القانونالامتثال التنظيمي

ROW السكك الحديدية: لوائح والتعيين ومؤشرات

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW السكك الحديدية هي المؤامرات التي تقدمها الحكومة من صندوق خاص. يقفون تحت لوحة ث / نسيج د و المرافق، و بناء الهياكل الصناعية والمباني الصناعية والمكاتب، وتركيب أجهزة ومنصات ثابتة. – в федеральной. من هذه الأعراض يصبح التراجع الواضح السكك الحديدية الشريط الذي الممتلكات - اتحاديا. النظر في ملامح أكثر تفصيلا لهذه المؤامرات.

العناصر الرئيسية

ضمن المواقع قيد النظر توضع:

  1. . التشجير واقية.
  2. التربة التحتية مع الصرف الصحي والمنشآت الصناعية.
  3. الأسوار الثلوج.
  4. الجدار. أنها تعمل على منع هروب من الحيوانات والبشر على شبكة الإنترنت السكك الحديدية.
  5. تضم الهياكل والأجهزة في مجالات القطارات عالية السرعة.
  6. السفر وغيرها من المباني وخطوط الكهرباء والاتصالات، وغيرها من الهياكل ث / ه والمنشآت.

обозначаются специальными знаками. حدود ROW ملحوظ مع وجود علامات خاصة. يتم تثبيتها على المحيط الخارجي إلى:

  • الدورية القسم.
  • مسار أطوال مستقيم داخل 250 متر من بعضها البعض، على منحنيات - مع دائرة نصف قطرها 600 متر أو أكثر - في 10/1 دائرة نصف قطرها لا يقل عن 600 - 50 م.

نقاط البداية والنهاية للقطاعات الحدود منحنيات ثابتة علامات الحدود.

ترتيب استخدام

القواعد الأساسية للعملية على المواقع المخصصة لوضع ث النسيج D / وبناء المرافق التي تخدم ذلك، يحدد القانون الاتحادي بشأن "النقل بالسكك الحديدية في الاتحاد الروسي". ينص على الحظر في العمل المعياري على:

  1. وضع هياكل دائمة والمزارع الخضراء الدائمة وغيرها من الأشياء التي يمكن أن تقلل من وضوح الرؤية وخلق تهديد لسلامة حركة القطارات.
  2. بناء وإشغال المباني، وصيانة الأنشطة الزراعية في مواقع الصرف الصحي ومياه أنابيب، هياكل استهلاك المياه، والاتصالات التقنية الأخرى.

" предписывает: FZ "على النقل بالسكك الحديدية في الاتحاد الروسي" على ما يلي:

  1. تجنب انتشار الحشائش والأشجار والشجيرات المزروعة في المناطق منطقة صالحة لل الأراضي الزراعية. كما يحظر تراكم بقايا الغابات والأشجار الساقطة، الحطب والوقود ومواد التشحيم.
  2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. فصل ROW السكك الحديدية من على حافة منطقة opashkoy حرائق الغابات. وينبغي أن يكون عرضه 3-5 متر. ويمكن للإدارة قضاء الشرائط المعدنية. وينبغي أن يكون عرضه لا يقل عن 3 م.

قواعد خاصة

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. وضع خطوط الكهرباء، هندسة الاتصالات، خطوط أنابيب النفط والغاز وخطوط الاتصالات والمرافق خطية أخرى في حق السكك الحديدية من الطريق يسمح بالاتفاق مع صاحب ث / ه البنية التحتية. على أساس تعاقدي قد تكون مثبتة الاعلان في الهواء الطلق على الأسوار دائمة، والمنحدرات، حفر والمباني والمنشآت الأخرى. تصميم ركوب يجب أن تتوافق مع متطلبات التشريع، وليس لخلق تهديد لأمن العملية وحركة القطارات.

