TIGAR الشتاء 1: ردود الفعل. TIGAR الشتاء 1: إطارات الشتاء الكرامة

شراء إطارات السيارات للسائقين يصبح طقوس غريبة. وهذا هو التفسير الخاص بك، كما تعتمد السلامة المرورية على هذا العنصر. هذا هو وخاصة في فصل الشتاء الحقيقي مع الظروف الجوية السيئة، التي الحاجة إلى نهج القضية بعناية فائقة.

بطل الاستعراض اليوم هو مجرد اطارات الشتاء فيما يتعلق التي سيتم تحليلها تطبيق كمنتج، والاستعراضات. يتم وضع TIGAR الشتاء (1)، المطاط موثوقة ومستقرة ومقاومة للاهتراء. هل صحيح أنه من هذا القبيل؟ دعونا ننظر إلى ما يقال حول هذا الموضوع من قبل المطورين.

الشركة

شركة TIGAR تقع في صربيا وتأسست في عام 1935. التخصص الرئيسي هو إنتاج المطاط السيارات لجميع ظروف التشغيل. خبرة واسعة تسمح لك لتعمل باستمرار على تحسين منتجاتها، وتحقيق نتائج عالية.

في الوقت الحاضر تعمل الشركة تحت إشراف الشركة معروفة ميشلان والتطورات استخدامها في مشاريعها، والتي هي متأصلة في فئة السيارات الفاخرة. منتجات تسويقها على أنها ميزانية، ولكن مع الطلب للحصول على جودة عالية. كما يتضمن قائمة TIGAR الشتاء 1 الحافلة التي سيتم تحليل الردود في نهاية المطاف.

معلومات موجزة عن هذا النموذج

الإطارات تحليل هو الحل القياسية لسيارات الركاب. وتجدر الإشارة إلى مقدما أن الصانع وتركز بشكل متزايد على الأحوال الجوية، المتأصلة في صربيا، لذلك نتوقع أداء قويا خلال الشتاء القاسي ليس من الضروري. تم تصميم هذه الإطارات للمناطق مع شتاء معتدل ودرجة الحرارة مرتفعة نسبيا، وإلا فإن الخليط المكون قد يصلب، حيث يتم تخفيض خصائص بقوة.

الملامح الرئيسية وفقا لالصانع، هو القدرة على الحفاظ على الاستقرار على أي نوع من الطريق في فصل الشتاء. لا يقل أهمية هو اقتران موثوق يقترن القدرة على المناورة، والتي سوف تكون مفيدة أثناء القيادة بسرعة عالية. هو كذلك الذي يمكن أن نتعلمه من خلال قراءة حول اطارات الشتاء TIGAR الشتاء 1 نصيحة ومقارنتها مع خصائص الشركة المصنعة.

غياب الشوك

منتج، تقرر لتجنب طفرات من المطاط. أنه يعطي مزاياها، والتي سوف نتحدث قليلا في وقت لاحق، مثل الحد من الضوضاء. ومع ذلك، فإن هذه الاستراتيجية تجعل من الممكن التفكير في نوعية المطاط المركب، وذلك لأن سطح الطريق لضمان التصاق في ظل جميع الظروف تقع تماما على وجه التحديد على TIGAR الشتاء 1 TG المطاط نفسها. التعليقات تشير إلى أن هذا القرار قد تسبب ردود فعل متباينة من المستخدمين.

وأخيرا وليس آخرا، ماذا سيكون طرقها. وهي تشجع التوزيع المختصة في الأحمال وزيادة مساحة الاتصال مع المسار. إذا تم اختيار فقي في مثل هذا النموذج بشكل صحيح، يمكن أن يؤدي إلى خطر الانزلاق حتى عند القيادة في خط مستقيم.

