ياماها YBR 125 - استعراض. المواصفات، الأسعار، صور

وأكثر من خمسة عقود من عملية الإنتاج تحسين ياماها لم تذهب دون أن يلاحظها أحد. اليوم، تعتبر تلك الموجودة في مائة خمسة وعشرين مكعبات الدراجات النارية مثال من وظائف، والأفكار، والمرح والحرية. ياماها YBR 125 من الآراء حول لهم - دليل على ذلك، تنفيذها مع الحرص الكبير والجودة التي مهندسي الشركة بالفعل من نصف قرن، يرتفع الى أعلى مستوى ممكن. فهي ترى أن تعتمد النتيجة على الجهود المستثمرة من قبلهما.

دراجة نارية ياماها YBR 125

الردود عنه، على الرغم من قدرة مكعب الصغيرة، وتشير إلى أن "الحصان الحديدي" قادر على انتزاع راكبه في أي مكان. وهذه الدراجة مع لينة تعمل بما فيه الكفاية على محرك رباعي الأشواط، ويدوي خمس سرعات تحمل بسهولة وبسرعة من خلال شوارع المدينة المزدحمة.

ياماها YBR 125 المواصفات التي تتناسب عكسيا مع السعر، وميزات، وحماية جانبها على دبابة ويتعامل مع الركاب الحديثة المتقدمة لوحة أجهزة القياس كاتم الصوت التصميم الأكثر تقدما.

دقة

بسبب إطاره الماس خفيفة إلى حد ما، وهذا النموذج هو قادرة على توفير إدارة واضحة جدا وتعليقها فعال يعطي ثقة السائق أثناء القيادة. الكبح بسرعة ياماها YBR 125 نظرات الكمال التي غالبا ما وجدت بين أصحابها، يتم توفيرها من قبل القرص الأمامي والخلفي طبلة الفرامل. جهاز لإغاثة مقعد مزدوج يضمن أقصى قدر من الراحة متسابق. ابتكرت من قبل مهندسي التصميم لعملية خالية من المتاعب وموثوقة ياماها YBR 125 لن تفشل.

للمبتدئين

ويعتبر هذا دراجة نارية malokubaturny المثالي بدء مركبة ذات العجلتين التقنية للمبتدئين. من خلال شراء "ياماها" من هذا النموذج، فإن سائق يحصل كل ما يحتاج إليه، دون يعرضون حياتهم للخطر، والخطر لا لزوم له. بالنسبة لأولئك الذين يحبون المزيد من السلطة، تحتاج إلى اكتساب الخبرة ذات الصلة. ياماها YBR 125، الذي يستعرض دليل على فعاليته من حيث التكلفة وعالية الجودة، وبأسعار معقولة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، وجودة المنتج الشركة يجعل من الممكن ألا نشك له. وعناصر مثل قرص الفرامل الأمامي، بداية كهربائية، عجلات vosemnadtsatidyuymovye مع مقعد مزدوج واسع جعل هذه الدراجة بأي حال من الأحوال أسوأ من الحجم الكبير جدا من دراجة نارية.

التطبيق العملي

ومن الواضح أن مجموعة كبيرة من الجودة والسعر، ويرجع ذلك إلى حد بعيد شعبية ياماها YBR 125. هذا دراجة نارية لديه عملي والكلاسيكية كما يتبع تصميم قوي، التعليق المريح، قدرة ممتازة على المناورة. وبطبيعة الحال، كل هذا ليس دور الماضي الذي تلعبه الجودة اليابانية التقليدية.

محرك

دراجة نارية ياماها YBR 125، والخصائص التي تظهر الحد الأدنى من الاهتزاز، لديها الجر جيدة في سرعة عالية ومتوسطة. بالإضافة إلى ذلك، وذلك بسبب محركها صغيرة الحجم نسبيا، وتعرف هذه الدراجة للاستهلاك الاقتصاد في استهلاك الوقود هو فقط 1.7 لتر لكل 100 كيلومتر. تحسنت المطورين ذلك من خلال توفير مواد التشحيم موثوق بها من عناصر الاحتكاك تحت جميع ظروف التشغيل، مع الحد من ارتداء للمرشح.

وبالإضافة إلى ذلك، أنهم كانوا قادرين على أن تخفض الى العملية بفضل الحد الأدنى الاهتزاز إلى انخفاض كبير في الوزن لجميع العناصر المؤثرة. ياماها YBR 125 - يستعرض أصحاب الإثبات - لديها تعليق، متوازن لكلا الاتجاهين على الأسفلت المدينة وعلى الطرق البلاد.