ROW السكك الحديدية: اللوائح

رعاية الأرض وإشراف الدولة على عاتق قادة الفرق الطريق، والماجستير ث / د وغيرهم من الأشخاص المسؤولين. ? كم متر ROW السكك الحديدية؟ يتم تحديد قسم العرض اعتمادا على:

  • التكوين (المقطع العرضي) النصل.
  • أبعاد هياكل من صنع الإنسان.
  • التضاريس.
  • وجود ظروف بيئية معينة (المؤامرات التي تقع على أراضي المستنقعات على أسس ضعيفة مع الفيضانات في انهيارات أرضية، في منطقة تشكل أخاديد، دائمة التجمد وهلم جرا).
  • , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. الحاجة إلى وجود منطقة عازلة، حماية المباني من الانجرافات الرملية / الثلج.
  • سكان المنطقة.

وهكذا، والسكك الحديدية عرض النطاق الترددي تراجع (بالأمتار) للمتر ارتفاع التلة 1 في منحدر بالعرض إلى:

  • 01:25 - 24؛
  • 01:10 - 21؛
  • 1: 5-23.

وتنطبق هذه المعايير على شبكة الإنترنت 1، 2، 3 تصميم الفئات.

عوامل إضافية

عند تصميم مرافق / ث جديد D، بما في ذلك الأجسام الخطية . التضخيم من الطرق القائمة، ومرافق الإنتاج والمستوطنات والأراضي الأخرى على الممارسات الزراعية تؤخذ في الاعتبار:

  1. تكلفة الأرض.
  2. معدل الضريبة.

عند اتخاذ قرار بشأن تخصيص الأراضي النقل بالسكك الحديدية هو ضروري لضمان أقصى قدر من التوفير مناطق من الأراضي الزراعية. يسمح وضع ث / البنية التحتية د في المناطق ذات القيمة العالية في حالات استثنائية. وتشمل هذه المناطق مناطق ينضب والمروية، قطع الأراضي الصالحة للزراعة المحتلة مع النباتات المعمرة الفاكهة والكروم، وهلم جرا. في لوحة حالات استثنائية ث / الأقمشة د في المناطق المحمية مع الترفيهية، والقيمة التاريخية والثقافية وأنشطة الترفيه.

قواعد اختيار الفضاء

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. يجب أن يكون ROW السكك الحديدية في إقليم أغراض غير زراعية أو غير مناسبة في القيام بأعمال تجارية مع الأنشطة الزراعية /. يسمح ث / د البنية التحتية في أسباب أقل جودة، وجود لهم في الاعتبار، وإذا لتنميتها يتطلب اتخاذ تدابير الهندسية الخاصة. يجب أن تبنى المرافق أساسا في المناطق التي لا تغطيها الغابات. ويمكن أن يكون القطع، الأشجار، الغابات المتناثرة، وأحرقوها. الاستخدام المسموح به من الأراضي محاصيل منخفضة القيمة والشجيرات المحتلة. خطوط الكهرباء وخطوط الاتصالات، وغيرها من الاتصالات التي تتجاوز القطاع، وتوضع على طول الطرق والحدود والمناطق تناوب المحاصيل.

المشروع الأساس المنطقي

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. اختيار مواقع لبناء وتشغيل وسائل النقل ث / د، وتركيب مناطق أمنية، ينبغي تأكيد من قبل الحسابات الفنية والاقتصادية الشاملة، التي تثبت جدوى استخدام الأراضي. وينبغي النظر في هذه الخيارات المختلفة لموقع ممكن في ضوء الاستخدام الرشيد للمنطقة. تؤخذ في الاعتبار:

  • الدفع لشراء الأراضي.
  • مبلغ الضريبة.
  • التعويض عن خسائر الإنتاج الزراعي المرتبطة الانسحاب من الأراضي.
  • تكاليف الحد الأدنى من التدابير البيئية.

استخدام المؤقت

المؤسسات أرض تحويل والمؤسسات ث النقل د / على سبيل الإعارة. وقدمت المنظمات للاستخدام المؤقت المخصصات اللازمة:

  • للفترة من بناء الطرق الجديدة.
  • للحصول على وإعادة هيكلة البنية التحتية تعمل لاستيعاب مواقع البناء، قواعد zvenosborochnyh والآلية، والحفر الضحلة، ومواد البناء والمستودعات، والطرق والمرافق التقنية، ومختلف المنشآت، مشروع معين.