مركب مطاطي خاص

هذا هو الجزء من المطورين وركزت في حين جعل هذه المباراة. كان من الضروري لتحقيق أقصى قدر من النعومة، دون أن تفقد في قوة ومتانة مع المحافظة. ساعد هذا حمض السيليكونى، مكونات ملزمة معا والسماح لها أن تكون جامدة حتى عندما يبدو من الخارج لينة من المطاط. انها تسمح للحفاظ على الخصائص اقتران حتى في درجات الحرارة المنخفضة، ويوفر قيادة واثقة على الطرق الجليدية. كما يقولون عن TIGAR الشتاء 1 مشاركات حول أصحابها، وكانت ليونة أعلى مما كنت قد يتصور.

نمط فقي والراحة

في مسألة الشركة المصنعة صياغة فقي لم يتحرك بعيدا عن الحلول التقليدية المستخدمة في الإطارات studless الشتاء. ونتيجة لذلك، تلقت نمط على شكل V النموذجية، والسعي أهداف متعددة. في المقام الأول هذا إسفين فقي هيكل الترتيب كتلة يسهل انزلق التأقلم بسهولة مع الثلوج فضفاض أو الطازجة. ونتيجة لذلك، يختفي المشكلة الانجرافات مع إدخال حاد في طين عند القيادة على الأسفلت أو الثلج النقي. كما نسبيا TIGAR شتاء 1225 55 * استعراض K17، المطاط تصرفت بشكل جيد عند القيادة على الثلج وتجنب تتزحلق على الماء على الماء.

وفقا لالصانع، وهذا النوع من نمط يسمح للحد من مقاومة الدوران، له تأثير إيجابي على الخصائص الديناميكية، فضلا عن مجموع استهلاك الوقود. كما تبين من خلال اختبار في تطبيق هذه التكنولوجيا عند نقل الوقود المستنفد من 5٪ أقل من الإطارات مع بائع آخر.

لا ننسى سلامة عالية السرعة المناورة. على أجزاء جانب الاطارات TIGAR الشتاء 1 (ردود الفعل الإيجابية الجانب نقطة الحلول) كتل الفردية كبيرة من فقي، والسماح لمواجهة الأحمال التي تنشأ عندما تناوب، وتوفير اقتران ممتازة مع سطح الطريق عند هذه النقطة.

قوة ومتانة

وكما ذكر آنفا، واستخدام السيليكا يسمح للحد من تاكل الاطارات عند القيادة على عدوانية لسطحه، على سبيل المثال الأسفلت الجاف النقي. ومع ذلك، فإن هذا لن يكون كافيا لحماية المطاط من كل الظروف البيئية التي تهدد.

لحماية بسبار من الضرر الناجم عن الصدمة، مثل كبح أو السكك الحديدية في مستوى المعابر، وتجتمع الحبل المزدوج قوي. كما الاستعراضات، TIGAR الشتاء 1 بسبب انها أقل تشوه في الأثر أو الاصطدام بآلة حادة، مما يخلق تأثير وقائي إضافي. وهذا يقلل من احتمال حدوث ثقب أو قطع. وهذا صحيح حتى لو كنت تقود سيارتك بعناية فائقة. بعد كل شيء، يمكن أن الخطر الطريق الشتاء تحمل حتى قطعة من الجليد حادة المجمدة.

حماية ضد aquaplaning

وتجدر الإشارة إلى أنه في المناطق ذات الشتاء المعتدل يذوب المناخ متكررة جدا. ونتيجة لذلك، إطارات جيدة، ويقصد للحركة في مثل هذا الوقت، يجب أن تكون محمية ضد aquaplaning في الماء وفي طين سائل.

القناة الثانية الطولية العميقة الموجودة في جميع أنحاء الحافلة، هي المسؤولة عن إزالة فعالة من السوائل من الاتصال مع الطريق، وضمان حركة آمنة حتى في البرك العميقة. ومع ذلك، مع سوء سطح الطريق لا يزال قائما ننسى التدابير الأمنية. فإنه من المستحسن أن التمسك الحد الأقصى للسرعة معقولة الموافق الوضع على الطريق.

