يعتقد الكثيرون دودج كاليبر الشذوذ موجود في سوق السيارات، لأن مثل تحديا لالأوروبي تصنيف السيارات يمكن أن يلقي السيارات الأمريكية فقط. هذا النموذج يمكن أن تحدث إلا نتيجة من الأميركيين يحبون كل ضخمة. هناك يكون عجلات كبيرة مع إطارات عريضة، هيئة مجموعات واسعة النطاق و أنابيب العادم قطر بقدر 89 ملم. في الوقت نفسه، وظهور السيارات تتميز بخطوط واضحة وتتناسب، مما يجعل لارضاء العين. أكثر الآن عن دودج كاليبر، التي عرضت لمحة عامة عن.
وينبغي أن يؤخذ في الحسبان، والتحذير من أن نموذج شيد باستخدام شارع والتكنولوجيا سباق (SRT). وهذا بدوره يعني المشاركة في سباقات سيارات في الشارع. يجب علينا أن أشيد المصممين، الذين كانوا قادرين على خلق السيارة نظرة عدوانية. يتم التعبير عن ذلك غطاء جديد في المقام الأول، في الجزء الأوسط منها يحتوي على كمية الهواء إضافية. وهو مصمم لالمبرد. وعلاوة على ذلك، على كلا الجانبين من ذلك ثقوب التي تعمل على تصريف الهواء الساخن. من بين أمور أخرى، تلقى دودج كاليبر SRT مصبغة كبيرة. في المصد جعل الثقوب التي من خلالها التدفقات تبريد الفرامل الهواء. المصد الخلفي يتميز الناشر الذي يجعل نظرة نموذج مثل سباقات السيارات.
الاتجاهات الداخلية، أن تكون صادقة، ليس كثيرا مفاجأة. حقيقة أن صالون تقريبا لا تختلف عن المعتاد دودج كاليبر. الحشو المستخدمة هي نفس البلاستيك القياسية مع صلابة عالية. ومن بين التغييرات التي أود أن أذكر المقعد، والتي تم تجهيز المصممين لديهم القدرة على التكيف والدعم الجانبي جيد. تصميم القيادة لا يزال هو نفسه، إلا أنه يبدو والجلود وتقليم. تقسيم سرعة النطاق على علامة نهاية عداد السرعة هو الآن 300 كلم / ساعة. التحديث الوحيد للأمام وحدة التحكم - وظهرت زيادة مؤشر الضغط. جديد دودج كاليبر في التعديلات SRT قد يغلب عليها الطابع في الشباب، على أساسها، إذا رغبت في ذلك، يمكن doukomplektovat قوية حديثة نظام الصوت في السيارة. وتجدر الإشارة إلى والجذع واسع للسيارة، وهو ما يعادل حجم 524 لترا. وعلاوة على ذلك، وهذا يزيد من مساحة ل1339 لترا مع المقاعد الخلفية مطوية حالة.
الآن دعونا نتحدث عن معدات الطاقة. تحت غطاء محرك السيارة البنزين توربو المحرك الذي حجم 2.4 لتر. قوة هذه الوحدة تصل 295 حصانا من لا يمكن أن يتباهى من أي هاتشباك التسلسلي في العالم. الميكانيكية قصيرة علبة التروس ست مراحل في هذه دودج كاليبر تلقت التفاضلية عالية الانزلاق، مما يضمن معالجة ممتازة. وعلى الرغم من صلابة من دواسة القابض، وتغير والعتاد يحدث بسرعة. عند القيادة بسرعات عالية، وتقريبا لم يشعر لفة الجسم. وفي الوقت نفسه، كانت السيارة يشعر عنيد وثقة على الطريق، ويتناوبون "، من دون تردد". هذه بدعة يجب أن تلتزم استقرار القضبان مع زيادة القطر.
لتلخيص، وتجدر الإشارة إلى أنه في دودج كاليبر SRT-تعديل، ولا شك، ورفع مستوى الأدرينالين إلى أي سائق. ويبقى أن نشير إلى تكلفة السيارات فقط، أي ما يعادل 39 600 دولار.