IL (دراجة نارية) 49 - التاريخ الحي

كثيرا ما وجدت في تاريخ الحالات motoproma السوفيتية أنه في غياب-نسخ الذاتية لشخص آخر. على سبيل المثال، ناجحة دراجة نارية الخارجية طاعة عصا سحرية تصبح المحلية. الإفراج تتحسن، ولكن عن الأصلي ينسى كل شيء. حسنا، فهذا يعني مصير. لم هذا النمط لا يغيب عن آلة ذات العجلتين رائعة والألمانية الحرب DKW-350. إذا IL-350، ليكون صحيحا. مسرور الدراجة "الجديدة" العديد من المشترين. هذه الجودة والراحة لفترة طويلة لم يره أحد.

تطوير نموذج

تم إنتاج IL-350 1946-1951. وعاشت اكثر من واضح وقته، وفي المقابل حصل جديدة، تحسنا طفيفا IL (دراجة نارية) 49. كانت هناك لم تكن هناك تغييرات كبيرة ليس في مصممي الرئيسي قد حلت محل الجبهة و امتصاص الصدمات الخلفية. فإنها تصبح أكثر ليونة وأكثر كفاءة. وقد تذكرت نموذج التاسعة والأربعون من قبل الكثيرين. الراحة والموثوقية والجمال الخارجي لم هذه الأسطورة الدراجة. أنتجت تغيير IL-350 في الفترة ما بين 1951-1958. في مثل هذا الوقت القصير إيجيفسك مصنع الدراجات النارية تنتج نصف مليون نسخة. وهو يستحق الاحترام.

IL (دراجة نارية) 49

يرصد التاسعة والأربعون IL في الألوان التقليدية من الشركة المصنعة. متوسط الدراجة الكلاسيكية، مصممة للسفر في جميع أنحاء المدينة، لا مزيد من الخصائص لا تسمح. منذ متسابق قد تحمل راكب إضافي. بالنسبة له، وهناك مقعد مستقل. تم إنتاج IL-49 كما دراجة نارية ذات العجلتين، ولكن تعلق المطورين أحيانا إليها عربة التي كانت نادرة. ومع ذلك، وتذكرت "التاسعة والأربعين ل" من قبل دراجة نارية واحدة.

حتى الآن، وهذا لا يكاد يكون دراجة جيدة. الخصائص التقنية للضعفاء، وظهور ليست رائعة جدا، ولكن حول المعلمات ديناميكية أفضل في التزام الصمت. الآن هو غير مرئي على الطرق، لكنه لا يزال يعيش. في تاريخ IL-49 بقي إلى الأبد.

مظهر

IL (دراجة نارية) 49، كما هو موضح أعلاه، ويتم ذلك في أفضل تقاليد مصنع إيجيفسك. فإنه يكاد لا يميز من نماذج مماثلة أخرى (IL-1، IL-350، IL-56 ، وكثير غيرها). ومن بين السمات المشتركة للخزان الوقود يمكن أن تكون معزولة شكل دمعة. وهو أعلى من المقعد (على عكس الحالات الأخيرة أكثر من IL). وأثار انخفاض عجلة. من هذه الأيدي مطوية ولا تسير بسلاسة. المحرك لا تأخذ مساحة كبيرة. واحدة اسطوانة بعد! مقعد السائق، لسوء الحظ، والفقراء. لديه الكثير من العيوب. كرسي صغير، واحد. والناس مع أبعاد كبيرة يكون من الصعب معه على عدم التراجع، وخصوصا في السرعات العالية. وبالإضافة إلى ذلك، المقعد الثابت، ودون أي منصات.

دراجة نارية IZH 49: المواصفات

قامت المؤسسة الألمانية وظيفتها. الدراجة لا تبدو أنيقة، ولكن أيضا على طرق للحفاظ على نفسك بمهارة. والميزة الرئيسية من التاسعة والأربعين إيج - المحرك. وفيما يتعلق بخصائص وستين وحدة على القمة. سيارات يخفي الوحيدة اسطوانة واحدة. انه ينتمي الى نظام دفع سحب. قطعة واحدة هو كمية كبيرة بدلا من 346 سم مكعب. ومن الجدير بالاحترام. السلطة، بالطبع، ليست كافية. محرك دراجة نارية يمكن ضغط فقط اثني عشر حصانا. السرعة القصوى، والتي يمكن تفريق الدراجة - انها على بعد 80 كيلومترا في الساعة. استهلاك الوقود هو صغير إلى حد ما. أربعة لترات لكل مائة كيلومتر. انتقال الموثوقية - أربعة.

السعر

IL (دراجة نارية) 49 تقييمها بطرق مختلفة. كل خطأ من عمر وحالة الوحدة. متوسط تكلفة الدراجة - 30000 روبل. أكثر من 60 عاما من وحدات ذات العجلتين التي عفا عليها الزمن، لذلك غالبا ما لا يمكنك أن تجد لا تتغير الأصلي IL-49 (دراجة نارية). لم تعد تباع قطع غيار، بحيث وجدت، حتى أصغر الفشل في تحقيق ارتفاع التكاليف واستهلاك كميات كبيرة من الوقت.