نظام شريحة ودورها

من الصعب حتى على تقدير أن يلعب دورا كبيرا في المطاط - كتل فقي أو الشرائح، لأنهم متحدون نتيجة لنوع واحد من "كائن". في هذا النموذج، يعتقد الشرائح إلى أن ذلك في أسرع وقت ممكن للتخلص منهم في الثلج لزجة. هذا ينطبق بشكل خاص بسبب غياب العمود الفقري، والتي يمكن أن توفر اقتران مع عجلة انسداد تماما.

وهناك أيضا دورا رئيسيا لاستقرار حافة اللعب الاحتفاظ، وفعالية منها انسداد مع يضيق شريحة. بنائها يسمح عالية الجودة وسهلة الاستخدام وتشويه الوقت، والتي تحدث خلال مطلع عجلة لدفع الثلوج وزيادة خصائص اقتران. كما الاستعراضات، TIGAR الشتاء 1 يشعر بالارتياح في الثلج، ولكن الصقيع لاحظت مشاكل، على الرغم من وجود عدد كبير من الوحدات الفردية.

الملامح الرئيسية لنموذج إلى الصانع

يتم وضع المطور الأول من هذه الإطارات كخيار الميزانية، التي، مع ذلك، ليست أقل شأنا بكثير من سعر المنتج الجزء النخبة. بين يتم سرد المزايا الرئيسية نتيجة الاختبار، ما يلي:

• الحد من الضوضاء عن طريق القضاء على استخدام الأزرار.
• انخفاض مقاومة الدوران وبالتالي خفض استهلاك الوقود.
• صحيح يسمح مدروسة نظام شريحة الاطارات لتنظيفها بسرعة ويشكل عدد كبير من الحواف، والتي تؤثر بشكل مباشر على الخصائص الديناميكية من الإطارات، وأوراق الأجل.
• نظام إزالة الرطوبة في شكل قناتين رئيسيتين للتعامل مع هذه المشكلة ومنع تتزحلق على الماء في جميع الحالات.
• تم تصميم الضلع فقي المركزي ليس فقط لتوفير الاستقرار الاتجاه، ولكن أيضا للمساعدة عند المناورة للحفاظ على عقبة مع المسار. وهي تعمل جنبا إلى جنب مع الكتل الجانب في المناورات.
• حمض السيليسيك يزيد من العمر، ويقلل من التآكل ويزيد من ليونة من تكوين المطاط.
• ويوفر المعادن الحبل مزدوج مقاومة للضرر من تأثير ويساعد على منع ثقوب.

ووحظت هذه اللحظات على الاختبارات المهنية، وتقدم من قبل الشركة المصنعة باعتبارها القوة الرئيسية لمجموعة من الإطارات. حتى إذا كان من الممكن حقا أن نفهم، بعد القراءة عن الإطارات TIGAR الشتاء 1 XL ملاحظات السائقين الذين لديهم لبعض الوقت يتمتع الإطارات.

ردود الفعل الإيجابية حول الإطارات

الممارسة تبين أن بعض جوانب برامج تشغيل مختلفة يمكن أن ينظر زاوية مختلفة تماما. حتى في هذه الحالة - تعرضت لهجوم واحد من خصائص TIGAR شتاء 1235 * 55R17 103V، كانت نظرات الناعمة مختلطة جدا. نظر الرأي الإيجابي الأول، وبعد ذلك ننظر في لماذا تحدث بعض المستخدمين لا في ضوء أفضل.

