النفط لنقل الحركة أوتوماتيكي والميكانيكية. أفضل زيت لعلب المسننات

استبدال عنصر مثل زيوت التشحيم، حيث فرك المعدن ضد كل التفاصيل الأخرى المخزنة تعد مهمة جدا. النظر في النفط المقال لعلبة التروس.

قيمة

لماذا هناك حاجة إلى ذلك؟ دعونا ننظر في الآلية. نقل ديه التروس، التي شنت على أعمدة. تدوير آخر على محامل. فمن الواضح أنه من خلال أسنان ترس على اتصال، والذي هو السبب في وجود الاحتكاك. الجزيئات المعدنية تمتص النفط إلى ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي.

ومع ذلك، بالإضافة إلى ذلك، على السائل يؤثر سلبا على ضغط عال والانزلاق. هذا هو ضار للفيلم تشكلت على عناصر الاحتكاك. ونتيجة لذلك، يتم التشويش على المعدن، ويتم تدمير تصميم تدريجيا.

خصائص

للقضاء على آثار بيئة عدوانية غير النفطية لعلبة التروس، لديه زوجة وجود إضافات خاصة. ويرجع ذلك إلى الفيلم النفط تفاصيل قابلية انتقال تنخفض بشكل كبير.

المضافات في انتقال السوائل تحتوي، في جوهرها، هي نفسها كما في زيت المحرك. ومن مضافة تحمي أجزاء من ارتداء والتآكل. يتصرفون بطريقة معينة تبعا لدرجة الحرارة وعوامل أخرى. ومع ذلك، لتزييت في PPC يتم إضافتها في نسب مختلفة تماما عما كانت عليه في السائل العين.

لتعزيز موثوقية ويضاف الفيلم النفط الكلور والفوسفور والكبريت والزنك. هذا هو مجموعة كبيرة من العناصر الكيميائية. وهي تشكل أكاسيد التي، على الرغم من ارتفاع الضغط والاحتكاك الميكانيكي، والمساهمة في الحفاظ على أجزاء في الإرسال.

أنواع

نقل السوائل التشحيم كمحرك ثلاثة أعمدة.

1. المعدنية.

2. شبه صناعية.

3. الاصطناعية.

دعونا ننظر في خصائص كل منها.

التركيبية

هذا هو أفضل زيت لعلبة التروس. لديها سيولة ممتازة. ومع ذلك، إذا كان التغيير قوي من درجات الحرارة العمل، قد تتسبب في تسرب مواد التشحيم من خلال الأختام. ولا سيما حدة هذا قد تتعلق المركبات التي قطعت مسافات طويلة.

ميزة النفط هي كثافته، والذي يعتمد على أدنى درجة حرارة في الفترة الباردة أقل من ركائز أخرى. وغالبا ما تستخدم هذه الشحوم كما vsesezonok.

semisynthetics

يتم الحصول على أساسها عن طريق خلط الاصطناعية والمعدنية. النفط مزاياه على المياه المعدنية والمواد التركيبية هو أقل تكلفة. لذلك، فإن العديد من سائقي السيارات يفضلون أن هذا النوع.

ماء معدني

ولكن في كثير من الأحيان لا تزال تستخدم المياه المعدنية. هذا هو الخيار الأرخص. لتحسين أدائها، إضافة إلى بعض الإضافات مع الكبريت.

والاستنتاج هو بسيط: الاصطناعية يتفوق المياه المعدنية. ولكن نظرا لتكلفتها العالية يستخدم أقل كثيرا.

في أي حال من الأحوال لا يمكن أن تكون مزيجا مستقل الاصطناعية مع مؤسسة المعدنية. تتم هذه العملية في ظروف خاصة في المعدات ذات التقنية العالية. مع نتيجة لخلط الذاتي ستكون الحاجة إلى استبدال انتقال في المستقبل القريب.

التشحيم السائل لناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي

النفط ل ناقل الحركة اليدوي يخفف الحمل، يزيت عناصر الاحتكاك، ويزيل الحرارة وما ينتج عنه من الصدأ.

هذه التروس والمحامل، وتتطلب داخل تزييت عن طريق الغمر والرش. في بعض الأحيان لا يكفي، ويضاف العرض أجبر على النفط والتي تنفذ تحت الضغط.

النفط ناقل حركة أوتوماتيكي (ATF) يحتوي على أداء عالي الجودة. هنا الغرض منه هو لنقل الطاقة الميكانيكية للنظام بأكمله. هذا هو أكثر على غرار السوائل الهيدروليكية، من النفط.

بالإضافة إلى ذلك، يزيت التروس، ويخلق وسط سائل. تشغيل جميع الآليات تصبح أكثر سلاسة وسهولة إزالة للحرارة، ويوفر الحماية من التآكل.

وكان مؤشر اللزوجة العالي أيضا، والشحوم غير قادرة على مقاومة بشدة تشكيل الرغوة.

النفط مقابل علبة التروس الآلية ليست الكثير من التأثير على الأختام واللدائن.

هذه التركيبة شديدة المقاومة لعملية الأكسدة.

في بعض الأحيان يتم استخدام هذا النوع لنقل الحركة اليدوي. ويمكن القيام بذلك، ولكن هذا سيكلف زيوت التشحيم أكثر تكلفة.

تصنيف اللزوجة

مثل المحرك، وزيت ناقل الحركة معروفة تصنيفين:

• SAE.

• API.

