تخطيط والماجستير خطط مصنع الخرسانة

مصانع الخرسانة والملاط يمكن أن يكون موجودا في مواقع سهل والمدرجات مع التضاريس صعدت.

تخطيط المدرجات مع موقع من المواقع على المنحدر هو مناسبة لمحطات خلط الطاقة المنخفضة دون تشغيل المستودعات المجاميع في إطار مخطط مع توقف السيارة في تغذية النطاط عند تحميل المخابئ تركيب المواد الاستهلاكية بصورة مباشرة عن طريق السيارة، وصولا إلى المخزون قاعدة أو تكسير وغربلة النبات، أو عند استخدام التضاريس يقلل من تكاليف الطاقة للحركة وحدات العمل والمستودعات التشغيل الأسمنت إلى آلة خلط، وهلم جرا kzhe عندما داخل دائرة نصف قطرها نقل الخليط لا يمكن العثور على موقع نوع عادي.

الاستخدام الرشيد للأرض في موقع مرافق التخزين على المرتفعات العليا من النبات الموقع وخلط في الارتفاعات المنخفضة يسمح للحد من صعود وحدات العمل وتكاليف الاسمنت.

خطط رئيسية يمكن تصنيفها (منصات) صناعة الخرسانة على النحو التالي:

1) طبيعة النباتات إلى طرق المرور تقاطع الخارجية: على السكك الحديدية والطرق والمياه ومختلطة.

2) تكوين: على طوله، ويفضل أن يكون ذلك مع اتجاه عمودي على محور وحة intrafactory حركة كبيرة وفي الموقع تقارب إلى شكل مربع. على مواقع طويلة أسهل لوضع كبيرة المآزق العادم التفريغ الجبهة، والسهام، والمؤتمرات، منصة التكوين الاقتراب من الساحة، وأصبح على نطاق واسع في إمدادات النقل البري من المواد الخام؛

3) الترتيب الداخلي من المسارات - في الموقع مع مسارات مسدود ومن خلال مسارات الحلقي: يتم توسيع المسارات من خلال لوحة في الطول في حلقة - ينمو في الطول والعرض.

4) اعتمادا على البيانات الشخصية للموقع - على المدرجات الأفقي و: عند وضع النبات على منصات المدرجات يمكن أن تقلل من تكاليف الطاقة للحركة المواد الخام من الأعلى إلى الارتفاعات المنخفضة، ولكن مسألة معقدة بسبب استخدام وسائل النقل بالسكك الحديدية.

مخطط خطة رئيسية صناعة الخرسانة والملاط ويمكن ترتيب:

1) تدفق التصنيع عرضية توجيه عمودي على محور كبير من لوحة.

2) مع تدفق الإنتاج الطولي توجه على طول المحور الرئيسي للوحة.

3) مع الاتجاه الطولي والعرضي المشتركة للتدفق الإنتاج.

تخطيط خطة العام لا يمكن أن يؤديها على بناء دائرة منفصلة مع هياكل مستقلة ومخطط كتلة من خلال الجمع بين في مصنع خلط الخرسانة كتلة المشترك، وتركيب مستودع الاسمنت التدفئة النطاط vibropomola. الحل الأخير يمكن أن يتم مفيد من خلال تطبيق المصاعد لنقل المواد العمودية، الرأسي أو يميل في الكبيرة المسمار الناقلون زاوية السرعة والنقل الهوائية.

تطبيق مخطط كتلة يجعل الخرسانة أكثر إحكاما ويزيد من معامل التنمية، والحد من الحاجة إلى منطقة موقعها، ويوفر على بناء حجم المباني والهياكل، ويقلل من فقدان الحرارة في فصل الشتاء. استخدام وحدات البناء يقلل من التكاليف الرأسمالية وتكاليف التشغيل.

عيوب هذا الترتيب هو الحاجة إلى معدات الحشو أقل موثوقية من السيور الناقلة. اتقان الناقلون مع يحير عرضية ونوع أنبوب مع تأمين "سحاب" يخلق الشروط الأساسية لزيادة استخدام الرسوم البيانية كتلة.

ينطبق عيوب مثل هذا الترتيب أيضا إلى تدفق الشحنات المتاخمة منشأة تخزين خارجي في منطقة محدودة، الأمر الذي يضعف شروط التفريغ والمناورة السكك الحديدية والسيارات.

للحد من طول لنقل المواد السائبة في بعض الحالات التي أجريت المتاخمة مباشرة مرافق منفصلة للمتجر الاختلاط.

وينبغي أن يكون الترتيب من عدة وحدات متجاورة خلط أو أكثر أجزاء من مصنع خلط، وكذلك صناديق مزيج الخرسانة الانتهاء من هذا أن السيارة وعلى استعداد السيارات مزيج railmotor انتقلت بسلاسة، ويتم تثبيتها على نفس السيارة دلاء تحميلها من مستودعين الخرسانة الجاهزة. إذا كان اختيارك غير ناجحة من المسافة بين صناديق ميناء التفريغ باستثناء أبعاد السيارة أو ترتيب الدلاء على أرصفة السكك الحديدية، قد تحدث بعض تدهور الأداء مصنع peredvizhek بسبب عندما تفريغ مزيج الخرسانة النهائي.

A تأثير كبير على حجم الموقع، ومصنع الخلط، لديهم، بالإضافة إلى محطة توليد الكهرباء (السعة الإجمالية للآلات خلط)، وأنواع وحدات العمل ومستودعات الاسمنت.

في محطات توليد الطاقة الكبيرة، جنبا إلى جنب مع زيادة ارتفاع صوامع التخزين ومداخن الطول والكثافة مرافق التخزين، ويقلل من منطقة معينة، هناك هياكل التي تزيد من مساحة محددة (bademoechnaya، ضاغط، والمراجل، وما إلى ذلك).

عند ربط الخطة العامة أن تأخذ في الاعتبار أن الموقع المستودعات في وسط موقع المصنع أقل ملاءمة من أبعد الحدود، ليس فقط من حيث من الممكن حركة الشحن المعبر، ولكن أيضا لأنه في ظل ظروف الرياح المعاكسة ينجلي الغبار على آليات وخلاط التلقائي.

عندما دفن في العملية الجوية الأرض وأنابيب البخار والاسمنت السلك هو النباتات معقدة. تعطل يحدث، وغالبا ما تتطلب وقتا كبيرا ليجد لنفسه مكانا الطرق السريعة الاختراق. بسبب الضغط الجوفية خط البخار يمكن أن تغمرها المياه، والتي تنطوي على فقدان الحرارة.

عند عصير مستوى استخدام المياه الجوفية خندق السيور الناقلة غير عملي بسبب الخندق قد غمرتها المياه. في مثل هذه الحالات، والانتقال المطلوب لنقل الركام من المستودع إلى محطة الخلط عن طريق البر، دون خلق أي أجهزة النقل تحت الأرض.

عند ربط الخطة العامة للمصنع وينبغي أيضا أن يوضع في الاعتبار العقل وزنها من المواد.

عادة السيارات مع الاسمنت وزنه ومختومة في نقطة المنشأ، ولكن في بعض الحالات قد تكون هناك حاجة لوزن السيارات الذين يصلون مع الاسمنت. في هذه الحالة، يجب أن توفر مأزق خاص الوزن في حجم حركة المرور المنخفضة وزنا خاصا من خلال الطريق لتدفق حركة كبيرة.