سياراتالسيارات

خطأ المحرك: فك التشفير، الأسباب. كيفية إعادة تعيين الخطأ المحرك؟

ربما كل صاحب سيارة مع محرك حقن الوقود تواجه أخطاء مختلفة في عمل هذه الوحدة. حول هذا بإعلام علامة المناسب من المتاعب على لوحة القيادة - "خطأ محرك". كثير من الناس الذهاب فورا الى محطة خدمة للتشخيص، في حين أن آخرين سوف يذهب إلى هذه المشكلة. لكن المجموعة الثالثة من الناس بالتأكيد مهتمة في أسباب وفك الرموز.

ECU في السيارات

وقال جوبز جزء غير مرئية، ولكن هذه الوحدة تبدأ على الفور بعد تحول السائق على المحرك. في بعض المعلمات نماذج سيارة تحكم الالكترونيات حتى بعد إيقاف السيارة.

كل جهاز كمبيوتر في أي سيارة مجهزة مع وحدة تحكم خاص، والتي عند الكشف عن مختلف أخطاء يستجيب لمؤشر اشتعال بهم - "خطأ محرك". كل علة له التعليمات البرمجية الخاصة به، ويبقى في ذاكرة الكمبيوتر. لا يتم حفظ بعض المشاكل تماما فقط، ولكن أيضا إصلاح وقت نظام الكشف. ويشار إلى هذا الخيار ب "تجميد الإطار".

خطأ المحرك - الأسباب

لمبة، الذي تقارير الأخطاء على لوحة واحدة فقط. ومع ذلك، فإن أسباب منها يمكن أن يكون هناك الكثير. فمن الممكن للتعلم وعدم وجود معدات خاصة أو رحلة إلى محطة خدمة.

امدا الاستشعار

مستشعر الاوكسجين - هو جزء من نظام التعدين المنتجات العادم. فإنه يتحقق مقدار الأكسجين لا يتم حرق في اسطوانات المحرك. امدا الاستشعار تراقب استهلاك الوقود.

مختلف خطأ يسمى استشعار لا يسمح الكمبيوتر للحصول على معلومات منه. أحيانا هذا العنصر يعطي معلومات خاطئة. ويمكن لهذه الإخفاقات تزيد أو تقلل من استهلاك الوقود وتقليل قوة المحرك. في معظم السيارات الحديثة مثل أجهزة الاستشعار من اثنين إلى أربعة.

من بين أسباب فشل التلوث عنصر النفايات النفطية، أو النفط السخام. وهذا يقلل من دقة التنصت للسيطرة على خليط الوقود وتحديد استهلاك الوقود الأمثل.

غطاء خزان الوقود

معظم السائقين عند خطأ يفكر دائما من وجود مشاكل خطيرة. ولكن قلة من الناس يعتقدون أن تحقق ما إذا كانت مختومة نظام الوقود. ولكن هذا هو تسرب يمكن كسر بسهولة يكفي غطاء محكم مغلق خزان الغاز. هذا هو حالة شائعة إلى حد ما!

وأين هو الخطأ في المحرك؟ والحقيقة هي أنه عندما الغطاء مغلق تتسرب إلى نظام يدير الهواء، مما يزيد من استهلاك الوقود. وتشخيص بسبب هذا يولد خطأ.

الحفاز

هذا التفصيل يجعل غازات العادم أنظف. كان تحويل أول أكسيد الكربون والملوثات الأخرى إلى مركبات غير ضارة للبيئة. في مشكلة حافز الخمول يمكن أن يقاس ليس فقط على أيقونة على لوحة أجهزة القياس، ولكن أيضا انخفاض كبير في القدرات.

DMRV

استشعار MAF يقيس كمية الهواء المطلوبة لإعداد الأمثل للخليط الوقود. أجهزة الاستشعار يتصل باستمرار مع الكمبيوتر. إذا كان العنصر المعيب، فإنه يزيد من مستوى ثاني أكسيد الكربون في غازات العادم يقلل من قوة وحدة الطاقة ونعومة. يمكنك أيضا مراقبة ديناميكية ضعف تشتت.