بطبيعة الحال، فإن الدراجة ليست مثالية. وبطبيعة الحال، كان لديه عدد من السلبيات، بما في ذلك تكلفة قدرة مكعب. ياماها YBR 125، السرعة القصوى حوالي مائة وعشرين كيلومترا في الساعة، لا يمكن أن يطلق عليه أسرع سيارة ذات العجلتين.

أخطاء

هناك أخطاء في عداد السرعة، بالإضافة إلى ديناميكية السيارة ضعيفة. في الإطارات الضيقة الموظفين الكمال، بعض أصحاب الدراجات النارية يطلق عليه "الدراجة". وكانت سلسلة تصل إلى الجيل الثالث sealless بسيط مع القليل جدا من الموارد، في حين أن النماذج الجديدة - هل يا الدائري - هناك احتمال أكبر بكثير. ومع ذلك، تسببت بعض خصائص التحديث الأخرى أضرار كبيرة لديناميات دراجة نارية. ولكن على الرغم من كل الأخطاء، هذه الدراجة لسنوات عديدة يحمل المركز الأول في السوق.

الخصائص التقنية

من السهل السيطرة مع نوبة مريحة للاستخدام اليومي مناسب من الدراجة. نوع من الهواء محركها، يستخدم أربعة، رفرف مزدوج. حجم هو 124 سنتيمتر مكعب عندما قطر اسطوانة ومكبس السكتة الدماغية 54.0 X 54.0 مليمتر.

المعلمات الأخرى هي أيضا لا تقل إثارة للإعجاب:

• سرعة قصوى تصل إلى حوالي 110 كم / ساعة.
• نظام تزييت: النفط في علبة المرافق.
• الكربوراتور - VM22 X1.
• لوح متعدد الطبقات في حمام الزيت.
• نظام الإشعال TDI.
• بدء تشغيل النظام - بداية وبداية الكهربائية.
• نظام خمس سرعات مع شبكة ثابتة.

الأبعاد

حجم دراجة نارية الإطارات الأمامية - 2،75-18 42P، والجزء الخلفي - 90 / 90-18 51P. في الجسم الأبعاد التالية: طول 1980 متر، وعرضها 0.745 متر على ارتفاع 1.05 متر. مقعد الطول - 780 ملم مع قاعدة عجلات من 1.29 متر.

تطهير الأرض الحد الأدنى هو 175 ملم. ياماها YBR 125، صورة مما يدل على الاكتناز النسبي، تزن مائة وست كجم.

تطور

في سياق تطورها، ياماها YBR 125 المواصفات التي خضعت لبعض التغييرات، أيضا، هو وجود نظام الكبح الفعال. وبالإضافة إلى ذلك، فقد غيرت المكربن والساقين وعلبة التروس والعجلات على عجلات. أحرز ذلك، وغيرها من الابتكارات وفقا للمتطلبات البيئية الحديثة. في روسيا، YBR 125 هو الأكثر شعبية في malokubaturnym الدراجات النارية اليابانية الذين حصلوا على شعبيته في البلاد فورا بعد ظهور في السوق. حدث ذلك في عام 2005، عندما أصبح أول نموذج من أي وقت مضى من ياماها على الطرق المحلية.

مزايا

هذا دراجة نارية كبيرة الحجم مع الأداء الجيد سرعان ما اكتسب شعبية وليس بفضل عدد معين من المزايا. وأهمها - اقتصادها. استهلاك لترين من البنزين على فتح الطريق ويصل إلى أربعة - في حركة المرور في المدينة - لا يمكن أن يفخر كل الدراجة. وإذا أضفنا إلى هذا الحجم المضغوط، جنبا إلى جنب مع القدرة على المناورة، وسهولة والحد الأدنى من البلاستيك الزائد، يصبح سبب واضح لشعبيتها.

تكلفة

مؤشر آخر المهم أن يميز ياماها YBR 125 - السعر. يمكن شراؤها جديد تماما من تاجر، وللمال كافية تماما. نعم، أيضا يلعب وتوفر قطع الغيار دورا في ذلك. على الرغم من الإنصاف يجب أن اعترف أن الأسعار الوسطاء مرتفعة جدا ولا تتناسب مع تكلفة دراجة نارية. بالطبع، يمكنك دائما شراء نظرائهم الرخيصة الصينية، ولكن سوف يأتي، وليس كل أصحاب الدراجات النارية.

