنك وضعه في مرآب لتصليح السيارات الدافئ لفترة طويلة. مع المحاكم حتى أسهل: أنها الصدأ والخارج. والحقيقة أنه في عام 1998 يمكن اعتبار 95٪ كاملة، بعد ما يقرب من عقدين من الزمن، وأصبحت غير صالحة للاستعمال تقريبا. ولكن حتى في مثل هذه صعبة للحفاظ على السفينة. أي أنها ليست على خصائص مقاومة لل، والقدرة على تشغيل محطة توليد الكهرباء أو مجرد التحرك، والحفاظ على الطفو. إذا لم محطة مراقبة حالة الجسم، لم تحول من وقت لترتيبات وقت لا تنطبق الشحوم (حوالي الطلاء هو أفضل في هذه الحالة لا أتذكر)، أن "أوكرانيا" سيضع ببساطة على الأرض. ولكن مثل هذه الخدمات في وضع الاقتصاد هي أيضا التكلفة. مصنع "61 الكومونة" المستحقة للكهرباء والمياه وغيرها من الخدمات، ومن راتب الموظف، بطبيعة الحال. وفي الوقت نفسه، فإن الشركة لا تدفع وزارة الدفاع. انها "عالقة" في 2000000 $ (اعتبارا من نهاية عام 2016).

ومن هو الطراد؟

من الطراد كان يريد فترة طويلة للتخلص من. ويوفر الكثير من البلدان، ولكن لشراء هذه الحالة قيمة مع توربينات لا أحد يريد. وقد صممت جميع منظومات الأسلحة الروسية للموردين، ولكن هذا ليس مهما. إذا كان "أوكرانيا" اكتسب، على سبيل المثال، الهند، نيودلهي الى موسكو، على الأرجح، قد المتفق عليها. حقيقة أن جميع المشترين المحتملين فهم الرغبة في كييف للتخلص من هذا سامة، أن يجلب شيئا سوى الخسائر والأصول. "الفيل الأبيض" لا يمكن أن تبيع مكلفة. في فترة "ما قبل الحرب" كان من الاقتراح الروسي أن تأخذ في الاعتبار القيمة المتبقية للطراد في حسابات الغاز، ولكن لم نمت معا. ثم قدم وزير الدفاع سيرديوكوف لالتقاط سفينة مجانا، وبعد ذلك خدمة كبيرة. أفكار أخرى لم يكن حتى 26 مارس اذار.

عائدات ممكنة

على ما يبدو، فإن إلحاح المشكلة تملي الحل الأسهل، وهي بيع الطراد "اوكرانيا" بسعر الخردة المعدنية. الخبرة في مثل هذه المعاملات هي بالفعل هناك، ولكن الوضع الفعلي يحدد سعر "حديد السفينة" في حدود 200 $ إلى 350 $ للطن الواحد، تبعا لتشبع الجسم من المعادن غير الحديدية (أساسا النحاس) لإعادة تدويرها. في "مقبرة" الرئيسية السفن، بالمناسبة، هي في الهند، وليس وسيلة قصيرة هناك، وأيضا تكاليف المال. عندما تشريد 1164 سفن المشروع من 11500. T (في الواقع سيكون أقل، لأن الأسلحة سيقطع) وبأفضل الأسعار للحصول على أكثر من 4 ملايين $ "جسيمة" لا يعمل. حسنا، مع العمال لدفع بما فيه الكفاية، ولا يزال سيكون على الكهرباء لدفع. ولكن ليس أربع مرات، وليس ثلاثة. وربما ولا حتى اثنين.

هذا كل شيء؟ لا، ليس كل شيء. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن أوكرانيا تخطط لسلاح البحرية لشراء بعض السفن المسحوبة من دول حلف شمال الاطلسي.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.