شمعات الإشعال وأسلاك الضغط العالي

الشموع - هو واحد من الأجزاء الرئيسية في السيارة بعد المحرك.
إذا كانت خارج النظام، وشرارة لا تغذية بشكل صحيح. قد عضوا خاملا تقديم الشرارة في الوقت الخطأ، أو لا إشعال الوقود على الإطلاق. إذا كان لديك مشاكل مع الشموع أثناء التسارع يمكن أن يشعر الهزات.

ما تحتاج إلى معرفته حول لمبة فحص المحرك؟

بعض السائقين في محاولة لإجراء إزالة خطأ المحرك عن طريق إطفاء البطارية. هذه المعالجات حقا يمكن التخلص من هذه المشكلة. ومع ذلك، لا يمكن للمصباح تضيء بعد مرور بعض الوقت مرة أخرى. وهذا يعني أن أيا من السبب المعتاد لهذا الوضع هو مثل، واتضح أن تحتاج إلى إجراء مزيد من التشخيص المتعمق.

للقيام بذلك، استخدم أنظمة الأجهزة والبرامج الخاصة التي لا يرى سوى أية أخطاء في ECU والمحرك، ولكن أيضا معرفة كيفية القضاء عليها. إذا أثناء الاختبار استمر الخطأ، ومصباح ويخرج. في بعض الحالات، لمسح الخطأ يحتاج إلى بعض الوقت للسفر بالسيارة. قد يكون هذا يرجع ذلك إلى حقيقة أن وحدة التحكم يستغرق وقتا طويلا لاختبار متعمقة والتصحيح من جميع أنظمة السيارة. إذا لم مصباح الخروج، ويجب أن تستمر في البحث عن المشكلة.

تجميد: التشخيص الدقيق

ومن لقطة من المعالم الرئيسية من المحرك ونظام نقل في وقت الكسر. وهكذا، فإن الذاكرة يمكن انقاذه ليس فقط الأداء ولكن أيضا الخطأ المحرك. تجميد يمكن أن تساعد على توضيح ما حدث في السيارة. هذا هو الخيار مفيد جدا.

يمكنك العثور على مجموعة متنوعة من الاضطرابات وبسرعة حل المشكلة. على سبيل المثال، إذا كانت ذاكرة الكمبيوتر يمكن أن تجد P0116 خطأ، ثم تجميد الإطار للبحث عن المبرد والهواء درجات الحرارة. دع درجة حرارة المبرد - 40 درجة، والهواء - 84 درجة. فقط لانه لم يمكن أن يكون، وليس بحث عن مشاكل في درجة الحرارة استشعار المحرك أو في ضعف الاتصال

التشخيص الذاتي العميق

وفي الآونة الأخيرة، لإجراء التشخيص الذاتي لصناعة السيارات سائق سيارة عادية كان من المستحيل تقريبا - كان هناك ببساطة أي معدات المتاحة. نعم، وقبل ذلك لم يكن على وجه الخصوص بحاجة - تم فك خطأ محرك حول كيفية ومضات مؤشر.

اليوم، عن التشخيص الذاتي وتقدم الأجهزة بأسعار معقولة وبسيطة التي تعمل على واجهة OBD-II. هذه الأجهزة تسمح للسائق وليس فقط للعثور على عمل في أخطاء الكمبيوتر، ولكن أيضا للسيطرة على معايير مختلفة. لتشغيل الجهاز، وسوف تحتاج إلى دفتر الملاحظات نفسها. سعر هذه الأجهزة يبدأ من 5000 روبل، ويمكن أن تكون مختلفة، اعتمادا على قدرات الماسح الضوئي.

يمكنك شراء وتركيب جهاز الكمبيوتر على متن السفينة، أو بالأحرى، مجرد مواساة له. ثم معرفة رمز خطأ معين لا يمكن أن تترك للصالون. سعر هذه القضية - من 3000 روبل، ولكنها ليست الحل الأمثل. ومن الممكن أيضا لشراء محول لاسلكي OBD-II وفك رموز مباشرة من الهاتف الذكي. تكلفة مثل هذا القرار من 1000 روبل.