أول تصنيف يقسم النفط في الصيف والشتاء وطوال الموسم. آخر ما هي الأكثر شيوعا.

الثانية - إلى سبع مجموعات، والأكثر شيوعا منها GL-5 للأحمال المعتدلة وGL-4 للقيادة المتطرفة.

تغيير الزيت

ليس كل ماركات سيارات تغيير الزيت والعتاد. بعض النماذج باهظة الثمن مثل هذا الاستبدال لا توفر الشركة المصنعة نفسها. وعادة ما يتم تعبئة مربع أوتوماتيكي جديد للحياة. في مثل هذه الآلات، وحتى لا تقدم لجنة التحقيق لفحص مستوى الشحوم.

النماذج التالية من تغيير الزيت غير مطلوب للPPC:

• علامات الألمانية بعد تسعين سنة من الإفراج.

• "شيفروليه يوكون" مع التلقائي نوع ناقل الحركة 6L80.

• هوندا CR-V وسنوات أخرى حديثة.

ومع ذلك، إذا كان هناك مشكلة في الآلية، لا تزال هناك حاجة إلى الزيت في علبة التروس لتحل محلها. ومع ذلك، فإن مثل هذه الأسئلة، بالطبع، أن تقرر الخبراء.

للالطوابع العادية غير المرغوب فيه أن كل ثمانين ألف كيلومتر، أي واحدة كل سنتين، تغيرت النفط لعلبة التروس، VAZ هذا أو سيارة أجنبية. وبطبيعة الحال، وهذا الرقم هو متوسط ولا تأخذ في الاعتبار الظروف المختلفة، مثل الاختناقات المرورية، والظروف المناخية الصعبة، ونوعية الطرق. لذلك، عندما يتعلق الأمر بظروف الروسية، ثم أنها يمكن أن تكون أقرب إلى أقصى الحدود. لذلك، أولئك الذين يهتمون سياراتهم، وتغيير في بعض الأحيان السوائل كل أربعين ألف كيلو متر أو حتى أن كثير من الأحيان.

ولكن أيضا حالة من زيوت التشحيم ويمكن أيضا أن تحدد عن طريق التفتيش البصري. إذا كان السائل هو الظلام، والى جانب ذلك، رائحة حرق، والانتظار على علبة التروس قياس القيادة ليست ضرورية. فمن الأفضل الاتصال على الفور خدمة لتغيير الزيت.

أفضل زيت لفصل الشتاء

ما هو نوع من النفط لعلبة التروس لتحديد في هذه الحالة؟ يجب سكب فقط هو ما يوصف من قبل الشركة المصنعة. إذا كان هذا غير معروف، تسترشد المبادئ التوجيهية العامة.

وهكذا، فإن زيوت التشحيم المستخدمة في درجات الحرارة المنخفضة في فصل الشتاء. ويمكن تمييزها من قبل إلكتروني W، «الشتاء»، التي تعني "فصل الشتاء". أنسبها هو لزوجة 80W، 85W. سوف خيار ممتاز وvsesezonka 75W، والتي لن تحتاج إلى تغيير عند وقوع الموسم الحار. هذه الزيوت تقريبا لا يتم تغيير اللزوجة تصل إلى ثلاثين درجة مئوية. ولذلك، تشغيل المحرك في وقت بارد معها سوف يكون ممكنا من دون أي مشاكل. وعلاوة على ذلك، يتم تقليل استهلاك الوقود في الفترة التدفئة لأنه لم يتم تحميل المحرك كذلك، سيكون عليه الحال، التروس تدور في مستنقع إذا تصلب النفط. هذا هو ملحوظ خصوصا على السيارات المحلية. هذا الاصطناعية في جميع الأحوال الجوية المعارض قدر أكبر من الاستقرار ليس فقط في فصل الشتاء ولكن في الصيف.

ولكن قبل أن يسكب السائل في والعتاد، لا تزال بحاجة للتأكد تماما أنه لا يصلح للسيارة. حقيقة أن بعض السيارات يمكن أن تستخدم إلا لزيت خاص لعلب التروس اليدوي والآلي. وهو مصمم لمدة العملية. العثور على هذه العلامات التجارية في المبيعات لدينا أمر صعب. ومع ذلك، إذا يتجاهل واحدة تعليمات وتصب التقليدية GL-4 و GL-5، يمكن تخفيض الموارد CPR بشكل كبير.

بيغ عند استبدال

ويعتقد أن تغيير الزيت لعلبة التروس، فإنه من المستحسن أن تغسل وحدة. ثم يتم تنظيف الجسيمات من الشحوم القديمة. فمن الأفضل لمثل هذا الإجراء، استخدم نفس الزيت، والتي سيتم شغلها في وقت لاحق. ولكن إذا اتضح أن تكون مكلفة للغاية، ثم اختر النفط مقابل علبة التروس يمكن أن يكون محول خاص أو المغزل. لا تلف لا توجد قنوات والمحور، وسيارة مارة ربع كيلو بحد أدنى للتحميل.

استنتاج

معدات النفط لنقل غير مكلفة. العلامة التجارية أغلى "موتول" لناقل حركة أوتوماتيكي. لتزييت الميكانيكا هي أرخص.

ومع ذلك، يجب أن يكون السائق على دراية كاملة بكافة المنتجات الجديدة الناشئة، ونحن نعلم أن هذا السوق - دينامية جدا وسريع الخطى، وهو ما يعني أن هناك دائما منتجات جديدة نزوله الميزات الجديدة وتحسين حالة قطع غيار المركبات.