حول إطارات دنلوب GrandTrek AT3، وغيرها من الطرق الوعرة

إطارات السيارات دانلوب GrandTrek سلسلة مصممة خصيصا لمصممي سيارات الكروس أوفر والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. مهمتهم - لتوفير معالجة عالية وسلامة القيادة بسرعات عالية في مجموعة متنوعة من ظروف الطريق.

يمثل نموذج دنلوب GrandTrek AT3 في كل موسم الإطارات لسيارات الدفع الرباعي. عند تطوير التكنولوجيا اليابانية الجديدة المستخدمة. يتم استيفاء نموذج تماما لتوقعات المطورين. أظهر الإطارات معالجة ممتازة في اختبارات على مجموعة متنوعة من السطوح الطريق ومستوى عال من الراحة.

يتمتع أعظم الطلب من قبل أصحاب سيارات الدفع الرباعي القوية - عشاق القيادة الفعالة وتطرفا. وهو مثالي ل4X4 الدفع الرباعي سيارة. ومن المؤكد أن ارتفاع الاستقرار والاستقرار في السرعات العالية عن طريق حافة صلابة في الجزء الأوسط وثلاث قنوات طولية ممسحة المياه. الإطارات دنلوب GrandTrek AT3 مقاومة للجروح وثقوب في الجدران الجانبية، ولها ضلع وقائي يحمي حافة القرص.

زيادة نفاذية قدمت كتل ضخمة فقي وضعه على مسافة المثلى التي قطعت في أي أرض الواقع، وفي الوقت نفسه تنظيفها بسرعة. المكونات الخاصة إضافة إلى تكوين المطاط، والمساهمة في قوة ومقاومة التآكل. قبضة جيدة على يتم الحصول دنلوب GrandTrek AT3 من خلال استخدام مجموعة متنوعة من شرائح مختلفة.

وتتميز الإطارات من قبل المنتجين كما موثوقة ومريحة، وانخفاض مستوى الضجيج. وهو مصمم لالقيادة الآمنة سواء عن طريق البر والطرق الصخرية أو الحصى. متباعدة الجر جيدة دنلوب GrandTrek AT3 على الطرق عبر عرض فقي الأخاديد خاص. قدمت اختيار هادئة أحجام مختلفة من الكتل في منطقة الكتف.

إن تعددية الأخاديد في فقي التعامل بسرعة مع طبقة سميكة من المياه على الطريق، ومنع تتزحلق على الماء. لتحسين الالتصاق والمتانة التكنولوجيا FTP تطبيق توزيع موحد الضغط في الاطارات. سوف أداء الإطارات أن يسر ما أصحاب سيارات الدفع الرباعي والحافلات الصغيرة وأصحاب عربات المحطة. وهي فعالة بشكل خاص على الطرق الروسية.

نموذج دنلوب GrandTrek AT20 كل موسم الإطارات يمكن أن تستخدم في الطرق الوعرة وعلى الشاحنات الخفيفة. كتل فقي مرتبة في موجات مع توقع زيادة الخناق على الطريق المغطاة بالثلوج. ثلاث قنوات طولية وكتل مفتوحة أكتاف تفريق الماء بسرعة. الشركات المصنعة للاطارات يوصي لاستخدامها في بيئة حضرية، وإلى حد أقل - في الريف.

تم تصميم كل موسم نموذج دنلوب GrandTrek AT22 أيضا لسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الصغيرة. على عكس AT20 تم تصميم عملية وضع "50X50" - الطريق / على الطرق الوعرة. وقد حاول المطورون أن تأخذ في الاعتبار جميع ظروف التشغيل واستخدام كل الاحدث في إنتاج الإطارات. تم تحديد ترتيب العناصر في نمط السطح بواسطة المحاكاة الحاسوبية لظروف التشغيل المختلفة. ونتيجة لذلك، حققنا نمط متعرج الأمثل مع أربعة المزاريب وكتل ضخمة على الحواف. وكانت النتيجة الإطارات هادئة مريحة مع تعويم عالية.