أين هو المقبس التشخيص؟

منذ هذه الواجهة هو المعيار، وموقع ذلك - أيضا دون تغيير. ويمكن أن يكون في أماكن مختلفة تبعا لنوع وطراز، ولكن ليس أكثر من متر بعيدا عن السائق. يمثل مستوى التكوين 16 الاتصالات في صفين.

في كثير من الأحيان، ويقع موصل التشخيص في الجزء السفلي من لوحة القيادة على مقعد السائق. في بعض الموديلات قد يكون مختبئا قرب لوحة الصمامات أو تحت منفضة سجائر. على سبيل المثال، في علامة السيارات قال «Wolksvagen» موصل يمكن العثور تحت غطاء الكونسول الوسطي.

كيفية الاتصال واستخدامها؟

توصيل الماسح الضوئي هو ضروري من أجل:

  • أولا وقبل كل إيقاف الاشتعال.
  • ثم يتم توصيل الجهاز إلى الموصل لتشخيص.
  • الآن تحتاج إلى تبديل على الاشتعال مرة أخرى؛
  • ثم البرنامج أنشأت اتصال المحول، ويمكنك البدء في العمل.

لعملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها يمكن استخدام برامج مختلفة جدا. على شبكة الإنترنت يمكنك أن تجد مختلفة، سواء برامج المدفوعة والمجانية. للمرة الأولى، يمكنك استخدام البرمجيات الحرة التي يمكن قراءة البيانات الحالية، سوف تجد خطأ، واقول لكم كيفية إعادة تعيين الخطأ المحرك.

يمكنك استخدام منتجات البرمجيات مثل:

  • OBD-II المسح ماستر.
  • عزم الدوران ل "أندرويد".

وهناك أيضا برامج ممتازة MotorData ELM. وهي تعمل مع معظم محولات وخالية تماما في الاستخدام المنزلي.

كيفية فك رمز الخطأ الماسح الضوئي؟

دون فك الرموز في التشخيص لا معنى له. هذا هو السبب بالإضافة إلى اختيار المعدات والبرمجيات اللازمة لدفع الانتباه إلى هذه المسألة، لا سيما إذا كنت لا تريد أن تدفع للعمل من الخبراء من محطة خدمة. لذلك، هناك مبادئ توجيهية العامة التي قد تساعد على فك هذا أو ذاك خطأ. ويقدم البرنامج في التعليمات البرمجية في شكل إلكتروني وأربعة أرقام. في خطابات الترشيح لل:

  • B - الجسم.
  • C - الشاسيه.
  • P- PPC أو المحرك.
  • U - صرف ناقل البيانات.

الرقم الأول في التعليمات البرمجية - 0. هذا هو رمز العام لهذا المعيار. الثانية والثالثة - سنة الإنتاج السيارات. 3 - الرقم الاحتياطي. الرقم الثاني في التعليمات البرمجية - نوع المشكلة التي سوف اقول لكم كيفية إزالة الخطأ المحرك:

  • 1-2 - مشاكل في نظام الوقود أو في نظام العرض الجوي.
  • 3 - مشاكل مختلفة في نظام الإشعال.
  • 4 - مراقبة إضافية؛
  • 5 - الخمول.
  • 6 - سلسلة ECU.
  • 7-8 - نقل.

الرقم الرابع والخامس - هو الأرقام الترتيبية من الأخطاء. لسرد كافة رموز خطأ لا معنى له، لأن الكثير منهم. تعلم أكثر دقة لموقع الشركة المصنعة. رموز للسيارات لمعظم معيار جزء. هنا، على سبيل المثال، الخطأ محرك "فورد فوكس" - يقول P0171-0172 صاحب سيئة للغاية، أو العكس، والأغنياء بشكل مفرط خطأ خليط الوقود P0219 يشير الدورات عالية جدا جميع هذه المعلومات متاحة وأنه من السهل أن تجد على أساس أنه سوف يكون من الأسهل لإصلاح ... السيارات.