المناطق الزراعية، وتظهر مناطق الغابات المخصصة للاستخدام المؤقت، في نهاية مدة الإيجار في حالة مناسبة للاستخدام المقصود منها.

القماش على مراحل

عرض المناطق المخصصة لبناء النسيج، ويتم تحديدها استنادا إلى قواعد التصميم الواردة في الوثيقة التنظيمية "M / د من 1520 مم." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. إذا قارنت صور السكك الحديدية، ويمكننا أن نرى أن التلة التي شيدت من مواد مختلفة. كما لهم، على سبيل المثال، تعمل الطين، vyvetrivayuschiesya الصخور، مع إضافات الطين الخشن التربة والطمي، nedreniruyuschie، الرمال الناعمة. إذا ما استخدمت في بناء سد استنزاف الرمال، والاشعال slabovyvetrivayuschiesya الخشنة (مع ملء الرمال) جزء من العرض يمكن خفضها الى 1 م.

الفروق الدقيقة

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. كما يتضح من الصورة السكك الحديدية، وعرض الجزء الذي يمر على شبكة الإنترنت، يختلف. وهكذا، عندما وضع ث / د 1 و 2 القط. في المناطق غير الزراعية أو إلى المناطق التي ليست مناسبة لإجراء / س الأنشطة قد حدد بعرض أكبر من معيار 4 م. وهذا أمر ضروري لإضافية في وقت لاحق (الثاني) مسار الجهاز. عند وضع ث / د 1 و 2 القط. على الأرض أو في المناطق الزراعية في صندوق الغابات من المؤامرات الاتحاد الروسي عرض إضافي المخصصة في المنطقة المحمية. في غضون ذلك يحظر بناء تسهيلات رأس المال وهبوط المحاصيل الدائمة. ومن المقرر عرض الأجزاء على الفور تحت المسار 2 ث / د 1 و 2 القط. يقع في استراحة، وعمق الذي هو أكثر من 6 أمتار، والتربة الصخرية والأنهار والمشابك، وبغض النظر عن ارتفاع المنحدر، وعلى سفوح الجبال.

تصميم الميزات

عرض الأجزاء المخصصة للROW المحددة في المشروع، وإذا كان عمق أعماق أكبر من الارتفاع القياسي للتلال، تكوين شبكة الإنترنت يختلف عن لمحات عرضية (نموذجي). وتسري قاعدة مماثلة لهذه القضية حيث التضاريس والتربة الجبلية أو الجبلية الضعيفة وتكمن في الجزء السفلي من التل، وكذلك في ظل ظروف خاصة أخرى. عرض المناطق المخصصة للموقع وحات على مراحل، تحدد في وثائق التصميم في المنطقة:

  1. حيث عمق فترة العطلة الصيفية وارتفاع التل أكثر من 12 مترا.
  2. عندما انحدار المنحدر الذي يختلف من المعلمات النموذجية.
  3. عندما الموقع من التل على منحدر أشد انحدارا من 1: 5 وفترات الاستراحة على منحدر حاد من 1: 3. إذا كانت موجودة الأخير على ساحقا وغير مستقرة سفوح الجبال، ويتم تحديد جزء العرض اعتمادا على شدة الانحدار.
  4. عند عبور غمرت / غمرت مرشح تلال بما في ذلك سهول الفيضانات، والوديان العميقة، والبحيرات الصغيرة.
  5. عن طريق ترتيب جسر على الأرض ضعيفة فضلا عن البناء مع هامش على بيليه.
  6. عندما العطلة الجهاز الذي عمق أكبر من 2 متر، في التربة الطينية، والطمي والرمال الناعمة، bystrovyvetrivayuschihsya التربة الصخرية.
  7. عن طريق ترتيب جسر على أرض المستنقعات على الأرض الرطبة مع المخرجات الرئيسية.
  8. عند وضع النسيج في مجالات التنمية (بما في ذلك احتمال) الكاحل والانهيارات الأرضية والانهيارات الجليدية، الكهوف، التدفقات الطينية، وآلات لتصنيع حجر، الهاويات، والوديان.
  9. عندما يكون الجهاز في أعماق overmoistening الأرض والمياه الجوفية تشريحها.
  10. عند تصميم فترة العطلة الصيفية والسدود طريقة النفث.
  11. عندما نصل الجهاز على الجليد الدائم في منطقة زلزالية، في منطقة حيث الرمال المتحركة شائعة.
  12. عند تصميم أعماق طرد الانفجار.
  13. عندما يكون الجهاز صفائف مع طبقات من طبقات الرواسب أو منفصلة من الصخور البركانية تحت المنحدر نحو مسار أكثر من 1: 3.