• ليونة. المطاط حقا لينة جدا وليس dubeet حتى في درجات الحرارة المنخفضة. وقال بعض المستخدمين أنها تبرر حقا اسم "الفيلكرو" لأن كتل فقي هي لينة جدا، والتي يتم لصقها على يديه.
• Aquaplaning المقاومة. هنا، جميع السائقين احتفال نتائج جيدة، لأن الإطارات تسمح بسرعة كافية لتمرير أجزاء، غمرت تماما مع المياه دون أي مشاكل.
• انخفاض مستوى الضجيج حتى في حالة زيادة حجم TIGAR الشتاء 1 XL. التعليقات تشير إلى أن الضوضاء من الإطارات أقل بكثير من النسخة القديمة. هذا يتحدث لصالح هذا النموذج، خاصة إذا كانت السيارة ليست عزل الصوت جيدة جدا.
• تعويم ممتاز على الثلج وطين. هنا، أيضا، كانت الشركة المصنعة قادرة على قهر عملائها. المطاط التعامل مع أي كمية من الثلوج والصفوف سيئة، والحفاظ على اقتران مع المسار وتجنب الانزلاق.
• قوة ومقاومة التآكل. وعلى الرغم من ليونة عالية، إطارات جيدة تعاني من المطبات، والتخفيضات ويتجنب الحصول على المواد الخاصة بك في نمط السطح ولا تمحى في الموسم الأول، مما يسمح لك لانقاذ على شراء مجموعة جديدة.

هذه هي النقاط الرئيسية التي أشار مستخدمين تزلج واحد أو أكثر مواسم في ظروف مختلفة. دعونا الآن تحليل الجوانب السلبية من نفس الاستعراض، ومن ثم مقارنة هذه المعلومات إلى المواصفات المقدمة من قبل الشركة المصنعة.

النقاط السلبية استنادا إلى تعليقات المستخدمين

كما ذكر أعلاه، بعض خصائص بعض السائقين قد تجد على الجانب الإيجابي، وغيرها، على العكس من ذلك، أنهم ينتقدون حافلة بالنسبة لهم. لم تكن هناك مثل هذه الخلافات في الرأي في هذه القضية.

ليونة المطاط والذي يسبب الهذيان بمراجعة بعض السائقين وغيرهم من انتقادات لاذعة جدا. وغالبا ما يحدث هذا بسبب أسلوب القيادة. مع اقتراح لطيف في حدود السرعة المسموح بها يجب ألا يحدث إزعاج. ولكن إذا كنت من محبي القيادة العدوانية، فمن الضروري أن تأخذ في الاعتبار أن لينة من المطاط، وخصوصا مع رفيعة المستوى، في المنعطفات بسرعة عالية يمكن أن تتصرف بشكل غير متوقع، وحتى تطير القرص. في هذا إيلاء الاهتمام لهؤلاء السائقين الذين كنتيجة لمعالجة الإهمال واجهت مشكلة مماثلة عندما يكتبون عن TIGAR الشتاء 1 215 * 55 مشاركات R17. لكنهم لا يخفي حقيقة أن جزءا من المشكلة نشأت بسبب خطأهم.

الجانب السلبي الآخر هو سلوك الإطارات على الجليد والطرق الجليدية. وكانت العديد من السائقين غير راضين عنه، ولكن هذه النتيجة هي غريبة على نماذج كلها تقريبا، والتي لا يوجد الترصيع. ولذلك، عند القيادة على الجليد هو أفضل للحد من السرعة، حتى لا لدغة الرصاص.

مقارنة المعلومات من الشركة المصنعة لردود الفعل والانتاج

كما يمكن أن يرى، والغالبية العظمى من الشركة المصنعة توفر المعلومات الحالية على المطاط. انها تتواءم جيدا مع الثلج والماء ومناسبة جدا للمناخات المعتدلة. المشكلة الكبيرة الوحيدة التي لا يمكن تجنبها عن طريق تغيير أسلوب القيادة هي اقتران سيئة للغاية مع الثلج النقي، كما يتضح من الاستعراضات. TIGAR الشتاء 1 خلاف ذلك - الإطارات التي كانت ناجحة جدا ويمكن التوصية للشراء.

هذا النموذج المطاط يمكن شراؤها الدخول إذا كنت سائق خبير يعرف كيف تقييم الوضع على الطريق بشكل صحيح. وسوف خدمتك لفترة طويلة نظرا لمتانته وإعطاء القيادة المريحة دون تأثير الصوت الصوتية.