قارن الدراجات من أجيال مختلفة

كل عام في روسيا تزويد الدراجات النارية ياماها الإصدار الأخير، والتي تختلف كلا TCP وفي صفها. اليوم، هناك أربعة أجيال من الدراجات: الأولى والثانية لديها القليل أو لا فرق ملموس، في حين أن الثالث والرابع قد تعرضت لتغيرات أكثر دراماتيكية. ياماها يتغير سنويا تسميته، والإفراج عن الجديد. وبالإضافة إلى ذلك، يتميز كل جيل من سلسلة لونه.

وقد أثبت النموذج الأول، والتي ظهرت في روسيا وتتوفر 2004-2006 سنوات، أن تكون جيدة بما فيه الكفاية. ووفقا للكثيرين، كان واحدا من أكثر udavshihsya من أجيال من المنتجين، على الرغم من أنه لم يتم حتى الآن أي "التحسينات". نموذج في بلادنا يأتي مع هدية البلاستيك. ومع ذلك، أنها لم تكن أفضل مكان للتفتيش القدم، لم تكن مريحة للغاية للأشخاص الذين يعانون أقدام كبيرة. ولكن هذا العيب هو أكثر من تعويض ناجحة جدا مع رافعة المكربن خنق، على الرغم من أن الإطارات الغرفة لم يكن أفضل أداء وجودة التدهور.

تلقى الجيل الثاني من ياماها YBR 125، المصنعة من 2006-2008، مجموعة جديدة من الألوان، ولكن جعل له كانوا تغييرات طفيفة. وكانت الدراجة شفط المكربن فراغ جديد للقضيب، والذي خلال العملية، وفقا لمراجعات للمالكي، باستمرار من النظام، وأغلقت من تلقاء أنفسهم. ولكنه كان أكثر اقتصادا. الى جانب ذلك، يكون العراقيون الفرصة، دون اللجوء إلى استخدام الأدوات، لتنفيذ تعديل السرعة البطيئة.

ولكن الجيل الثالث من تختلف اختلافا جذريا عن السابقتين. طور عجلات جديدة وألوان أكثر جاذبية. العديد تغيرت والمواد الاستهلاكية. في روسيا، بدأ هذا النموذج لابد من توفير فقط من عام 2009. عجلات جديدة - خمس تكلم شعاع - تبدو جذابة وحديثة جدا. جنبا إلى جنب مع رافعة المكربن خنق وتغييرها، وغيرها من المكونات: تم إضافة بعض المكونات الإلكترونية، مثل سخان المكربن.

A الإطارات لايحتاج جديدة أذهلت حتى السائقون محنك. على الجيل الثالث دراجة نارية عندما كان المحرك يعمل بشكل دائم على تراجع، وهذا هو من حيث التكلفة من المعايير الأوروبية.

التعليقات

الدراجة من السهل جدا للحفاظ على، أنه ليست قوية جدا محرك يعمل كالساعة، وPPC بوضوح، أية شكاوى. هذا هو الكمال للمتسابق مبتدئ، بل لسكان المدينة الكبيرة، الذي هو أكثر أهمية أن تأتي إلى المكان في الوقت المناسب، دون أبهة. الدراجة تتواءم مع الاختناقات المرورية والسيطرة عليها بسهولة. فشلت أيضا على الطرق الخلفية. ركوب عليه مثمرة للغاية ومريحة، وخصوصا عندما يضع الحد الأدنى مجموعة من ضبط، بما في ذلك التمويجات على مفترق الطرق، وحماية اليد، المصباح الجولة، إطارات جيدة. وإذا كنا ضبط نظام التعليق، فإنه سيكون من المستحيل مواكبة له.

بشكل عام، وهناك العديد من الاستعراضات مختلفة جدا من هذا دراجة نارية. ويرى البعض أنها الدراجة، والبعض الآخر - كما دراجة تنوعا، وغيرها - كمقاتل مع الاختناقات المرورية الحضرية المرهقة. ولكن تقريبا جميع مالكي نحن راضون جدا مع "الحصان الحديدي". يسميها الناس ياماها YBR 125 للخير - مجرد "yubrik" أو "yubr-125" - اعتباره، جهاز خفيف الوزن حديث موثوق بها. حتى أولئك الذين يغادرون لفترة قصيرة نسبيا ذلك، يتحدث عن ذلك بشكل إيجابي، معتبرا أن "الحصان" اليابانية لن تفشل.