عرض النطاق الترددي يمكن تحديدها باستخدام برنامج كمبيوتر تأخذ بعين الاعتبار تكوين شبكة الإنترنت، والتضاريس والظروف الطبيعية، والعوامل الاقتصادية.

إجراءات تحديد معالم المشروع

عرض المناطق التي يناط للموقع على شبكة الإنترنت على فترات، يتم تحديدها استنادا إلى عدد من الشروط والقواعد. على وجه الخصوص:

  1. إذا كنت ترغب في وضع الاحتياطيات لبناء السدود، ينبغي وضعه إلى جانب الجبل. وسمح لهذه الأنشطة، فضلا عن إلقاء تطوير الفرسان فقط في الأراضي من الأراضي غير الزراعية أو المناطق التي لا تصلح للقيام بأعمال تجارية مع الأنشطة الزراعية /.
  2. عندما أكوام عالية الجهاز على الأرض مع ميل عبر صغير (1:10) احتياطيات سمحت الموقع على كلا الجانبين. تم تصميم عمق وعرض وفقا للشرط من الأرض لبناء وصيانة الصرف الصحي.

مؤشرات

القوانين المعيارية هناك علامات الطرق المختلفة. كل منهم يمكن تصنيفها في مجموعات 2: الأساسية والخاصة. وتشمل الأولى:

  • المشاركات كيلومتر.
  • Uklonoukazateli.
  • أعمدة اعتصام.

تعتبر أحرف خاصة أن المؤشرات:

  • الحدود ROW.
  • في نهاية المطاف طبقة المياه الجوفية وارتفاع الأمواج.
  • محور مرافق الركاب.
  • على المباني الخطية.
  • الهياكل الخفية على شبكة الإنترنت.
  • عدد السهام.
  • المعايير.

F / A طريقة الاستخدام غير العام

يفرض هذه الكائنات القانون الاحتياجات الخاصة. على وجه الخصوص، يجب تصميم وحالة وحدات وهياكل تقع على هذه المسارات يتوافق مع SNIP وتوفير قطارات تمر مع الحمولة المسموح بها القاطرات المستخدمة لصيانة البنية التحتية. ليكون لكل خط للسكك الحديدية أن يكون شهادة التسجيل غير العامة، خطة والرسومات الشخصية طولية والكائنات. تقاطع استعادة، التي بنيت أو يتم تنفيذ البناء الجديد وفقا للقواعد التي وضعتها الحكومة. الإجراء الذي اعتمد بموجب قرار №233. وفقا لهذه القواعد، لإعادة بناء تتاخم، التي بنيت أو المستعادة ث / طرق البريد إلى الطرق العامة القائمة، يجب الحصول على إذن. للقيام بذلك، صاحب يصبح الكائن Roszheldor. ويؤذن هذا الهيكل لاتخاذ القرارات بشأن المسائل المتعلقة في مجال بناء السكك الحديدية وتشغيل ث / د من الكائنات، على أساس الصلاحيات التي وضعتها القوانين المعيارية لRF.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.