إجراء تشخيصي ل "فورد"

دعونا ننظر في إجراءات تشخيص بعض السيارات. و"فورد"، فإن أول شيء تحتاج إلى تشغيل محرك السيارة. بدء تشغيل المحرك عندما لا يكون ضروريا. بعد ذلك، تحتاج إلى العثور على زر إعادة الضبط عداد المسافات على لوحة القيادة - تحتاج إلى الضغط والاحتفاظ بها.

ثم، من دون الافراج عن زر، يتم تدوير القفل إلى المركز الثاني. في نفس الوقت الرعاية يجب اتخاذها عند ظهور قراءة عداد المسافات على الشاشة، وإعلام أن الاختبار قد بدأت. في هذه المرحلة يمكنك تحرير زر.

هذا في خطأ محرك سيارة "فورد"، الصادر في لوحة أجهزة القياس يخبرك أن ننظر فيها، وأين تكمن المشكلة.

التشخيص أوبل

على المركبات لهذا المنتج مع ناقل الحركة اليدوي هو ضروري لكبح وقت واحد الفرامل والغاز وتحميلهم في مثل هذا الموقف. ثم، يتم تشغيل الإشعال، لا يتم تحرير دواسة. بعد فترة من الوقت، ستعرض الشاشة رمز خطأ المحرك (محددا "أوميغا" أيضا).

إذا تم تعيين سيارة للسيارات، ثم أمر أن تكون مختلفة قليلا. يتم تشغيل محرك السيارة، يتم تعيين القدم على الغاز والفرامل ويقام هناك. ثم، يتم فيها تشغيل ناقل حركة أوتوماتيكي إلى «D» واسطة.

يتم تشغيل الإشعال قبالة ويمكن أن يتم الافراج عن الفرامل. بعد ذلك، في وقت واحد دفع الفرامل والغاز وعقد مرة أخرى. يمكنك تشغيل محرك السيارة.

إذا كنت تحمل يظهر الخطأ محرك دواسة في شكل رموز ECN. الأرقام الأربعة الأولى في التعليمات البرمجية - هو نوع من خطأ، وهما أخرى - قيمة الضرر. إذا كان خمسة أرقام، ثم الجزء العلوي من فك إضافة الصفر. الجدول رمز وأعطال يمكن قراءتها على موقع الشركة المصنعة. يمكنك أيضا استخدام المقبس التشخيص.

جمعية الصحة العالمية

VAZ للتشخيص الذاتي الممكن أيضا استخدام المقبس التشخيص، ولكن يجوز أن نفعل ذلك والمنزل السيارة. للقيام بذلك، اضغط باستمرار على زر عداد المسافات، ثم اتجه مفتاح المركز الأول، تليها مفتاح يتم تحريرها. بعد ذلك سوف تقفز السهام.

ثم، يتم الضغط على عداد المسافات مرة أخرى - فإن سائق رؤية عدد البرامج الثابتة. إذا ضغطت مرة الثالثة، يمكنك الحصول على رمز التشخيص. سوف يتم عرض أي خطأ في محرك السيارة VAZ في شكل رقمين بدلا من أربعة. ويمكن أن فك الجداول ذات الصلة.

المعلومات يمكن أن تساعد السائقين من ذوي الخبرة والمبتدئين على فهم أفضل للسيارة. تحدث أخطاء من وقت لآخر، ولكن الشيء الرئيسي - لتكون قادرة على معالجتها في الوقت المناسب. في المركبات السوفيتية سابقا كانت هذه الخيارات لا، والسائق لم يعرف ما هي "يقسم" المحرك. اليوم، هناك العديد من الفرص لتشخيص وإصلاح، ورصد حالة. وبمساعدة من البرامج الحديثة لا يوجد شيء أسهل من أن معرفة كيفية إعادة تعيين خطأ المحرك من ذاكرة الكمبيوتر.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ar.birmiss.com. Theme powered by WordPress.